標準バイザー降ろした時のフォルムがいまいちで（笑）購入。どうせなんでミラー。

やっぱ。

こっちを標準にするべきでしょ？（笑）

ま。営業上の戦略か？（笑）

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売り文句の通り。防眩効果バッチリ。視界も特に違和感なく。トンネル内などは気軽にバイザー上げられるので便利便利。

バイザー上げた時のフォルムも、四輪のラリー用メットちっくで特に違和感なし。

ただねぇ（笑）バイザー降ろした時のフォルムがねぇ。。。。

ロングバイザーが標準の方がいいんじゃない？（笑）

もう商売上手なんだからっ！（笑）

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写真のように、ミラーとスモークを重ねて使っていますが、トンネルの中では暗すぎて、毎回スモークシールドを上げてます。。。

写真右のミラー（クリアベース）とクリアの比較でもわかるようにクリアベースといっても結構スモークが効いてます。

透明度？歪み？ミラーの影響？どれかはかわかりませんが、他のヘルメットよりも目が疲れます。。。

週末使用がメインで、乗ったら毎回湿らしたファイバータオルでシールドを軽く拭いてましたが、それによると思われるミラーの剥がれはありませんが、スモークシールドを上げ締めする際にミラー部にグローブがあたって少し色が剥がれているところはあります。

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北海道ツーリングで夜間走行したからなのか虫に激突してシールドの傷つきがひどく帰宅後ふき取りましたが余計傷をつけたような感じで交換をすることに。
特に問題なく簡単に取り替えできました。

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普通のスモークを使用していましたが、今回ミラーに変えてみました。
見た目がとてもカッコ良いです！そして、そんなに暗くならないので夜でも見えなくは無いです。ただ、ミラーなので日中の方がカッコ良さは上です。買って損は無いと思うので是非オススメしたいです。

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通勤時の朝日がまぶしかったので、ダークスモークを購入。
お陰で朝日は緩和されましたが、晴天時のトンネル内では目が慣れるまでは前が見にくくなるかな。
あと雨天時や夜も見えづらいかもしれません。

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ライトスモークのミラーシールドが欲しくて、ゴールドを購入。ベンチレーションがカタカタしていて、簡単に外れてしまいました。ミラーコーティングも、純正より弱そうです。やはり純正のクオリティにはおよばない感じですが、シールドは消耗品と割り切って価格重視であれば十分だと思います。
ツーリングに使用するなら、ライトスモークのミラーは最適だと思います。暗所でも視界は良好で、とは言え顔は見えません。

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今まで濃いミラーシールドを使ってましたが、このヘルメットを通勤用のみ使用にするのでこちらのブラックシールドに変更しました。
交換はシールドの取り外しは簡単でしたが、取り付けはちょっと苦戦しました。取り付け時は附属のグリスを活用すると比較的、スムーズに取り付けられます。左右片方ずつから取り付けましよう。
機能は良好ですね。昼間も眩しくないですし、夜間も問題なく運転できますよ。ミラーシールドの時はライトスモークでも夜間は見えずらい時もあったので、夜や深夜早朝を走られる方にはこちらがオススメです。

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標準で取付けられているサンバイザーの長さが個人的に中途半端だったので、この10mm延長されたロングサンバイザーは丁度良い長さで使い易いです。

前傾姿勢になるとバイザーを上げていてもそこそこ視界に入るので、気になる方は気になると思います。

10mm長くなったのでつまんで下すのにちょっと下げ易くなりました。
それ以外は標準タイプと変わりない使用感です。

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初めてのポスト付きシールドを購入
ゴールドのポストがカッコいいです。
他メーカーと比べてポストが大きい様に思いますが運転中気になりません。
それより左右上部の『SUOMY』のスッテカーの方が気になるぐらいです。

カラーはライトスモークなのですがブラウン系で濃さは正しく『ライト』です。
夕夜間の使用も問題ないと思います。

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