| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットはOGK KABUTOのRyukiを使っていますが、Dリングをシート下のフックに引っ掛けるのが結構大変です。
そこでヘルメットロックの出番です。
ハンドル周りはごちゃごちゃしやすいので、キジマの商品は良いですね。
鍵が1個増えますが、有ると無いとでは雲泥の差です!
紙の説明書が見づらいのですが、PDFもないのが残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KIJIMAの車種別ヘルメットロックを付けているが、TANAXミニシェルケースを付けたことで使い難くなったので本品を購入。
良かった点
・ダイヤル式なのでキーが一つ減る
・キーが減ったことでイグニッション周りのプラスチック部分に傷が付かない
・1500円弱とリーズナブル
今一つの点
・ヘルメットのDリングを直接掛けるとタンクのサイドプラスチックカバーにヘルメットが当たる(ワイヤーを併用すれば解決するかも)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
タンデムステップの根元がネジロック塗布のため外せませんでした。なのでステー使って装着しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ダイヤル鍵の部分は若干ちゃちいのですが、この価格だったら仕方ないかなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム650に取り付けるために購入した。
同車はハンドル左手側に純正ヘルメットロックが装着されているが、ETCアンテナをその付近に設置しているために使い難くなってしまっていた。
そこでハンドル右手側に何かいいヘルメットロックがないか探したところ本製品を見つけた。
ワイヤーが伸びるので、ミラーにヘルメットをかけて置くのに便利とのインプレッションを参考にした。
【使ってみていかがでしたか?】
まず取り付けはとてもカンタンだった。
ミラーホルダーなどとの干渉を避けるためのステーも付属されているので、大抵の車種で取り付けはできると思う。
使用した感想はとにかく便利!
メーカーはあまり推奨していないヘルメットのミラー掛けも難なくできるし、タンク上に置くのにもワイヤー長さは対応しているのでどちらでも好みや安心感に合わせてできる。
ナンバーロックなので、鍵を毎回取り出す必要が無いのもいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
5?10分程度で容易に取り付け可能。
ヘルメットの固定も容易。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社(K社)の同形状の
キーロック式ヘルメットホルダーを
使用しておりましたが
メインキー以外に鍵が増えるのが悩みでした。
こちらの商品に交換することで、ダイヤル錠に
なりますので物理キーが不要となります。
同形状の他社ヘルメットホルダーを
使用している方ならば、ステーはそのままで
鍵部分を交換するのみで取り付けることができます。
残念な所は、ロック解除の感触です。
箱出し状態ではロック解除ボタンがとても硬く、
また感触も金属同士が無理やり削れるような感触でした
流石におかしいと思い、自己責任で分解しましたが、
内部のパーツが噛み合う所には
一切グリスが塗られていませんでした。
有名メーカー製ですので期待していましたが
残念でした。
対策としまして
内部のパーツの噛み合う箇所にグリスを塗布しました。
グリス塗布後は軽い感触でロックが解除されますし
金属同士が削れるような嫌な感触は無くなりました。
PH2のドライバー1本で分解できますので
自己責任となりますが
試してみることをおすすめします。
上記の点以外は、品質に問題等なく
良い商品だと思います。
長文になってしまいましたが、
購入の際の参考となれれば幸いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットロックの開きが左から開くのでヘルメットが
掛けにくい右開きの方が掛けやすいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バックミラーにヘルメットを被せるスタイルに使用するには
非常に良いです
リヤのスッテップにヘルメットホルダー付けてたのですが
バックミラーにかけるのが手軽に思て
新たにハンドルバーにロックをつけました
しかし顎紐のD環が直接かからないので
これを見つけて購入
問題解決です ワイヤーの輪っかが大きくて
D環通すのが大変かなと思ったけど
思ったより小さくて大丈夫でした
使わない時は丸めてジャケットのポケットに
入れておけば 直ぐ使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブ用オプションパーツのド定番だと思います。
純正のヘルメットホルダーはちょっと不便なので納車してから一度も使わずに
こちらをすぐ取り付けました。取り付け位置も使いやすい場所なので満足して
います。
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