見た目はごついですが、手に取ると見た目ほど重くはありません。
シールドはピンロックシート標準装備ですが、これは本当に曇りません！冬場は信号待ちでシールドを降ろしていても曇らないので最高です。
オフへルメット特有の歪みはありますので普通のヘルメットから替えると違和感がありますがすぐに慣れました。
ピンロックシートの枠で視界に若干制限が加わるので冬場以外は外しています。
ベンチレーションはウインドシールドを使っているので分かりづらいですが、スタンディングの時などは空気の流れをかなり感じます。
インカムのSENAを使っていますが、装着には内装頬当て部分のヘルメットへの差し込み部分のプラスチックを、一部切り取るだけで装着できました。チンカーテンも同時使用可能です。
耳の部分のスピーカーもあまり気になりませんがセッティングは重要です。

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4年の長きに渡って連れ添ってきたヘルメットはショウエイの廉価版、FXシリーズ(既にカタログ落ち)。外装及びシールドの擦り傷、そして脱着不可のインナーに浸み込んだ汗の匂いに限界を感じ、同じショウエイのXR-1100を購入。まず決め手はカラー。レッド、マットブラック、カーボン調は所有のD-トラと同じカラーベースであり、一体感にあふれる。
装着した感想は(1)軽い。特に高速走行時、自重以上の軽さを感じるのはいい感じに気流が抑制されているためだろう。(2)フィット感。サイズLを購入したが前頭葉から後頭部にかけて包み込むような安心感がある。
最近太り気味でホッペタがムニュっと潰されるがこれはヘルメットのせいではなく自己責任。(3)同時購入したソフトスモークベース／ゴールドのミラーシールド。サングラス使用によるトンネルの恐怖から解放された。
総評：大満足です。

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今回9年ぶりにヘルメットの購入です。
以前から、朝夕の日差しがまぶしさく気になっておりた。
現ヘルメットに自作サンバイザーを取り付けておりましたので、次回購入はバイザー付きヘルメットに決めておりました。
それでアライCT-Zを注文。

注文後、偶然ショウエイJ-Cruise の動画を発見！私が求めているサンバイザーヘルメットがショウエイから販売されているではないか！
すぐにアライCT-Zはキャンセル、J-Cruiseを注文、翌日に届きました。
早速装着、やっぱり38年間ショウエイを愛用しているだけあってジャストフィットです。

サンバイザーはまぶしさ軽減、レバーも指一本で小気味よく動作。
ベンチレーションの頭頂部の気流良好。
シールドは開くときに慣れが必用、動作は良好、気温15度Cの走行で曇りやすい（シールド付きバイクですので仕方がないかな）。私の場合はオプションPINLOCK(R) fog-free sheetと感じました。
チンストラップはとても便利、グローブしていても簡単に扱えます。サンバイザーと共に購入決定の理由です。

CT-Zはサンバイザーも含めた全体の大きさや、チンストラップの取り扱いに不安があったので、J-Cruiseの機能は私の求めているヘルメットそのものでした。
先週の北海道ツーリングも快適でした。

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J-STREAMの内装がボロボロになってきたので、新調しました。
窮屈だったので、ひとつ上のサイズを購入し取り付けました。
快適です。

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シールドのがたつきを調整する為締め付けていたら破損しました。
小さな部品まで購入できるのが大手ヘルメットメーカーだと思います。

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高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。

ライムグリーンが無いのが残念。

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グラスホワイトsを頼みました。
とても軽く、かぶり心地もかなり良いです。

夏はやはり暑いです。フルフェイスですからね。

アライ純正のミラーシールドも
頼みましたが、やはり純正品はいいですね。

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　初のヘルメット購入ということで良いものを選びました。つけた感じはスポッという感じで紐を外に引っ張って装着します。なのでホールド感があり安心感があります。　さすがARAI！

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主に通勤用に購入しました。オープンフェイスヘルメット購入にあたり、こちらの価格の安さに惹かれました。また、同品を所有している知人に聞いてみたところ評判も良かったです。想像通りのカラーリングで車体にも合っておりなかなかグッドです。ベンチレーションも問題ありません。
購入してよかったです。

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本品は、ミディアムスモークなんですね。てっきりスモークシールドだと思っていたのですが・・・。好みの部分もありますが、ブルーも思っていたほどではなかったです。

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