| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2stのポンコツバイクスズキのRG80E(誰も知らんと思うけど)という超マニアックなバイクを昨年だったか手に入れてから、磨きに磨いて週1程度に近所周りを走っている。
(ちなみに利用車種は「RG80」になっているけど、それは選択肢がないので仕方なくそうしているだけで、正確には『RG80E』!
ただし、RG80Eは全てが四角。私は角目が嫌いなので丸目に変更。かつメーターが四角いのも嫌なのでカウルで隠している。)
近所で自治会とかの会議があるとほぼそいつで行くけど、少し荷物をもらったりすると入れるところがない。そこで、サイドバッグを取り付けた。これで、少しの荷物なら完璧!
ところが取り付けたところがヘルメットホルダーとまるかぶり。
で、仕方なくヘルメットはバックミラーに被せてハンドルに取り付けたこのヘルメットホルダーでロックする。
少し前にバンバン75を買ったときはそもそもヘルメットホルダーがなかったので、スズキ印の安いヘルメットホルダーをハンドルに付けていた。
こちらもスズキなので思わずそうしようかと思ったが、より安くていい感じのこちらを試してみたくなってMADMAXを選んだ。
銘柄的にはスズキにそろえるべきだけど、微妙だがこちらの方が性能がいい。
どういう性能かと言うか性能と言うほどのものではないが、スズキの安いヘルメットホルダーはキーを挿して回し空白を作ってからヘルメットのリングを通そうとしているすきに微妙にフック部分が緩くて落ちてくる。
こちらのMADMAXは同じようにキーを挿して回して空白を作ってキーから手を放してもフック部分が落ちてこない。つまり、ヘルメットのリングが入れやすい。
使ってみたいとわからないし、もしかすると個体差もあるかもしれないが、値段も安いし、キーそのものもちょっと立派だし、こちらの方がおススメ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今まで乗ってたバイクのヘルメットは、ミラーやハンドルに被せてワイヤーロックをしていましたが、やっぱり、ヘルメットロックの方が良いかな?と思い、今回新たに導入してみました。
結果、ヘルメット内部に何か突っ込む事がなくなり、内装を劣化させる可能性が低くなった事が一番良かった点です。
また、ワイヤーロックの脱着の都度、番号ダイヤルを合わせる必要も無くなり、若干ですが操作も減りました。
一方、ヘルメット外装が傷つく可能性が多少上がってしまったので、現在、ラフアンドロードのヘルメットカバーを発注中です。
取り付けは簡単ですが、取り付け方法に若干心配が無くもないです・・・
ヘルメットロック本体は、インナーカバーを固定しているボルトに共締めするのですが、本来、インナーカバーはラバーグロメットを介してフローティング状態で固定してあります。
本部品取付にあたっては、同じボルトを流用して共締めするため、ロック取り付け側のインナーカバーはフローティング状態にはなりません。
一応、ラバーを介して固定しているので、部品のプレートがダイレクトにカバーと接触することはありませんが、逆に緩みの心配があるのでは?と思って良く説明書を読むと、「ネジロックを使用せよ」と記載されていました。
この点で、緩みやインナーカバーの耐久性に問題が心配され、星マイナス1させて頂きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ステップを外して、挟み込む作業でしたが、ステップのネジを外すのが、狭くて、緩めてからスペースを作りながら締めると楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使いやすくて満足してます!
見た目に関してもあまり目立たない感じです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
鍵を増やしたくなかったので、こちらの商品を選びました。
取り付け自体は簡単ですが、車体に傷をつけないためのクッションスポンジは自分でカットする必要があります。
使用感はカチッとした感触があり、好感が持てます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZRX1200Rの純正ヘルメットホルダーに使いました。無加工でピッタリでした。ステーとワイヤーは使用しませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
装着場所に悩んでハンドルパイプに装着です。スリムなのでハンドルポスト横に装着して、ロックをしやすくダイヤルナンバーも見やすいので良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
TW225純正と同形状に見えたので購入しましたが、問題なく取り付けできました。
林道走行で純正をなくしてしまったので代わりを探していました。
キーを増やさずに使えるのが個人的には1番嬉しいポイントです。
防犯的にはあまりよろしくないと思いますが、ツーリングにしか使わず、バイクから離れる時間は短めな運用なので気軽さをとりました。
ダイヤルはもちろんスムーズに動きますが、林道走行の汚れ等でどれだけもってくれるのかが気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-R125のKijimaステーにポン付けです
ヘルメットホルダーとして何も不満はないです
やろうと思えば100通りで5分程度あれば開いてしまうセキュリティは気になりますが、ハサミで紐着る方が速いので長時間離れる場合はヘルメットは手荷物で持ってくのが安心ですかね
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヤマハ純正のロック部分が摩耗でロックしなくなったのでこちらと交換。
何もかも寸法が一緒でそのまま取り付けOK。
鍵が一個増えるがキーロックの方が安心かなと。
他社のダイアル式も気になるが。
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