初めてのオフヘルでVクロスと悩みましたが、通勤でも使うのでシールド付きのツアークロスにしました。
被り心地がよく安心感があります。
グラフィックも写真で見るより実物は綺麗で大変満足しています。

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ショウエイのオフヘルは、VXシリーズからずっと使用してきました。
自分の頬や顎の形状からジャストフィットでしたので、相性がとても良いです。

VXでは、初めてオフロードヘルメットでフルフェイスの形状を確立して、転倒の際に顔面を強打してもチンガードのおかげで助かったことがあります。

VX-2になり、頭部にエアを導入するインテークを増設し、パッドも脱着可能で洗うことができる斬新なアイデアでとても快適なライディングができました。

VX-4ではチンガードの剛性UPを図り、当時のANAモトクロスライダー、ジェフワードが愛用したことでも有名です。

そして、大きくモデルチェンジしたのが「VFX」です。
これにはオフロードヘルメットにありがちなマンネリなデザインとは異なり、精悍で軽量なシェル形状と外観で他を圧倒していたと感じます。

これからマイナーチェンジをしていき、VFX-R、VFX-DTと進化していくたびに頭部全体のフィット感やイヤーパッドの改良による左右ホールド性の高さ、そして圧迫感のないフロントフェイスデザインや流速に耐えるサイドフォルムとなり現在の「VFX-W」に至っています。

モデルチェンジするたびに、進化し続ける世界で唯一のヘルメットメーカーであり、またモデルチェンジするたびに感じるのは「自分の顔の一部」だと自負します。

これからも、進化するたびに私も愛用していきたいと思っています。

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非常に完成度の高い商品です。
デザイン、機能、品質、そして世界のトップライダー達も使用する信頼性を
備えたヘルメットです。
ツアークロス2のマイナーチェンジモデルであり、エアインテークパーツの
形状や内装の一部が変更されています。
広告通り、頬パッドの改良によりホールド感がとても良い感じです。
細部の作りも丁寧で、総じて大変満足しています。

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SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域（100~130キロ）での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。

オプションのTXピンロックシートを装着することにより、雨の日の視界は抜群に改善されました。曇り知らずです。
これなら、冬場の朝とか冷え込みがきつくなる頃にも性能を発揮してくれそうです。

初めてのフルフェイスがホーネットDSだったのは、ツアークロス2は窮屈な感じがしたためでした。

でも、今思えばフルフェイスに慣れてなかった故のストレスだった思います、最初からアライにしておけばよかったと感じています。

感覚的な問題かもしれませんが、アライの方が安全と快適性をより科学しているような気がして好感が持てます。

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見た目どうり、かっこよくて最高！VFX-Rを今までかぶってたけど、フィット感が違います。
同じMサイズでもVFX-Wは内装がきついです。
必ず試着して購入したほうがよいです。でも、この形とグラフィックは唯一無二ですからね。

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この値段でSGマーク、MFJ公認となっていますのでコスパは高いと思います。
肝心のフィット感ですが値段なりと言うべきか・・・
高品質ヘルメットの圧迫感のないすっきりしたフィット感はありません。
どちらかというときつめです。オフなのできつい位がいいのか？
個人の判断になります。

エントリーモデルとしては最適だと思います。

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Webikeモニター

オフ用のシールド有りのメットが欲しくて購入
シールド有り無しでは、有りの方が断然いい、雨とか埃とか虫とかを防いでくれるのが助かる。
以前、シールド無しを被っていたので購入して良かった。

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WR250Xに乗っています。
オフメットは初めてなので、他との比較はできませんが他の方がおっしゃられているように非常に軽いです。
被り心地も気に入っています。
競技に出るわけではないのでいささかオーバースペックかもしれませんが、いい買い物でした。

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アライからの買い替え。
手に取った瞬間からものすごく軽い。被ったらさらに軽く感じる。ちょっと感動。
フィット感はルーズ気味。買う時は試着が必要。
アゴ紐の位置とスライドタブがちょっとだめ。
位置が耳に近く、被ると少しだけ耳に巻き込まれます。コツが必要。
スライドタブは引っ張っても緩みません。

ま、そんな事は慣れの問題なので気にしない方がいいでしょう。

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黒いヘルメットが欲しくて購入。
グラフィックがかっちょ悪いが、カーボンの軽さと堅牢さに負けました。
試着すると、被りの感じがちょっと浅いかな…ま、許容範囲。
その他は全く不満無し。

オフのメットは海外の物の方がイイですね。ONEはインプレしてますが、その他にもThor、FOX、661、SHARK、Airoh、LAZER…バイク文化の違いですかね？

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