シールドは必ずスモークかミラーですので、ヘルメット購入と併せて購入しました。
通勤用で日が暮れての走行もあるためライトスモークにしました。
今のところ特に不満はありません。
昔のシールドは乾いた布とかで拭くと結構擦り傷が付いたものですが、最近のものはそんなこともなく立派になりました。

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シルバーミラー、ライトスモークを今回購入。
ナイトツーリングをすることが多いので、あまり暗すぎるのは
危険と思い、ライトスモークを選びました。
装置してツーリングした結果、思った以上に視界良好です。
シルバーミラーも、自分のダークブラックのRAM4にベストマッチ
満足してます。

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ヘルメットの新調に合わせて購入しました。
前のヘルメットはファイヤーオレンジのミラーシールドだったので、今回はメロースモークミラーにしてみました。
カッコ良いと自己満足しておりますが、やはりトンネル内や夕暮れ時は視認性が悪いです、晴天の日中専用との割り切りが必要です。

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使用していた同シールドが傷が付いて見えにくくなったので買い換えました。カラーは色々選べたのですが、スモークだと昼は良いのですが夕刻からは見えにくくなるので今まで使っていた物と同じHTにしました。夕刻はスモークほど見にくくはありませんが日が暮れたら不適です。
機能としてfog-free sheetが装着できるのでくもらず梅雨の時期や冬の時期は快適です。ピンを調整しないとfog-free sheetが密着しないので確認が必要です。

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残念ながらあまりミラーっぽくなく、また青々しくなかったです。その分夜間や雨の日でも問題なく使用できます。通勤で使用予定でしたので、その点は良かったです。

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いろいろとバブルシールドを探して、これがカッコよさそうだと思い購入。
ふくらみ感もイメージどおりで、視認性も湾曲が影響する感じはありませんでした。
色もフラッシュミラー／G／ライトスモークを選び、少し薄すぎないかと思っていましたが、ちょうど良い感じです。外から顔はあまり見えませんが、中からは良く見え、暗い感じはありません。むしろ天気の良い日はまぶしくなくとても見やすいです。日が暮れても、街中では見えづらい感じはありませんでしたよ。

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ツアークロス3に使用。
シールドのピンロックを調整してもシートのシリコン部を密着させることができなかったので、シートの切り欠きを0.5mmほどやすりで削って修正しました。
シートの周辺がどんなに曇っても、シート内は一切曇らず、性能的には満足しています。
どんなヘルメットにも、もはや必需品ともいえる装備なので、ぜひ標準付属品としてもらいたいものです。

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QWESTに付属していたシールドが歪んでしまった（恐らく、レバーを使って片側だけ隙間を開けたまま保管してしまったのが原因）ため、購入しました。

ロングツーリングで夜間走行することもあるためグラデーションの入った本品を購入しましたが、夜間はやっぱり暗かったです…
個人差やポジションにもよると思うのですが、自分の場合は夜間はメガネが必要になるくらい視力が落ちること、前傾姿勢で上目遣いになるためにグラデーションの一番濃い部分を使いがちなことが原因かもしれません。

自分には合わなかったので、クリアシールドを買い直そうと思います。

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未だに、アストロMを使っております。愛着があって、なかなか手放せません。で、リフレッシュのためにスモークシールドから、ミラーシールドのグリーンに変えました。見た目も変わって、メットを買い替えたような気分です。イメチェンやリフレッシュに。

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同銘柄のラディックNXにつけてみました。バブルシールドにしようか迷いましたが、結果こちらにしました。他の方にもあるようにNX自体大きいので取り付けには慎重さと力が要りました。
あと、シールドの開閉が固くガッガッガッて感触での操作なので、ヘルメットとシールドの取り付けホックあたりがイヤーな感じで歪む。
ここは使い込めば少しはあたりが良くなるのでしょうか。
なので割れなければいいなと思いながら開け閉めしてます。まぁ逆を取れば走行中に不意に開いたりしないので良いかとは思いますが。

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