ショウエイZ-5からの買い替えで機能性とコスパを重視してツーリングを主な使用用途として購入しました。
結果、スタビライザーはかなり効果があり、高速を走る時の疲労感はかなり減りましたし、Z-5ではなかったインナーサンシェードは非常に役に立っていますし、インカムのスピーカー装着を意識した耳元の構造は圧迫感が全く無くなるのでありがたいです。

しかし、モデルとして古いZ-5との比較では静粛性は同等であるものの、インカムで音楽を聴く会話をするといったことは向きません。
100km/hを超えると風切り音で音量最大でも相手の声がうまく聞き取れないくらいです。
高速道では音楽を聴くのも諦めてます。

CBR1000RRでの使用感ですが、サンシェードは早朝や夕方には役に立っていますが、不要な時間帯は本当に視界の邪魔です。
収納状態でもサンシェードが完全に収納されず、5mmほど出たままですので、SSのような前傾姿勢では前方視界に悪影響が出ますし、場所によっては信号すら見えませんのでメガネをかけ直す要領でヘルメットを上に上げないといけません。

購入から一年、通勤で毎日使用しているせいもありますが、内装のヘタリが著しく、チークパッド首元の露出している飾り部分が劣化してひび割れ、着脱の度に耳に刺さり痛みを伴いますので着脱に気を使います。

ベンチレーションは良く、後頭部を開けるだけでも風が抜けるのを実感できますし、顎部を開けるとさらに増しますので夏場は快適です。

帽体の剛性が弱いのか精度が悪いのか、チンクローズした時に完全に噛みこまないことや左右どちらかがずれている事が多々…。そのまま走って事故した時どうなるのか…。

特に気にしなければ法廷速度で町乗りする分には実用上は問題ないです。けど他社のシステムヘルメットと比較すると割安な分、値段相応といった印象。
アップハンなバイクでインカムを装着せず音楽や会話を楽しまない人なら満足できるのではないでしょうか。

セパハン等の前傾姿勢で使う方や、高速ツーリング主体な方にはあまりおすすめできませんが、町乗りやツーリングでのシステムヘルメットの使い勝手の良さは捨て切れないのでよく選んでくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手持ちのSHOEIヘルメットのサイズが61センチだったので、
NEOTECでも61センチを購入しました。
頭のサイズは問題なかったのですが
あごひもが短いので
顔が大きいと少し窮屈です。
加えてヘルメットも少し重いので
長距離走行は疲れるかもしれません。
できるなら試着してからの
購入をオススメします。

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　今まで使っていたヘルメットが６年ほど前に購入したもので、ボロボロになってきていたのでこれを機に購入。今回Mサイズを購入しましたが、身長175cm、体重60kgで顔は太ってはいないですがかなり包み込まれる感じになっており、両頬を押さえられている様になりました。
　人によっては窮屈に感じられるかもしれませんがホールド感は抜群にあります。首元からの風も防止してくれる機構がついているのもポイントが高いと思います。ただチンオープン機能で閉める際になかなか閉まらないことがありました。強めに押すか、インナーのサイズをLサイズなどに変えれば解消されると思います。曇り止めシートのおかげでシールドは全くと言っていいほど曇らないです、しかし眼鏡やインナーサンシェードは曇ってくるため注意が必要と感じました。（ベンチレーションを開けていれば問題はなし）

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メガネスリットとスピーカースペースがあるので便利。内装の固定がホットボンドが使われている為に、何度か取り外しすると剥がれる部分がでてくるが、固定はできる。この辺りが国産との違いかな。フルフェイスとは違い、口とチンガードの距離が近い。曇り止めがないとすぐ曇るので、ピンロックシートは必要。脱ぐときはチンガードを上げてからでないと苦しい。

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長時間かぶっても疲れない。
現在の所、特に問題なく使用中。
ＸＸＬを購入したが、もう少し大きくてもよかったような気がする。
流石に眼鏡の付け除けには、気を使う。
システムヘルメットであるが、開閉部分の作りが不安なため、
耐久性については、よくわからない。

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購入前に、ショウエイ等も検討したけど、高額だったこと等から、断念！！大切な東部保護であるから、本来は高額でもという気がしないではないが、自転車のヘルメットでは名の通ったOGKを今回チョイス。
装着した感じは、ふっとしており、圧迫感もあまりなく、これまでかぶっていた、ショウヘイのヘルメットと大差ない感じでアル。
走ってみると、内部に空気がはいてきて、頭頂部の涼しく快適で、問題ない。

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重量はあるものの、被った時の重量感はそれほどでもありません。
軽快感は、X-ELEVENと比較になりませんが、インナーシェードと顎紐がワンタッチなのは、ロングツーリングにはとても便利です。
内装は、速乾の素材なのか、夏のツーリングでかいた汗はすぐに乾いてくれます。
ベンチレーションは、流石にSHOEIには敵いませんね。X-ELEVENは型が古いのですが、ヘルメット内部の熱を上手く排出してくれるので夏はいい感じです。
SHOEIのNEOTECも機能的に同じですが、価格が高過ぎるのと、チンガードのスイッチが前側に付いていて不格好…
IBUKIのオープンスイッチは、顎下にあり目立たないのに操作性と良いです。

とにかく、価格の割にいい所が多いので、ブランド崇拝主義でないなら、買得感はあると思います。

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頭周りが61センチの上、頭頂部横が出っ張ってて、なおかつ顔がでかい私のためにある製品です。
ジェットにもアドバンスにもできるというところも気に入っています。
日本の二大メーカーに比べてお値段も安いところもいいです。
安全性については試さないでいられたらいいですね。
他社ももっとXXLサイズの種類を増やして欲しいですね。

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SHOEIのZ-7を使用していましたが、通勤用にフリップアップのメットが欲しくて購入しました。
SHOEIのZ-7と比較して良い点はまず安い、白いメットは熱を持ちにくく夏場のライディングが楽。ベンチレーションはZ-7より全然いいです。チンガードが上がるのでコンビニ等への寄り道が楽。
悪い点は重い。大きい。Z-7のときはらくらく入ったフュージョンリアBOXに入りません。
ピンロックが別売りなので付けないと曇ります。
長距離ツーリングはZ-7、近場はKAZAMIにしようと思います。

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これを購入するまでSHOEIのNEOTECを使用してました。
まだ使えそうだけどすでに賞味期限切れ。　またNEOTECにしようと考えましたがおなじものって言うのも面白くない。
おまけに給料も激減しその価格まで出せない。
そこで白羽の矢が立ったのがKAZAMIだったのです。
何と言っても価格が安くてかっこいい！
これにつきますね。ｗ
フィット感も文句なし！
風切り音は、NEOTECと比べると気になるところがありますが･･･慣れれば大丈夫かな？
もう財閥な暮らしができない身には大変嬉しい品物でございます。
おすすめです。

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