VF750Fに付けようと思い購入し取り付けましたが外しました。
VFにはオリジナルのメットホルダーがありますが
1。メットホルダーに付けるとマフラーにメットが干渉する。(マフラーが熱い場合心配)
2。メットを左ハンドルミラーに掛けるので(右ハンドルミラーには殆ど掛けません)簡易なメットホルダー欲しい。
と思い購入しましたがメットの顎紐部のDリングがVFのノーマルミラーでは掛かりません。
同様のデイトナ製には簡易ワイヤーが付属されていますのでワイヤーを購入しようと思いましたがワイヤーを持って走る?のも面倒なので取り外しました。
発想・造りは良いので実車を確認して購入しましょう。
勿体ないので子供のNS-1に取り付けました。
1。メットインは使わない。
2。ハンドルに左ミラーを付けたい。
ニーズが合えば重宝すると思います。
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4.0/5
作りがしっかりしていてとてもよい商品だと思います。
しかし車種によってはヘルメットが車体の凹凸部に干渉するかもしれません。
GSX-R750の場合はホルダーにフルフェイスを掛けるとステップの上に載ってしまう位置になってしまいました。
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5.0/5
ninja250は既存のヘルメットロックはタンデムシート内にあるため、
ヘルメットを直す際いちいちタンデムシートを開けなければならないため非常に不便です。
そのため、今回この商品を買いました。
使ってみてですが非常に便利になり大変満足しました。
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4.0/5
Ninja1000にはヘルメットロックが付いてない為に購入です。左側用を取り付けましたが期待通りの性能を発揮してくれてます。もう少しコスパが良ければ更に良いかと思います。星4つ。
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5.0/5
取り付けは簡単。買って良かったです。メットインが荷物で一杯の時に役立ちます。ただ、アゴヒモの長さによっては付けづらいヘルメットがあるかもしれません。
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4.0/5
専用設計のためかデザインで目立たない点がいいです。
色も車体色と同じなので目立ちません。
さりげなく付いている感じで後付には見えません。
大変気に入っています。
レーシーな雰囲気を追及する方には向かないかもしれません。
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4.0/5
出先でバイクから離れるときにヘルメットを持ち歩くのも面倒なので取付ました。ボルトでタンデムステップに共締めするタイプなので、完璧とはいきませんが盗難抑止には十分かと思います。
イグニッションキーとは別の鍵で施錠、解錠しなければならないので、その点は純正で付いている車種と比べて面倒ですね。。。
最近のバイクはヘルメットロック付いてない車種、多くないですかね?イモビライザーとか付いてるのに・・・・
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3.0/5
シート下の、スペースにしか頼ることのできない
トリシティには、ヘルメットの置き場に困るような
ケースがまま、発生する為、これを購入しました!
コンビニフック下ですので、邪魔にはならず
若干ちゃっちいような気もしますが・・・^^;
たまにしか使わないだろうし、この程度で
コスパ的にもよろしいバランスだと思います。
これでようやく、気軽にヘルメットロックOK!
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レーサーのようにかっこよくしたいのがSS乗りの性です。2013年型に取り付けました。
その点、この商品はタンデムブラケットを外したあとの空いた部分を引き締めてくれます。またベルトなどを掛けるのによいと思います。
2012年までの型はよいのですが、2013年型の場合、指定の純正ボルトではカウルに頭が少し干渉しカウルの端が乗っていると振動でキズになります。
頭の干渉しないボルト(テーパー状のボルトヘッド)を探して取り付けました。
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5.0/5
取り付けはタンデムステップと共締めで、非常に簡単。
使い勝手は、普通のヘルメットロックです。ただ、あるのと無いのとでは大違い。純正として付けてほしい位です。
買って良かったというか、これは付けなければならないパーツのひとつだと思いました。
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