今までは、Araiのヘルメットばかり被っていましたが、インナーサンバイザーに惹かれてこちらを購入。さすがに、インナーサンバイザー便利です。

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Webikeモニター　息子の誕生日プレゼントにペドロサレプリカあげました。自分はランディなのでRR5の良さは分かっているので、体感させる為に購入。高速安定性やエアベンチの良さ、ペドロサですよ。かっこいいですよ！本当は自分でかぶりたい！普段はショウエイなので、風きり音の違いなどかんじます。
ショウエイの方が静かかな。涼しさはRR5、うるさい分だけ風が入ってる感じです。本当は全赤が良かったが、本人の希望でブルートップにしました。かぶると重さを感じない所がRR5最高ですね。もう少し値段が安いと、もっと最高！

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派手過ぎず、地味過ぎず、程々なグラフィックで大満足です。
XR-1100でMサイズを使用しているため同サイズを購入しましたが、
頬が細目のためか脱ぐ際に頬周りの内装が捲れる程にはキツいです。
またゴーグルの外形サイズに依っては開口部に入らないかもしれません。
オークレイのOフレームでギリギリでした。
バイザーに受ける風圧は、高速道路の巡航速度程度ではなんら問題を感じません。
よって総評としては『大満足』です。
(サイズは自己責任ですものね)

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【Webikeモニター】

元々中古でX-Elevenを購入したのですが、当初から今一顔にフィットしない為ライディングに集中出来ませんでした。
なので1サイズダウンの39mmハードにしました。
少々キツめでしたが、使っている内にヘタるのを考えるとサイズダウンして良かったと思います。

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HORNET自体がかなり古い？（4、5年前に購入）ので商品到着にかなりの時間がかかりましたが、内装がぼろぼろだったので内装を変えて久々のフィット感で、感動しました。（それまではぐらぐらしてたので。。。）

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もう、さすがに3年使用したし、1度落としてバイザーを傷つけたので交換しました。
仕様感はまあまあよくて、特に、インナーバイザーとシールドをミラーにしていたことで、直接の西日でさえも、問題になることはありませんでした。

めがねをかける私にとって、どれだけありがたかったかは、インナーシールドのない今のヘルメットにして、本当に後悔していることからもよくわかる。

まあ、SHOEIさん他から、この手の物が出たことですし、まあ、今となってはこの値段は少し高め？となり、選び理由が減っていますが。

エアインテークは、あったのかなかったのかがわからないくらい、弱いです。（夏は蒸れる感じ）

ツーリング時に、シールドの交換をするのは手慣れると、10秒でできます。これはすばらしいです。他社には真似できないかな。

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このピンロックシールドを付けると絶対に曇る事はありません。
雨天時にとても助かります。
欠点はピンロックシールドが小さいのでヘルメットを深めに被るとピンロックシールドとの境目がとても気になるところです。
それでも付けていて損はないと思います。

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【Webikeモニター】
メガネの曇り止めのために購入。
ヘルメットはSHOEI Z-6に使用しています。

画像の中段がブレスガード本体で、上段と下段のものはヘルメットに付けるマジックテープです。
上段か下段のマジックテープをヘルメットに付けてから、ゴム製のブレスガードを付けるタイプになっているため、SHOEI製だけでなくフルフェイスヘルメットの大半のものには付けられると思います。
下段のタイプを付ければ微調整がしやすいですが、口元のベンチレーションを塞ぐようであれば上段のものを使用しベンチレーションも確保する、といった使い分けができます。

実際に、雨の日にメガネをかけてバイクに乗りましたが、今まで曇っていたメガネが曇らなくなりました。
ヘルメットの着脱に関しては、ブレスガードが付いていてもそこまで気にはなりません。
曇り止めケミカルを継続して使うよりは、こちらのほうがコストパフォーマンスが高いと思います。
また、シールドにピンロックシートが付けられないヘルメットであれば、ブレスガード使用でシールドの曇り止め対策ができると思います。

難点は匂いです。ゴム臭いため、人によっては気持ち悪くなるかもしれません。これに関しては、慣れるか中性洗剤で洗うなどして匂いを取るといったことをしたほうが良いと思います。
自分は中性洗剤で洗い、匂いを和らげました（ゴムの匂いが完全には消えません）。

曇り止めケミカル使用と比べてコストパフォーマンスが良く、汎用的でヘルメットを選ばないという点で、かなり良い商品だと思います。

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購入時のクリアシールドに傷が入ってしまった事と、写真を撮ってもらった時にあまりかっこよくもない顔が映るのが嫌だったので(笑)購入。

当初はミラーにしようかと思ったが、ミラーの値段が高かった事もあり、節約のために購入。
しかし装着してみるとなかなか良くて、非常に気に入りました。

多分SHOEIのメットなら今後もスモークシールドにすると思います。
写真で見ると非常に暗く見えますが、装着した状態では意外にも！そこまで視界が暗くなる事も無いのが良かったです。

クリアシールドと変わらない値段といい、非常にいいアイテムです！最初からスモーク装着しておいて欲しいくらい気に入りました。

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WR250Xを購入した時に購入し、現在は990Adventureにて使用。

オフロードタイプ・シールド付きのフルフェイスでは、AraiのTourCrossか、SHOEIのHornetDSが選ばれる事が多いと思う。

選んだ理由はヘルメットバイザーの取り付け方。
AraiのTourCrossはヘルメットバイザーを左右でプラネジ止めしてあるが、これが高速走行時に浮き始めるという事を聞いたため。
SHOEIのHornetDSは左右と上で3箇所プラネジで止めている為に、浮くことがないのである。
※(現在はAraiが何故動くように作っているか？等も知っているが、当時は知りませんでした。こちらは詳しくはAraiの人に聞いてみてください。(笑))
WR250X時は問題ないだろうと思ったが、いずれビッグオフに乗り換えるつもりだったので、こちらにしました。

SHOEIのヘルメットはMULTITEC、X-Twelveと3個目になるが、やはり前述の2個と比べると風切音が大きい。
とはいえ、オフロードでは風通しも良いので、使用目的次第といったところ。

あえて欠点を挙げるならば、オフロードコースなどを走行する際は、砂埃が中に入り込んで来るため、前方の視認性が落ちることだが、これはシールドを取り外してゴーグル装着で使用すれば問題なかった。

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