同じOGKのKAZAMIからの交換です。発売前に予約をして発売後すぐに購入し使用してます。

先に結論から言うと重さとメットの大きさ（形）以外はKAZAMIと同等かもしくは下なシステムヘルメットです。

まずは良い点から
・KAZAMIのときより明らかに軽くなっている。
・正面から見たときに横に膨れてすこしダサかったシルエットが削がれてかっこよくなっている。
・ブレスガードが大きくなったので顔の焼ける範囲が減った。

悪い点は色々ありますがなにより
・風切り音がひどい
時速50キロあたりからピーピーと大きな風切り音がなります。おそらくシールドと帽体の隙間とメット後部の抜けあたりと思います。
これはKAZAMIのときよりひどいです。

・メットの脱着を何度か繰り返すとチークパッド下部の受け側がだんだん出てくる。
帽体に収める帯状の硬いパーツがチークパッドの下の方に付いてますがこれがだんだん出来ます。

・あごひも部分のバックルが大きい
グローブを付けたまま脱着しやすくしたかった為なのからバックルが大きく少し顎を引くと喉に当たります。
これからの季節厚手のジャケットを着てネックウォーマーなどを付けてあごひもを締めるとそこそこ窮屈な思いをします。

他にも細かい点で気になる部分が多くありますが、大きな利点/欠点はこれくらいです。
ちなみにこれらの欠点は一度販売店を通してOGKに現物を送り返し見てもらいましたが「仕様」とのことでそのまま返されました。
これで正常らしいです。正直ガッカリしました。

システムヘルメットを探していて多少の重さを許せるならRYUKIよりもKAZAMIをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020年10月4日夕方、このヘルメットを着用してツーリング中に単独事故で右肩周りを多数骨折しました。

状況として、高速道路で高速バスの後ろを走行、大体80?85キロは出ている中で自分の不注意で落車、路面から高さ2Mくらい跳ね上がってから落ちました。肩甲骨が複数に割れ、鎖骨1本と肋骨7本骨折、肺挫傷で肺に穴が開くという怪我を負いました。

当初は頭を打ったという記憶が無かったのですが、落ち着いたころにヘルメットを見て多数の傷が付いていることに吃驚しました。もう少しずれていたら首を駄目にしていたでしょう。。
肩から先に落ちたことでヘルメットへのダメージは少なかったようですが、それでも内部の緩衝材の一部が軽く凹んでいた事も有り、衝撃の一部を吸収していたようです。

写真1：右サイドの様子。
写真2：正面から見た時。右サイドを下に地面と擦った跡があります。

他の方のインプレッションでは安普請の作りと酷評も有りましたが頭部を保護するという目的はしっかり果たせているので、選択しても問題無いと断言できます。

頭の形にぴったりフィットすれば、お薦めです。

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取り付けに関しての星４の理由は、取り付けを行った際にバイク本体と若干干渉が起きてしまったからです。
タンデムステップのボルト二か所を使って固定を行う際に、干渉が起きないようにずらして固定を行おうと思ったのですが、十分なクリアランスが取れず接触してしまいました。
バイクの個体差によって変わるかと思いますが、対策としてはワッシャーをはさんだりする必要があるかもしれません。
それ以外は鍵を開けた際もヘルメットが落下しない作りになっていますので、満足しております。

また余談かもしれませんが、タンデムステップを固定するボルトにはロック剤が使用されておりますのでなめないようにお気を付けください。

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帽体は細めです。かぶりにくく頬や耳がきつい。シールドは画像ひずみがあります。恰好は良いです。内部シールドが便利だが庇があるのであまり必要とはいえない。

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可もなく不可もなく。。。普通のバブルシールドですｗただ価格も安く、性能的にも全然問題ないので、バブルシールドを探している方はぜひ！！

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使用している友人がおすすめしていたので購入。確かに物理的に隙間が生じるので、風を感じます。また、髪型を気にする方にもいいとか・・・(自分は気にしません) もう少し安いといいですね。

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YZF-R6には標準でヘルメットロックが装着されていないので、この商品でツーリング性能を底上げしてあげてます。
ロック部分は「コ」の字型ではなく、シャフトをスライドさせるタイプです（イメージが難しい）。
「コ」の字型のものと比べるとガタが少なく、見た目がすっきりしていてスーパースポーツモデルにマッチしていると思います。
使用感も「コ」の字型のものとほとんど変わりません。

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初めて購入したバイクVツインマグナに合うヘルメットを探してはや2か月…。
アメリカンにはジェットヘルメット？でもこれからの季節寒そう…初心者は安全面も心配…。
悩みに悩んで、選んだ初ヘルメットはSIMPSONの『M10』でした。

まず見た目は文句なしのデザイン。生意気でワルな雰囲気が漂う。
他にも似たような型のフルフェイスもあったが、初めて購入ともあり、有名ドコロを責めました。（お財布には痛いけど…）

当方頭部56.8程で58�p（Mサイズ）がスーパージャストフィットでした。
ネットでも声がありましたが、頬当たりの締め付けがきつく、長時間着用は苦痛に感じるかもしれません。
サイズをワンサイズ上、もしくはクッションを変えると良くなるかと思います。

またシールドはデフォルトでクリアになりますのでご注意！
サングラスをかけて乗るとバッチリ決まるのですが、商品画像のようにライトスモーク等にチェンジしたほうがいいかもしれません…。私もヘルメットを購入した時のポイントでシールド購入考えています！

購入して一週間ほど使用してますが、割とチンガードと首元の隙間が大きく寒いです！（鼻が痒いときは顎から手を突っ込めますヨ）
スリット部分も開閉できずオープン状態なのでスースー風が！風切り音もまぁまぁします！

そして初めてのツーリングでインカムが欲しくなり、デイトナの『DT-E1』を取り付けました。
ショップ店員にもネットでも聞いたところ、シンプソンはつけれるけど苦戦するとの事…。
関係あらへん！と勢いで購入しましたが全然つけれた！
風切り音も現状特に気になりません！（友人ライダーN君）
ポイントは口元マイク。両面テープが貼れませんが、そもそも口元がマジックテープ直貼りできる素材なのでそのまま貼り付ける事、です！
インカムはこのイカしたデザインに突起がついてしまうのでダサさくなってしまうのは否めません。
2代目ヘルメットが購入出来たら付け替えようと思います。

教習所で使っていたSHOEIに比べると、被りやすさ等やはり劣ってしまう部分が多々ありますが、それを全てひっくり返すほどのかっこよさだと思います！
とはいえしっかり頭を守ってくれるホールド感もあるので安心です。
これからも愛用します！

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使用感は、何の問題も有りません。夜の走行も蛍光色なんで、外部から見やすいし、発見されやすいと思います。スモークフィルムが有るので眩しく感じません。

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【良い点】
雰囲気を変えたいと思って購入。
しっかりとミラーになっているので
取り付けはかなり雰囲気が変わります。

【悪い点】
特になし

【総括】
特に像が歪んで見えることもなく問題なし。
ある程度の夜間でも見えるほど視認性はいいので、通勤で使ってもいいかも。

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