| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ここ最近のアライさんのヘルメットは、頭に入れるときキツさがありますが、アストロGXは(少しキツいですが)入れやすいです。
webikeで購入したので、内装が標準のままだと、やはり長時間かぶっていると、頭が痛くなります。内装は外すのは簡単なので、おでこ辺りに当たる調整パッドを両方1枚剥がして使用していますが、今のところ痛みは出てきておりません。
アタマとほおの痛みを感じながら走行するのはストレスです。バイク用品店で購入して、調整してもらうのが1番良いのですが、自分で安く購入して、内装を外して調整しても自分的には困らないヘルメットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正ヘルメットロックに不満を感じたので、社外ですがホンダの二輪カスタマイズパーツの認定を受けているキジマ製のヘルメットロックを選びました。
取付けも簡単で、左側タンデムステップブラケットを固定している8mmの六角穴付きボルトに通すだけです。
黒で目立たないので攻撃的なCBRのデザインに溶け込んでいると思います。
欠点らしい欠点もなく、ツーリング先や外出先での一時的なヘルメットの盗難防止としては十分すぎる商品です!
最初からホンダにこれを純正アクセサリーとして出してほしかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前回も購入したが、質感はとてもいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメット付属の物と今回購入品で2セット、こまめに洗ってローテーションで使用する為に。一つしかないと、洗濯中そのヘルメットが使えなくなり、ついつい洗濯をサボりがちに。
洗濯し過ぎもダメですが、汚れ放置の加水分解で結果的に寿命も短くなるかと思い。汚れ湿気に晒され易い分チークより傷みやすい感じもしますし、マメに洗う事で長持ち、毎回気持ちよく使えるので良かったと思っています。
チークより少し安い分買いやすいのと、ショウエイ製品はネット入手しにくくなりましたし。ウェビックさんなら、正規取扱店ですし、送料分還元の条件もクリア出来ますし、手軽に新品を入手するならベストに思いました。(メーカーオンライン店入手も考えてただけに、とても便利です)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4年使用した内装を交換しました。交換してみるとキツキツで内装材がヘタってたのがよくわかります。
欠点は・・・値段ぐらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
正直に言うと、かっこいい!
このデザインがよくて購入しました。
今でもショーエイを愛用してますが、アライのがカチッと感が強いです。
入り口が狭いので、被る時に気合が必要ですが、概ね満足しています。
てっぺんにエアダクトを追加予定です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ゴーグルが付属でセット料金なのでお得な値段でリーズナブルです。マットブラックにホワイトフラッグパターンの色合いがおしゃれです。気軽に被れて見た目がおしゃれなヘルメットです。
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サイズ:S (55-56cm)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
よく比較対象となるA社の最高峰モデルと同等の造りとデザインです。
後付けパーツ無しで空力を考えていますのでエアロダイナミクスについてはこちらの方が秀逸かもしれません。
上下&左右の視界も広く、内装の調整で被り角を4度変えられますので、前傾の強いセパハンのスーパースポーツバイクに乗るライダーにはありがたい機構です。
ただ、A社と比較すると同じサイズでもひと回り帽体が大きく見えるので「頭でっかち」に見えます。
やせ型の顔でも標準装備のチークパッドでは頬が押されるので、ゆるめの31mmチークパッドは必需品です。
また、私の場合、長時間着用していると側頭部からアゴの関節部分が痛くなるのでセンターパッドも薄いものが必要です。
オプションの内装パーツをヘルメットと同時購入することで簡単に解決する問題なのですが、そうは簡単にいきません。
内装のパッド類が「納期未定」です。
ヘルメット本体が手元にあっても自分の頭にフィットさせるための内装パーツが「納期未定」では飾り物と同じです。
これではユーザーを軽視している社風と思われても仕方がないでしょう。
せっかく良いヘルメットなのにサポート体制がお粗末ではヘルメットの価値も半減します。
これでは他人に勧めることができません。
パーツ在庫の充実を切実に望みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全然くもらなくなります。メガネの方がくもります。
取り付け方に少しだけコツがありますが慣れれば問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CWR-Fピンロックシールドに使えるから購入、に尽きます。クリアシールドを使わない人も多いですが、シールド自体の性能に魅力を感じたので、ヘルメットに標準装備の分はクリア用に。追加購入したスモークシールド用に本品を追加購入しました。
実質、わざわざこのシートを追加購入するのはCWR-Fに価値を見出だせるかどうか次第だと思いました。満足しています。
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