【何が購入の決め手になりましたか？】
我が家にある、ヘルメットの保管やメンテナンス、使用後の乾燥に使用する為に購入しました。また、ヘルメットメンテナンスリングを使用されたユーザー様のレビューを参考にして決めました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
我が家にはＳＨＯＥＩ：Ｚ‐７・Ａｒａｉ：Ｑｕａｎｔｕｍ‐Ｊ・Ａｒａｉ：ＲＸ‐７Ｘがあります。ヘルメットの形状は、それぞれ違いますが、メンテナンスリングにホールドされコロコロと転がることなく安定します。またメンテナンスリングの素材も発砲ウレタン系で柔軟、大事なヘルメットに傷が入らないので、メンテナンス時には安心です。インカムや内装等を取り付ける時とかには重宝しそうです。

【その他】
夏はどうしてもヘルメット内で汗をかきます。毎回、毎回内装を洗濯するわけにはいきません。そんな時もメンテナンスリングがあれば使用後に乾燥ができます。後々、ヘルメット乾燥機導入も考えていますが、今はコスパもいいメンテナンスリングで対応します。
メンテナンスリングを手に取り、思った以上に凄くいい商品でした。一緒にツーリングに行く友達にも勧めたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスv125の極小メットインに入るヘルメットを探して購入しました。これ以降のモデルもそうですが、ジェットヘルも安全性の問題からか大型化しており、フルフェイス並みにスッポリと覆うタイプがほとんどとなってます。
メットインに余裕があればそれでも良いのですが、防犯等を考えて万が一に収納できないと困るのでこちらを購入しました。
ZENITHブランドなので造りはしっかりしており、チョイ乗りからツーリングまでオールマイティに使用しています。
ホールド感も申し分なく、また小型の分軽いので被っていても疲れないです。
デザインも今風で洗練されていてお気に入りです。
スクーターで使う分には最高です。

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サーキット用とツーリング用にヘルメットを分けたくて購入しました。
RX7Xがやや陳腐化してきてますが、こちらは新しいだけあってシールド脱着が簡単になったり、インカム対応とイマドキのヘルメットになってます。
プロシェードシステムにも対応してるのでバイナーが欲しい人にもオススメです。
また、個人的には内装がRX7Xと同じなので被り心地が大きく変わらず使い分けできるのが気に入ってます。
他のアライもそうですが、シールドは曇りやすいので曇りドメは必須です。
口元のスリットがレトロで格好良いのでお気に入りです。

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品薄だったがようやく在庫があったので購入できた。
バックルがワンタッチでは無いのが面倒。

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チークパッドはややキツめが好みなので標準の20mmでは少し緩く感じでいたのと高速走行時に風圧でヘルメットが動く感じがあったので25mmに交換しました。
フィット感が増して丁度良くなりました。

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さすがショウエイの最高峰！
最高の一言です。

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国産&地元スペシャル
安心のショウエイですね
持った感じは少し重いような気もしますが走れば空力が効いて軽く感じます
横を向くと風で頭が持ってかれます
サーキットでも試しましたがなかなか良いヘルメットです。

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RT33用にスモークシールドと予備クリアシールドを買いました。
FF5やエアロブレード3にも取り付け可能なようです。
視野的にはあまり広いとは言えませんが、かと言って狭いかと言われると普通くらいだと思います。
ヘルメット本体の価格もそうですが、リプレイスシールド自体もかなり安いので傷を気にせずどんどん使えます。
飛び石に対しては他社製のヘルメットシールドと同じくらいのタフさはありますので、傷はつきますが割れるとかはなかったです。
ピンロックシートをつけるとかなり曇りにくくなりますが、シールドが引っ張られて開け閉めしづらくなるので調整が必要になります。

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ヘルメットの曇り止めに
取り付けは工夫が入りますが効果は抜群です

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高速走行向けっぽいけど、トップのエアインテークからの風切り音が大きいです。
アゴの部分が大きいのでウェストバックが見れない。
帽体が大きい。

ピンロックシートの曇り止め効果は素晴らしいです。
でも、この商品に限らずですが夜間走行時など対向車のヘッドライトや前走車のテールライトが映り込んで見辛い。

質感は高いが使い辛く結局使わなくなった。

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