以前はゴーグルを着用していましたが、面倒なのでシールドに変更しました。この商品とても便利です、見た目もおっさん臭くないしカッコいい。

面倒な点と言えば最初に取り付ける際、ボタンが固く苦労しました、シリコンスプレーを軽く吹きかけると簡単にはまります。

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Z-7を購入したのでクリアーシールドの交換を行いました。
購入したのはショウエイ CWR-1 PINLOCK(R） シールド　ファイヤーオレンジ

商品画像を見るとスモークが薄そうに見えたので、これなら夜間でも大丈夫かな？と思い購入しましたが
到着した商品をみたらスモークが結構強いです。
？と思いショウエイのホームページでスモークの事を調べたら
着色濃度は以下の順番である事が分かりました。

クリヤー
↓
ソフトスモーク
↓
メロースモーク
↓
スモーク（ライトスモーク）
↓
ダークスモーク

と言う順番で色が濃くなっていることが分かりました。
なのでこのシールドのファイヤーオレンジはスモークミラーになりしますので下から2番目・・・
濃い方になります。

私的には、ソフトかメロウが欲しかったのですが
良く調べずに購入してしまったのでちょっと失敗しました。
それでもオレンジが好きなのでこれはこれで良しとします。暗くなる前に帰宅する事を心がけます。

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GT-airのシールドが安かったので
予備で購入しました。

このシールドはクリアで見易さは大変良いです。
このシールドにPINLOCKシートをつけて使用していますが
シールドの開け閉めでPINLOCKシートがずれて
隙間が生じます。
シールドが少し柔らかいのでしょうか？
開け閉めでシールドが捻じれてゆがみPINLOCKシートがずれて隙間が生じているみたいです。
なので隙間が生じた場合はPINLOCKシートをシールドを開けたときに指で押し上げて定位置に戻しています。
Z-7、X-TWELVEではこのような隙間は生じておりません。
クリヤーで見易いのですがちょっと残念です。

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今回は、転倒によりシールドにキズがついてしまい、夜になると光がキズ部分で反射して見難くなるので交換のために購入しました。
シールド自体の作りはしっかりしています。また自分はOGKカブトのKAMUI FLUENTEですが、シールド交換も非常に簡単にできます。

OGKカブトのKAMUI FLUENTEですが、自分の場合は壊れやすいなんてこともありません。確かに他社と比べるとシールド取り付け部が剥き出しになっているので、落としたら壊れやすいのかな？とは思いますが、普通に扱っている限りは問題なさそうです。

やはり新品のシールドはクリアーな視界で良いです！

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形状などは問題無いです。
保護シートが貼ってあるので直接シールドを傷つけにくいですが、人によっては気になる方もいらっしゃるかもしれませんね
開閉に関しては問題ないですが、カクカクとした動きが無く、開いた状態を保つことが出来ないので残念です。

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ブルーミラーを購入しました。見た目のルックスが大幅に向上しました。当然まぶしさも半減以下になりばっちりです。しいていうなら、値段が半額以下だと使い捨て感覚で使えてなお良い。

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メガネが必要な方へ
通常シェードのままでは、トンネルに入った際スモークのままでは暗い場合が多く、結果シェードを上げ下げすることが多く、またトンネル内部の多くは漏水しており、路面が濡れており、前車の跳ね上げでメガネが汚れてしまいます。
この商品はシェードのみを上げ下げでシールドはそのままで良く、安全・快適のまま走行できます。

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寄る年波には勝てず・・・・スモークシールドだとトンネル内や夜間の走行が不安でいっぱいでした(^^ゞ　が、このシールドに変えることで不安は払拭されました。良い感じです。でも・・見た目は・・・(^^ゞ　最近10mm程シェードが長くなり色も選べるようになったとか。
。良いかもです。

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相変わらずシールドと密着しません。画像のようなヤスリで（汚い机ですみません＾＾；）少しずつピンロックシート両脇のピンに引っ掛けるくぼみを削っては合わせ、削っては合わせと10分くらい作業するとピッタリ張り付くようになります。
性能は満足してます。一年を通してシールドが曇るような事はありません。

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シルバータイプを購入。
個人的な見解です。

ミラーの具合はアライのライトスモークレベルであるために、夜の使用も時に問題なかった。外からもよく見ると顔が見える程度の感じで丁度良い。

ピンロックシールドは使いまわしが出来ないのか？今持っているものはジャストフィットせず。微妙に取付穴の位置、穴のサイズが異なる。自分で加工可能であるが、こんなものなのか？残念。

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