街乗り用にＢＵＣＯを利用しています。シールドは開閉できるバブルシールドを利用しています。長いこと使ってきたせいか、寒い日にシールドを上げる際にステー部分が折れてしまいました。ということで土台から買いなおしです。

自分は暗いところが見えづらいので、シールドはいつもクリアを購入するのですが、タイミング合わずで納期がわからない感じでした。そこで在庫ありそうなスモークを購入してみました。
届いてみると商品説明画像よりももっと濃い黒でした。これは大丈夫か！？と早速装着。スナップボタン式の取り付けなので、簡単です。（ちょっとだけパワーが必要でしたが）

早速かぶってみて視界を確認しましたが、全く問題なかったです。視界そのものは外からの見た目よりも随分明るい感じです。クリアのバブルシールドだと下側の視界のゆがみが少し気になっていたのですが、スモークだとそれほど気にならないという感じです。
見た目も精悍な感じなので良い買い物でした。

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購入してから1年10ヶ月が経ちました。
自分用では無いので被り心地などはわかりませんが今まで妻が言っていたことをレビューします。
言ってくると言う事は不満な所が多いのですが・・・
まず見た目では白色の塗装の質感が悪いのか右側だけ白塗装部分が日焼けしたのか黄ばんできています。
インナーバイザー付きだから仕方ないのかもしれませんが帽体が大きくアドレスV125のシート下スペースには入らないです。あとバイク買い替えの時にこのヘルメットが入るスクーターを探しましたが・・・一番マシだったのがスウィッシュでしたがそれでも完全にシートを閉めるにはシートを押さえ込まないといけない状態です。
あとは1年経たないうちにインナーバイザーが勝手に下りて来るようになりました。
頭を上下に振ると落ちてきます。夜間走行には注意が必要です。
EXCEEDのほぼ初期ロッドだと思うのでもう改良されてるかわかりませんが、メーカーにはここを改良して欲しい所です。以前私が使用していたカムイ2もここまで酷くはありませんでしたが走行中に路面のギャップを拾うとインナーバイザーが落ちてくる事がありました。
被り心地については何も聞いた事が無いので良いのでしょう。

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長距離運転、夜間運転などに使用しております。
インナーバイザーなので日中で眩しい時などはバイザーを下して、夜はバイザーを上げてと
大変に使い勝手が良いです。
通気性、静音性も大変に良いです。
長時間かぶっていると首紐の金具が首に当たり違和感がある。
シールドが固くて上げにくい。
しかし、ヘルメットに慣れてしまえば問題なく、見た目もカッコ良く高性能で快適なヘルメットだと思います。

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ショウエイ　フリーダムヘルメットに使用しております。
普段はバイクのカバンに置いてあり、高速道路や夜間の走行時に取り付けて走行しております。

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アメリカンのバイクに乗っておりますが
このヘルメットが良く合います。
見た目もカッコよくイメージ通りのヘルメットです。
安いので似たようなヘルメットがありますが、作りなどがしっかりとしていて、全然違います。

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使用して2年になるGT Airのシールド、ある日突然片側が外れました。
走行中だったので焦りましたが、停まってからよく見るとネジがなくなっていました。
シールド開け閉めでネジが緩んで取れてしまったようです。
代わりになりそうなネジもないので急遽注文。ネジだけでも販売していて、すぐ届けて貰えて助かりました！
ネジ自体も細部まで精巧に作られており、きっちり付けられました。
これからは時々緩みがないか確認しようと思います。

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ヤマハのYZF-R1(2016年)モデルに使用しています。
それまで汎用品のヘルメットロックを使っていましたが、使いづらかったこととヘルメットロック自体がずれてくるという問題があり、専用品の購入を決めました。

【購入の決め手】
YZF-R1用のヘルメットロックの中で一番安く、以前乗っていたバイクでもキジマ製のヘルメットロックを使用しており、信頼できると思い購入に至りました。

【取り付けについて】
ヘルメットロックを取り付けるにあたって、タンデムステップをとめているボルトとの共締めになるのですが、YZF-R1の場合タンデムステップと車体の間にカウルに干渉しないためのカラーが入っており、このカラーは使いまわすものだとばかり思っていました。
厳密にいうと、タンデムステップの長さがヘルメットロックの板厚分長くなってしまうので、それってどうなんだろ…と心配していたのですが、しかし、さすがはキジマさん。
ヘルメットロックの板厚分薄いカラーが同梱されていました。しかも目立たないように黒に塗装してあります。この価格の商品でそこまでしてくれていることに少し感動しました。
取り付けはシートを外し、タンデムステップのボルトを緩めて、カラーと本商品を挟んで戻すだけなので、10分もあれば終わります。

【実際の使用した感想】
車体とロック部の距離があるので、車体に傷がつく心配もなく快適です。キーシリンダーも上に配置されているので開け閉めもスムーズにおこなえます。
キーの状態もよく引っ掛かりなど無く少ない力ですぐに回ります。

【改善を期待したい点】
特にありません。バイクが変わったとしてもキジマのヘルメットロックを買いたいと思います。

【比較した商品】
ベビーフェイスのヘルメットロックと購入を迷いました。
価格が1,000円程度安いことと、写真ではロックが少ししにくそうということでこちらを購入しました。

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標準のピリオンシート裏のフックの使い勝手がイマイチなので、これを導入。
キーが1つ増えるが、もともとがスマートキーに付いてるメカニカルキーを使うので、気にはならない。
ヘルメットをロックするまでの手間はこちらの方が圧倒的に早いし楽。
取り付けもピリオンステップホルダーと共締めするだけなのでボックスレンチがあれば簡単。

気になる点がひとつ。自分はSHOEIのX14を使用しているのですが、帽体が長いせいか後頭部がステップに軽く干渉してしまう。傷つき対策or諦めは必要かも。
帽体が丸い（Araiとか）ヘルメットなら問題無いかと思われます。

それとロックのバーの向きは逆の方が不意の落下を防げていいんじゃないかな?？と余計な一言。

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無くてもいいかと思ってつけていなかったけどツーリング先でヘルメットの扱いに困ってしまい、やっぱり必要だと思って買いました。
つけること自体は簡単ですがバイクのネジが他のところに比べても固いので本当になめないように気をつけてください。
サイドバックサポートをつけたまま作業をしましたが問題ありませんでした。

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ヘルメットロックが少ししにくかったのですが、これを使えば隙間が広くなったのでロックや解除がしやすくなりました。

あれば便利な商品だと思います。
タンデム時のヘルメット２つをロックする時にも使えます。

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