サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
今までSHOEIユーザーだったのでSHOEIとの比較になります。177cmで中肉中背な体型ですがSHOEIではMを使用していました。それと比べると帽体自体が少し小さめなのか被り口がかなり小さく『グイグイっ』と頭から押さえないと入りません。が、被ってしまえば被り心地はSHOEIより若干?タイトかな?っと思う程度です。バイザーはセンターでロックされるシステムでノッチ自体はSHOEIよりも緩やかです。(節度が無いとも言えます。) まだ実際に被って走行はしていないのでベンチレーションの効果は不明です。デザインが気に入っての購入でしたが各機能はしっかりしており、なにより値段が安いのが良いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
前作NEOTECに続きNEOTECUを購入。
前作と同様ヘルメットホルダーのリングの位置・長さが悪く、そのままではバイクのヘルメットホルダーには取り付けられず。20年ほどショウエイを使い続けているが、NEOTEC以前に使っていたヘルメットは全く問題なかったのに・・ NEOTECシリーズの問題なのか最新のショウエイヘルメット共通の問題なのか・・ 使いにくい。リングを増設して対応。
CX1シールドの時はチョイ開けができて少し風を入れてたい時に便利だったが、現CNS-3シールドはそれができず不便。
と文句を言いながら、買う理由は・・
システムヘルメットの停車時の快適さを一度知ってしまうと通常のフルフェイスには戻れないから。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
帰りが夜になってしまうような時、本当に便利です。
ただ一つ不満なのが、温度の影響がかなり大きい事。夏場はカンカン照りでも薄めのスモークですが、冬の寒い日だと薄暗い曇りでも真っ黒なスモークになりちょっと見え辛いです。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
ミラーシールドに取り付けできません。
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サイズ:L(59-60cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見るより実物を色んな角度から見るとイメージ以上のものがあった。
【フィット感はどうでしたか?】
デフォルトでも意外とフィットしてフィッティング要らずでした。
【使ってみていかがでしたか?】
重さもそれほど感じずに左右確認もしっかりできます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
RX-7Xと言うだけあって通勤や街乗りでは申し分ない。
【期待外れな点はありましたか?】
不満は全くないかなぁ
【他商品と比較してどうでしたか?】
ショウエイよりもアライの方が好みのデザインが多かった。
購入の決め手
もちろんデザイン
付属品の有無
チンカバーの同梱もありがたいが、安全性を考えたらピンロックシールド同梱の方が良いかも知れませんね。
注意点
見た目を更にカッコよくするにはレーシングスポイラーは必須ですね。
メーカーへの意見・要望
ピンロックシールド同梱にして欲しいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットの買い替えでYJ-21 ZENITHを買ったので別売りの本品を買いました。
冬のシールドの曇り防止には絶大な効果があるのでピンロック無しでは乗れません。
買い替え前はGT-Airでしたが同じくピンロックを使用してて視界の端でピンロックが無い部分の曇りが
チラチラと見えて若干、気になりましたがYJ-21 ZENITHはピンロック部分が大きくなり視界の端の曇りが
見えず視界が更に良好になりました。
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サイズ:XL
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
GT-Airを5年ほど使用して古くなったのでバイクも買い替える予定なので新調しました。
機能的にGT-Airに付いてある、サンバイザー、スピーカーホール、ピンロックシステムは必須で更に
システムヘルメットが欲しかったのですがSHOEIだと値段がかなりするので迷っていましたが
YJ-21 ZENITH ならピンロックシートが別売りですが、SHOEIのシステムヘルメットと比べると
ピンロックシートを付けてグラフィックモデルにしても半額以下なのでこちらにしました。
外観に関してはシステムヘルメット特有のイカつさが無くツルっとした印象でフルフェイスと言われても
分からない位シンプルでグラフィックも派手すぎず落ち着いていて大人な感じです。
どんなバイクにも違和感なく使用できるヘルメットだと思います。
全体のサイズ感はGT-Airと比べて高さが高く、幅は少し広く、奥行きは少し短いです。
使用感はチンガードを上げるボタンがとても大きくウインターグローブを付けていても楽に上げられて
全開にするとロックがかかるのでチンガードが重力に負けて落ちてくることは無いです。
サンバイザーはスライド式のボタンですがヘルメットの縁に一体化しているので目立たず外観は良いのですが
スライドが固く上げ下げに若干モタつくのがマイナスです。
スピーカーホールはGT-Airに無かったコードを這わす凹みがあるので違和感を感じづらい仕様です。
顎紐に関してもワンタッチ式で挿すだけで良いので、GT-Airのバックルを引っ張って挿すという動作が無いので
装着に手間が無くなりました。
装着してもあまり重さは感じずGT-Airとあまり変わらない装着感でした。
SHOEIは一流ブランドで値段に応じた使用しての満足感はありますが、ワイズギアもコスパに優れていて
機能も負けていないので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古いヘルメットの部品ですが、まだ在庫があり大変助かりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
古いヘルメットの部品ですが、まだ在庫があり大変助かりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
古いヘルメットの部品ですが、まだ在庫があり大変助かりました
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