難なく取り付け出来て使い勝手もいいです。

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隙間に設置でき、鍵要らずで便利。

ハンドルの左側に設置したので乗り降りする時に
ちょっとしたヘルメットの一時置きとしても利用できます。

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ＮＸにバッチリ装着できて使い勝手もとても良いです。

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【使用状況を教えてください】
当方トップケースを設置していますが荷物が多くヘルメットが入らないことが多々あるため、盗難防止を期待するとともに鍵を持ち歩かなくて済むこちらのメットホルダーにたどり着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより塗装もしっかりしているなと感じました。
安っぽくないです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを付属のものと入れ替えて設置するだけなので簡単でした。
Vストローム250SXの場合既設ボルトは8ミリのナット、こちらの製品付属のボルトは5ミリの六角ボルトでしたので、メガネレンチと六角レンチだけで済みました。

トルク管理される方は10N·mです。

【使ってみていかがでしたか？】
ダイヤルの動きがまだ少し硬いですが概ね良好です。
ワイヤーも長すぎず短すぎずかと。

【付属品はついていましたか？】
長短の六角ボルトが2セットとスペーサー4つ、ワッシャーが2枚付いてきました。
台紙の裏に説明書が図解付きで書かれています。

六角ボルトの頭にはめるボルトキャップも付属していますがめちゃくちゃ固くて指で押し込んでも入りませんでしたのでショックハンマーで優しくトントンしました。

【期待外れな点はありましたか？】
取付けてから気が付きましたが冬場にハンドルカバーをはめる予定ですけど着くかな？(笑)



マスターシリンダーやレバーボルトの向きによって本体の設置角度が地面に対して垂直または水平に取り付けることになると思いますが、Vストローム250SXの場合本体(ダイヤル面)が地面に対して垂直に取り付けとなりましたが、ダイヤルの数字が見にくいといったこともなく普通に使えています。

ヘルメット以外にも通しておけば盗難防止の一助になりそうですね。

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ダイヤル式なのでキーが増えず助かります。

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車両入れ替えのため購入しました。キジマさんのヘルメットロックは対応する種類も多くまたフィッティング精度も良く、新型車両にもすぐラインナップ頂けているようでいつも重宝しております。

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トライアンフのスクランブラー400Xに取り付けた。
ヘルメットロックが付いてない車体なので！！
ありえへんｗ

作業自体は、裏板にゴムシール貼って、フェンダーの取り付けボルトに友ばさみするだけなので数分で終わる。

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【使用状況を教えてください】
こちらのリングクランプホルダーは、ジュエリー制作や彫金作業、特に繊細な指輪の石留めや微細なラインを彫り込む彫刻作業において、一度使うと手放せなくなる非常に信頼性の高いツールです。外見は非常にシンプルで無骨なブラックの金属の塊といった印象ですが、実際に手に取ってみるとその適度な重量感と精密な削り出し加工による滑らかなエッジから、道具としての完成度の高さがすぐに伝わってきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作業台に設置した際の安定感は抜群で、力を込めてタガネを叩いたりリューターで強いトルクをかけたりしても、本体がブレたりたわんだりするような不安感は一切ありません。実際に指輪をセットして作業を行う際、このホルダーの真価はネジ締め付け機構の滑らかさと強固なホールド力に現れます。

【使ってみていかがでしたか？】
安価な固定具にありがちな「締め付け時の引っかかり」や「微調整のしにくさ」が全くなく、背面のボルトを回すと内部の機構が均等かつダイレクトに圧力を伝えていく感覚が指先に伝わってきます。リングの内径に合わせる樹脂製や真鍮製のコレット（カラー）を挟み込んで内側からしっかりと突っ張るように固定するのですが、リングの真円を歪ませることなく、かつ完全に一体化したかのようにガチッとロックすることができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
この「絶対に動かない」という安心感があるからこそ、高価な宝石を留める際にも余計な緊張感を持たずに、刃先のコントロールだけに意識を100%集中させることができます。特に重宝するのが、指輪の角度を細かく変えながら連続して彫刻を施すようなシチュエーションです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
指輪の側面や内側、あるいは爪の細部など、視点を変えながら作業を進める必要がありますが、このホルダーはホールドした状態のまま、作業者が最も力を入れやすく、かつ顕微鏡やルーペで視界を確保しやすい最適なポジションへスムーズに傾けたり回転させたりすることができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
固定を緩めてリングの向きを変えてまた締め直す、という一連の動作が非常にスムーズに行えるため、長時間の作業でもストレスが蓄積されず、リズムを崩さずに作品作りに没頭できます。
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ホンダのX-ADVに使用した。同車種には専用の取付キットが無かったので何か使用できるものがないか、と思いこれを見つけて購入・取付をした。
ダイヤルは2桁で任意に設定可能、当たり前だがヘルメットを付けた状態ではリアタイヤに接触するため走行は不可、ナンバープレートにボルト2本で挟み込んで固定の為セキュリティはあまり高くないが、自分の利用方法ではツーリングの途中、バイクを離れて休憩中１Ｈくらいの使用時間の為問題は無いと思う。

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エンデュランスのリアキャリアに取り付いている車両ならこれでしょう。

ただ、取り付けナットが普通のナットなので、ネジロックは必須かな。

あと、鍵が増えるのでダイヤルロック式だとさらに嬉しいかも…

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