カラーは、メーカー(ZAP)曰く、
“エッジワインベリー”
との事ですが、実際は、
“濃い茶色”
の方が正しいと思います。
実際、私のバイクのタンクのカラー、
“ダークブラウン”
と、色が全く一緒です。
(嬉しい誤算でしたが^^;)

サイズはS/Mを選びましたが、ピッタリで、被り心地は最高です。
あご紐も、ワンタッチバックルではなく、Dリングの点が良いですね。
(ワンタッチバックルは余ったあご紐がだらしなくなりがちなので。)

さて、ここからが重要で、本製品に対しての、厳しいインプレッションです。

(1)ヘルメットの縁取りのラバー(ゴム？)が、昨年の猛暑で接着剤が熱ダレしたのか、外れてしまい、修復不可能になりました。

(2)ヘルメット内のクッションが外れやすく、クッションを何度か落とし、あわや忘れ物になりそうになった事も少なくありません。

装着感や、グラフィック、Dリングが気に入っていた為、同じ物をもう1個購入しましたが、新しい物には、(1)や(2)などの症状が出ない事を祈るのみです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z6を3年使ってますが、飽きてきたので安くて軽いグラフィックモデルを購入してみました。
シールドの開閉がちょっとやりづらいのと、ピンロックシールドの範囲が狭くて、前にかがみすぎると信号などが見づらいのが難点です。
SS乗りなので、上体を起こして乗るように注意してます。
春になってピンロックシールドを外して本来のポジションで乗ってみないと空力などはただしく評価できそうにありません。
定価だと高いけど、ネット通販価格ならコストパフォーマンスがいいので、購入対象として検討してもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーラン製で形状がかっこいい。サンバイザーが内蔵されておりツーリング等には最高です。
しかもショウエイのX12と同等の軽量モデル。
持って軽さを実感できます。
X12はLサイズですがこのヘルメットはXLサイズを選びました。
個人的には頬の部分がきつく、頭の部分がゆるく感じます。
内装の調整で頬と頭の部分を逆にしてかぶってみたいと思っております。
かぶり心地はショウエイのほうがいいかと思いました。

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ツアークロス3に装着
山城のミラーシールドに取り付けましたが、開閉時に帽体のインナーダクトに軽く干渉します。
また若干ですが、ピン付近にに空気が入ってしまいます。（被ってしまえば気になりません）

もう一枚純正のシールドに取り付けましたが、結果は山城のミラーシールドと同じ。
著しく開閉に支障は出ませんが、インナーダクトの無いツアークロス（MXモタード）の時は大丈夫だったので、シートの厚さの分クリアランスが厳しい印象です。

ただ目的で有る「曇らない」と言う点では素晴らし効果を発揮してくれますし、冬の雨天時では必須アイテムだと思います。
（先日、ピンロックシート付けず、気温0.5度の雨の中8時間走りましたが、曇ってしまい高速では恐怖を感じた程です。）

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スオーミーのヘルメットを愛用しているため、ミラーシールドとなるとこの純正品を使用せざるをえません。他のインプレッションにもあるようにコーティングの質が国産品に比べるとかなり弱く、雑に扱うと忽ち細かい傷や接触による大きな傷（コーティングの剥がれ）がつき修復不能となります。
逆に言えば清掃や手入れの際、また平素の使用などで十分に気をつければ良いということになります。小生は購入後約1年、月に2、3回程度ツーリング等で使用ですが前述のように取り扱いに注意しているので今のところ目立つ傷などはありません。
またこのミラーシールドは国産の同様の商品に比べかなり視野が暗くなりますので夜間や天候の悪い日は注意が必要です。

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インナーサンシェードを見て一目で気に入りました。
ロングツーリングで夜間走行のクリアーシールドを持って行くのが嫌で、こういうものを探していました。
このヘルメットまではRR4、ASTORO等、アライを使い続けていましたが、ツーリング、街乗り用にはこれを使い続けると思います。
インプレ詳細は
良い点
・安い！
・(もちろん)インナーサンシェード。
・軽い(インナーサンシェードのギミックを考慮すると)
・同梱のウインドシャッターNo.2は巻き込み風が激減し、冬場はシールドの曇りが取れない程。

悪い点
・内装の取り着けが難しい。
・後頭部のKAMUIの文字が邪魔。(ここはネームを入れる場所なので)
・細かい部分の作りが悪い。
(塗装(?)のムラ、細かい剥がれ、顎紐のペラペラ感)

悪い点は目を瞑れる程度のものなので、満足感は大きく、
誰にでもお勧めできます。
サーキットの規格は通っていないので、ARAIとこれを併用して使っていくと思います。

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装着し、冬場に走行して思い切り息を吐きましたが、
装着部分は全く曇りません。
性能的には大満足です。

ただ、一つだけ難点が。
取り付け位置が低く、レーサースタイルだと、
シートの上端が視界に入り、邪魔です・・・
通常位置よりも下に自身で取り付けの切り欠きを入れて
シートの位置を変更して使っています(画像)。
最初から位置を選択出来るよう、切り欠きが2か所以上に有れば良いと思います。

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OGKのヘルメットは、今回初めて購入しました。
他社メーカーの製品より小さめの様なので通常はMサイズでしたが、今回は、Lを購入いたしました。
今まで購入したヘルメットでは必ずどこか当たりがキツイ所がありましたが、この製品はとてもフィット感が良く、とても満足しております。

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Xサイズを購入しましたが他メーカーの同クラスのヘルメットと比較すると重いです。
重いと言っても着用してて頭がガンガン振れるような重さではありません。
あくまでも比較した場合重く感じるだけです。

本体の塗装にあたっては少しムラが出ているところもあり、値段の割に残念でした。

またパーツ同士の接合部から接着剤の様なものがはみ出ており、加工の品質管理が甘いのではと感じました。

まだこのヘルメットが大活躍するような事態は起きていませんが、そういった際にはきっと自分を守ってくれると信じています。

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スポーツ系バイク用にアライのRX7も持っていますので、それと比較すると風切音がうるさい、ベンチレーション機能が悪い。
ですが、そんなものどうでもいいという気持ちにさせるヘルメットです。

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