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オフロードヘルメットのインプレッション (全 446 件中 1 - 10 件)

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おつかれのパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | SR GT Sport 125 )

サイズ:XXL(63-64cm)
利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • 黒い部分が程よいアクセントに。

    黒い部分が程よいアクセントに。

  • フルフェイスキット取り付け時

    フルフェイスキット取り付け時

  • 別売りのフルフェイスキット。ピークバイザー外した後の穴を埋める感じです。

    別売りのフルフェイスキット。ピークバイザー外した後の穴を埋める感じです。

  • PULLっていうところの周辺に装飾があったけど剥がれた…

    PULLっていうところの周辺に装飾があったけど剥がれた…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。というか、実物みたら想像よりカッコいいと感じた。
シロ×クロのモデルと、シロのモデルで悩んだうえで、シロのモデルにしましたが、アクセントとして黒が使われていることもあり、シンプルだけどカッコよくて満足です。

【フィット感はどうでしたか?】
海外メーカーということで、ワンサイズ大きめ(XXL)にしたらちょうど良かったです。
OGKのヘルメットではXLを使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
色々なスタイルで使えて、乗るバイクに合わせたり、気分によって変えたり出来て飽きが来ない感じです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードスタイルですが、シールドとインナーバイザーを備えていたり、ピークバイザーの微調整ができます。
こういうタイプをアドベンチャータイプと呼ぶのかな?

シールドをとりはずさなくても、上げた状態でゴーグルを組み合わせることが出来て、夏場はゴーグルにして風を取り入れることで、割と快適に使えました。
また、別売りのフルフェイスキットを使えば、ピークバイザーを外した形でフルフェイス(ストリートファイタースタイル?)として使用出来ます。

ワンタッチバックルはとても便利です。

【期待外れな点はありましたか?】
内装に凝った装飾がしてあるのですが、割と早いうちに1部剥がれたりしてしまいました。が、機能的に問題無いのでそのまま使っています。(品質で星マイナス1)

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のオフロードヘルメット、アドベンチャーヘルメットとは比較していないので判りません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
付属品はバッグや布袋、ヘルメット保護用の空気で膨らませる台座のようなものなど盛りだくさんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/26 18:59

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carveさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ50 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

商品は軽くとても良いです。
安全基準クリアのためなのか意外と帽体が大きく感じました。とはいえ商品には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/23 09:29

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かーすけさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Pan America 1250 )

サイズ:XL
利用車種: Pan America 1250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりで、ペイントも綺麗でした。

【フィット感はどうでしたか?】
内装が厚いので、フィット感は良い。
大きめのサイズを選んだ方が良い。

【使ってみていかがでしたか?】
アドベンチャーヘルメットとしては、満足なレベルです。
インナーバイザーのスモークもそれほど濃くなくてちょうど良かった。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーのあるアドベンチャーヘルメットは、少ないので、機能としては充実してます。

【期待外れな点はありましたか?】
強いて言うなら、インナーバイザーの上げ下ろしの感触はショウエイには劣ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 21:31

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mankai syotenさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GT250R | RX125 | R1-Z )

サイズ:XL(頭囲61-62cm)
利用車種: GT250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
オフロード・オンロード共に使用しています。
街乗り・エンデューロ・モトクロスレースでも使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
デザインもシンプルで軽く帽体も大きくありません


【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスが高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 11:23

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瓦礫さんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: グロム | その他 | CRF1000L アフリカツイン )

サイズ:XL(60-61)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

久しぶりにバイクに乗り始めるにあたり以前使ってたヘルメットも購入して10年近く経っていたので新しくしました。

以前はAraiのRX-7XのXLサイズでチークパッドを薄いものに変えていました。

今回購入したのはも同様にXLサイズでしたが、ちょっと窮屈だったのでXLサイズの35mmから30mmに変更してみました。

変えてみたところ緩すぎずキツすぎずという感じで頬を圧迫してた感じがなくなるし、脱着もだいぶラクになりました。
アドベンチャータイプのバイクということもあり、できればオフロード感もだしつつ、Kabutoのようにインナーバイザー的なものがいいなと思っていたのでHJCのこのヘルメットまさに欲しかったものでした。

チークパッドの交換は非常に難しかったです。
ヘルメットの右頬側にまずチークパッドのプラを差し込んだ後、外側と内側の隙間にあるピンにひっかけてはめ込むのですが、3つ目とか4つ目あたりのピンに全くプラの欠けた部分がハマらないことが多発します。

結局後頭部付近のはめ込みが少しでも甘いと全然ピンの位置が合わないのが原因なので根気よく後頭部分にプラを押し込みながらギリギリまで押し込むのがコツでした。

なんだかんだ交換するだけで合計で1時間半くらいは格闘してました。

正直もうあまり外したくないですが、選択のためとかにどうしても外さないといけないので慣れたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 23:12
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COLTSさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | Vストローム250SX | MT-07 Y-AMT )

サイズ:M
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

軽くて首の疲れが出ません。他にアライ、ショーエイ、OGK、スオーミーのヘルメットを使用してますが全てMサイズでこのヘルメットのフィット感も同じようなものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 19:58

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なおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | 1199 PANIGALE S | クロスカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインがカッコいいです。被り心地は大変良かったです。この値段で買えて、お買い得感があり大変良かったです。
ビーコム7xを取り付けしました。少し切り目を入れてコードを通しました。初めから切り目があるともっと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/10 09:39

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ZENONiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TS200R )

サイズ:XL
利用車種: TS200R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • MFJのステッカーですわよ

    MFJのステッカーですわよ

  • チークパッドは3サイズで共通みたいですわね

    チークパッドは3サイズで共通みたいですわね

SHOEIのZ-7を今まで使っていたのですが、乗ってるバイクがオフロードバイクだしなぁと思い購入。
購入したサイズはXLですが、Z-7はXXLだったのでやはり頬が若干キツイ印象。タイチに替えのチークパッドある?と問い合わせた所HJC自体が生産間に合ってないらしく替えのチークパッドは入荷未定とのことでした。当方オフロードヘルメットが初めてのため他のオフヘルとの比較は出来ませんがコスパは最強だと思います。またB+COMのSB6Xも移植しましたがスピーカーホールが浅く耳に当たります。MFJに関しては公式サイトでは取得予定となってますが、22年規格のMFJのシールが貼られた状態で届きました。あと組み合わせが悪いのかもしれませんが、FOXのMAINゴーグルと組み合わせるとヘルメットと干渉しますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 22:50
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暴走老人さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:L(58-59cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
セロー250でオンロード&林道&酷道探索

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージどうでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 最初、チークパッドの締め付け感が強いと思いましたが、1日被っているとすぐに馴染んでいました。
 頭部の窮屈さはなく、フィットします。
 ただ、インナーシールドは色が濃すぎるきがしました。もう少し、薄くてもいいかと思います。
 メインのシールドの開閉は少し重いかな。がたつきは無いのですが、もう少しスムーズ感が欲しいです。
 あと、顎紐の位置が首よりに近い気がしました。もう少し、前側の方がいいのではないでしょうか。
 気になる点もありますが、私には全て許容範囲内でしたけどね。

【注意すべきポイントを教えてください】
 この価格で、この機能とスタイルの良さには、拍手を送りたいですね。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
 重量が重いとの指摘もあるようですが、有名ブランドの同じタイプの製品も同じような重量感でしたけ 
 どね。(あくまで個人の感覚になりますけど)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 08:52

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 236件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

サイズ:XL(60-61)
利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • OGKのジオシスとの比較です。口元はRPHA60の方がシュッとしています。

    OGKのジオシスとの比較です。口元はRPHA60の方がシュッとしています。

  • RPHA6専用インカム以外を取り付ける際には別途アタッチメントの購入が必要です。

    RPHA6専用インカム以外を取り付ける際には別途アタッチメントの購入が必要です。

  • インナーサンシェードのレバーは場所が分かればすぐに取り扱いに慣れます。

    インナーサンシェードのレバーは場所が分かればすぐに取り扱いに慣れます。

  • シールドの着脱はレバー1つ。かなり簡単です。

    シールドの着脱はレバー1つ。かなり簡単です。

  • 頭頂部からエアが取り込めます。入ってきているのは分かりますが、量多くはないです。

    頭頂部からエアが取り込めます。入ってきているのは分かりますが、量多くはないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。塗装の具合や内装の質感は、むしろイメージよりも良いものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 ネットで一つ上のサイズがジャストだとおっしゃっている方が多いので、私も普段はLサイズを被りますが今回はXLサイズにしてみました。結果ぴったりでした!

【使ってみていかがでしたか?】
○被った感じ
 インナーサンシェードがある分ジオシスより重く感じましたが、被ると内装の良さからか重くは感じませんでした。内装はふっくらとしていて柔らかく、被り心地が良かったです。
○高速道路
 やや風切り音はするものの、うるさすぎることはなく、空気抵抗も少なく感じました。頭頂部からのエアも一般道よりは流入量が多く感じました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
 ○インナーサンシェード
 レバーの位置が分かれば開閉に不自由することはなかったです。サンシェードも大きく、サンシェード使用時に目線下側にサンシェードとスクリーンの隙間もほとんどないため、見にくいということもなかったです。インナーサンシェードの調整も左側面のプレートを外せば位置調整ができます。
 ○インカムの取り付け
 SENAの専用インカムを買っていないため、これまで使っていたミッドランドのRCFを、オプションの他社インカム用プレートを別途購入して取り付けました。ヘルメットに直接インカムを挟まないため傷がつかないというメリットもあります。

【期待外れな点はありましたか?】
 ほとんどありません。が、チンカーテンが外れませんでした。取り外しについて明記が無かったため、おそらく外れないのだと思います。外して洗えると良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 形状の違うスクリーンが2種、ピンロックも1つ付いていてこの価格は破格だと思います。アライやショーエイと比べても塗装や内装に安っぽさは感じませんでした。

【購入の決め手】
 かっこいい形状にグラフィック、付属品の多さが購入の決め手でした。

【付属品の有無】
 ○ピンロック1つ
 ○クリアスクリーン1つ
 ○ライトスモークスクリーン1つ
 ○説明書

【注意点】
 被る方の頭のサイズよりひとつ上のサイズをお勧めします。ワンサイズ上でもしっかりフィットしました。

【メーカーへの意見・要望】
 物価高ですが、今後も是非価格を上げることなくこのままの値段でお願いします。また、チーカーテンは簡単に外せる仕様にしていただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 13:43

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