3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
現在使用しているヘルメットが約14.5年ほど経って内装も劣化しストラップも切れそうなのでそろそろヘルメットを新調しようと思いこのヘルメットを購入しました。やはり新品だけあって被り心地や匂いがいいですね。デザインもアドベンチャーだけあってオフロードオフロードしていなくていい感じです。ただ今風なのか画像ではコンパクトに見えたのですが実際被るとヘルメットが大きいので体とのバランスがいまいちですね。体格のいい体ですとヘルメットとのバランスがいいのですが当方60?ほどのキャシャな体なのでヘルメットだけが妙に大きくまるで宇宙服を着ているような感じですね(笑)購入まだ間がないのでよく分かりませんが欲を言えば帽子?バイザー?の角度調整ができると尚いいと思います。あと被る際ストラップのとある部分がコメカミ等に当たりちょっと痛いですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2年ほど使用していましたが、オフシーズン時の充電管理が悪かったため、充電できなくなってしまいましたので購入しました。
昼間はまぶしさを防ぎ、トンネル内では安全に走行できるので安心です。
コスト的にはもう少し価格を下げるか、バッテリー寿命が長くなれば良いかと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
アライの最先端のヘルメットを試したくなって購入。
最初は期待値が高すぎたためあれっと思ったが、使うほどに良さを実感できた。
最初残念に思ったのは、プロシェードシステム。
私はアドベンチャー系の車両に乗っているため上半身が結構起きているので、半開状態でもオフ系ヘルメットのバイザーのような日除け効果は得られなかった。
また、風が強い日は、プロシェードのでっぱり分だけ風の影響を強く受けるので、ヘルメットのブレが少しではあるが気になった。
ただ西日に向かって走行するようなシーンでは大変有用なものでした。
ピンロックシートに関しては、ロックピンが固くて工具なしでは回せないと思ったけど、効果は確かなものだと実感した。
一番感動したのが、シールドのVロック・Vリリースレバー。
シールドのカッチリとした開閉動作と、前までのものは難解だったシールドの着脱がこれならミスしないくらいに改善されていて技術の進歩を感じることができた。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
アライRR5 Mサイズとの比較
アライの Mサイズだとサーキットを走るには丁度良いフィット感でしたが、ストリートだと若干タイト過ぎでした。
x803 のLサイズですが頬のフィット感は、アライのMと同等と感じます。
別売の内装で調整したいと思います。
頭頂部のダクトは開けると風切り音が大きいと感じました。
質感は内外装共に上質でカーボン好きには、堪らないですね!
シールドのピンロックシートもピッタリ取り付け出来ます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
しかし髪型が潰れないようにしたいと思っての購入でしたがそちらに関しては流石に限界があるのかなぁといった印象です。あとヘルメットのサイズがタイト気味だとキツイ場合があるので真夏とそれ以外で内装を変更して使用するのがベストかもしれません。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
購入するときは使用してるヘルメットが「CNS-3 PINLOCK(R)」に対応しているか確認が必要になります。
選んだカラー:メロースモーク
光と角度によっては中が透けて見えるので完全に隠したい方はスモークか他のミラーシールドの方がいいです。
昼はシールドの内側からインナーバイザーを降ろして中が透けて見えないようにして、夜はこのシールドだけで走ってます。
街灯とかがある普通の道路なら問題なく見えるので走行に支障はありませんが、街灯等の明かりのない真っ暗な道を走るときはシールドを上げる必要がありそうです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
以前から使用していたアライのプロファイルが、
ボロになり、安かったショウエイのクエストに買い替えしたのですが、いまいちしっくりこないので、通勤スクーター用に使い、大型バイク用に、こちらのアストラルを奮発して購入!
まず、被った感想は、手に持った重さよりも、被ると凄く軽い!前後左右に頭を振ってみてもやはり軽い!重心の位置が絶妙なバランスですね。商品説明の疲れない作りを追求してある事がわかります!
あと、開口部の作りが少し広くなったのかな?視界が凄く良い感じです左右の端っこ辺りが昔のものより見やすい!左右の後方目視確認のための首振りが
凄く軽快です!プロシェードは好みが分かれるのですが、自分は好きですね、スモークシールドを夜間半開きはよくやってましたので、この視界の感じは
違和感ないですね、クリアシールドとスモークのシェードの使い勝手が便利だなと思います。
エアインテークと、エアアウトレットの効果がすごくて涼しくて快適です!
内装フル脱着可能なので、洗濯できるし、数年後へたった内装を交換すれば長く使えます!
古いモデルのプロファイルを内装交換して10年使ってましたが、こちらのアストラルも手入れと内装交換すれば10年いけますね。
高価ですが、大満足のヘルメットです。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットを購入する際にサイズを測ってもらった際、
「”M”と”L”の中間ぐらい」と、教えてもらい、
「メーカーによってもサイズ少しが違う」とも言われていたので、
小さいのは頭が痛くなるので”L”サイズにしたんですが、
風切音とフィット感の向上を狙って交換する事にしました。
1.風切音 期待するほど変わっていません。
2.フィット感 被るのも脱ぐのも大変(笑)になりましたが、被るとフィット感が上がりました。
風切音(ジャケットに当たって上に上がってくる風に対して)は期待する程ではないが、
フィット感が上がったので強い風でグラつく事が無くなりました。
おそらく数年使用してヘタっていましたので交換して良かったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
NOLAN(X-802R、Lサイズ)を使用中ですが、以前から欲しかったRPHA 11 JONAS FOLGERを同じく
Lサイズにて購入しました。
使用用途はサーキット走行のみです。
個人の頭の形状に依るとは思いますが、頭のトップ・左右・前後や頬とも私の頭部・顔面にはフィット感とても良くブレや痛み・違和感、圧迫感など全くありません。
因みに私はSHOEI(X-14)でもLサイズ、ARAI(RX-7X L;59-60cm)にもフィット感良好です。
X-802Rも軽量ですが、このRPHA 11も軽量です。
個人的な感想ですが、装着した感じではRX-7Xよりも軽量に感じられました。
MFJ公認モデルで軽量、しかもダークスモークシールドとアンチフォグレンズが付属しています(この2点で税込み¥8,100分です。)。
デザインが気に入り、フィット感合えばお買い得と思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レースでの使用では無く、ヘルメットの装着がしやすい為使用しています。
これを使うと耳に引っかからない為、ストレスになりません。
また、汗をかいた時でもリムーバーを洗えばいいだけなので、ヘルメット内部の清潔さが保ちやすいです。
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