発売直後のCB650Rへ取り付けました。純正と同じ様な作りでピッタリ。信頼のメーカーデイトナさすがです。クオリティは申し分無しですが、価格がやや高いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

始めはいらないかなっと思ってましたが、やっぱりあると便利ですね。スクーターと違ってヘルメットを入れる所がなくミラーとかに掛けてましたが安心して掛けることができ助かりました。あると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＣＢ７５０のヘルメットホルダーは前後一体式シートを外さないといけないタイプです。
毎回シートを外すのはとても面倒だし、リアシートにシートバックを付けていたら使えません。
ＧＳＲ２５０の時もシートを外さないといけないタイプでヘルメットロックを使用してました。

今回のヘルメットロックの取付位置は高い位置にボルト止めなのでヘルメットがマフラーに接触しません。
（ＧＳＲ２５０の時は左リアステップを使用しないとヘルメットがマフラーに接触しました。）
しかし左リアウインカーがヘルメットと干渉（ヘルメットのインナー部分に入る）する事と、
デイトナのリアキャリアステーの上からの取付でしたが、無事取り付ける事が出来ました。

取付効果は絶大で停まってヘルメットをバイクに置いていく際の時間が大いに短縮されました。
Ｄリングをロック部に入れて、ヘルメットを固定する時にキーが抜きにくい時がある事と
キーが１本増える事がマイナスポイントです。
全体的にはとても気に入っています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のように最初からついていたかと思えるスタイルで、非常に便利です。鍵が増えてしまうのがネックですが仕方ないですね。ちょっと高いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KIJIMAのリアキャリアにWEBIKE MODEのヘルメットロックを付けていましたが、キャリアを取り外したので、ナンバープレートに取り付けられるヘルメットホルダーを探していました。

SP武川の同タイプのヘルメットホルダーを使っていたことがあり手元にもあるんですが、シリンダー式のロックが微妙に使いにくいこともあり、ノーマル形状？のこの商品を購入しました。

品質・使用感ともに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル　右側に取付ました　取付も簡単でした　ちょうど良い位置についたので　ハンドルの上に置いてロックすればばっちりです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は　リヤキャリアの前　左側のボルトの下に　鉄のステーをかまして　取付ました　ちょうどいい大きさでヘルメットも干渉せず　問題なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターシリンダーを交換するにあたりミラーホルダーの位置が変わるので購入しました。今まで同型のヘルメットホルダーを使用していたので取付精度や質感は同じですね。ただ、キタコの製品は直射日光に弱くすぐに色あせするので、取付る前に耐候性の塗料で塗装してから取付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも商品自体も全く問題ありません！
アルミベースプレートを使用しているのでしょうがないかもしれませんが多少高く感じますね…

本体のヘルメットホルダーはトルクス（星形）のネジで向きを変えれば車体どちら側にも付けれる様になっていますが一般の方ってトルクス工具持ってるんですかね！？

自分は工具は揃えてあったので問題有りませんでしたが商品説明にそこまで書いてあれば満点かな！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前KIJIMAのロックを使用していたが、レーシングフックを装着できなくなるため、こちらに変更。
KIJIMAに比べると少し軽く、コンパクト。ステー部分がアルミなので装着すると見えないが、高級感もある。
実際ヘルメットの脱着をしてみると、コンパクトな分やりずらい。KIJIMAのほうが楽ではあるが、軽量化等を考えれば当然と思われる。
価格も安くアルミステーなのを考えると、多少使い勝手を犠牲にする価値はあると思われる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。