ヘルメットロックがついてないため購入。
鍵は本格的ではありません。
気持ち安心できる相当です。
ヘルメットロックの代わりとして満足しています。

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GSX-R1000です！商品説明ではl1までしか付かないとなっていましたがl3にボルトオンで着きました！
やはりヘルメットホルダーがすぐに使えるのは便利です。

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GSX-R1000用とのことですが、問題なくGSX-R750 L1 に使用しています。

純正のヘルメット収容はタンデムシートを外して使うので面倒くさくほとんど使用しません。
いつもミラーにかけていました。

ヘルメットロック装着後は安心感がありますね。

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取り付け時間は10分以内かな。
親切に白黒写真付きの取付説明書が同封されてますのでそれを見れば簡単に取り付け出来ます。
使用工具はダンデムブラケットを取り外し、取り付けるための6角レンチとステーとヘルメットロック本体を取り付ける為のプラスドライバー。
これを付けた事によってわざわざシートを外してヘルメットを掛ける煩わしさもなくなりました＾＾v

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キジマ製と迷いましたが、BABYFACE製の方がタンデムステップの間にヘルメットロックがあり目立たないと思いこちらを購入しました。

取付けには、カウルを外さないと取り付けできませんので注意してください。

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自分のバイクはヘルメットロックが無いのであるととても便利です。
更に、車種専用の物だと流用できませんがコレなら他のバイクでも使い回しができ、場所も取らないのでメットインが無いバイクでもドコかに引っ掛けておけるので素晴らしいと思います。

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娘or嫁とのタンデム用で購入しました。

≪良い点≫
・少々手間だが取付も簡単
・不格好にならずスマートに増設可能
・色のラインナップが非常に良い
・アルマイトの発色がとても良い

≪イマイチな点≫
・構造上仕方がないが、ホルダー部分を開けっぱなしの状態でステアリングを切るとタンクバッグの種類によっては接触してしまう

私のMT-09には標準でヘルメットホルダーが1つ着いているのですが、タンデムでお出かけすると1つのヘルメットホルダーだけでは大変不便なので増設する事にしました。
実は以前ミラーホルダー無しの同社製のヘルメットホルダーを装着しており、とても便利で重宝していました。
しかしニッシンの別体式のマスターシリンダーに交換した際に取り外さないと装着できない状態になってしまい仕方なく取り外して知人に譲っていました。
何気なくヘルメットホルダーを検索していたらミラーホルダー付の物の存在を知って即注文しました。

先日取付をしてから100キロ程度の距離を下道で色々行ってみたのですが、純正のホルダーと違ってわざわざ屈まないでもヘルメットを固定できるのは本当に便利です。
ただしタンクバッグの種類によってはホルダーを閉め忘れた状態でハンドルを目一杯切るとタンクバッグに接触してしまいます。
私のタンクバッグはジビの給油口に取り付けるタイプの物なのですが、タンクの形状に合わせてバッグがバイクの前側に来るように調整していますので余計にそうなるようです。

タンデム走行の多い方や、わざわざ屈んでホルダーに固定するのが面倒と言う方にはおすすめです。
別付けの不格好の物を比べると本当にスマートで良く出来た商品だと思います。

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作りは微妙なんですが、無いと不安な部分なので安価な物を購入しました。
私の車両は走る目的だけの造りの為、余計な部品（ヘルロック等）はついていません。
普段のツーリングでは特に高いヘルメットを被ってる訳でもないので、ハンドルにメットをくくりつけていますが、ロングツーリングともなると、観光するためバイクを長時間離れる事もあるので、必要最小限のこのロックを買いました。
ダイアル数字は三桁で、数字の表示が裏・表と見えるので、夜暗い中でのロック解除はやりにくいと思います。
また、ダイアルを回すときカチカチ感がないので、数字が合わせにくいかもしれません。
カラビナ型になっているので、付属ワイヤーを使わなくてもメットを通せるところは良いと思います。
使い方次第で、メットロック意外にも色々と使用できるところも良いです。

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本品をハンドル右側に設置し、ヘルメットをミラーに掛けたまま、Dカンでロックしています。

Dカンが届かないときはワイヤーを使用しています。

サイドバッグでヘルメットロックが使えない方や、タンデムの時に重宝すると思います。

左右両方に開閉できるので使い勝手はいいです。
主観では特にこれといって欠点は無いと思います。

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車両は、ホンダPCXです。
純正を使っていましたが使いづらく取り付けました。
作りもしっかりしていて、良いです。
ヘルメットホルダーをお探しの方に、おすすめです。

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