手持ちの72jamのヘルメット用に72jam純正コンペシールド購入

サイドのホック部分もキチンと固定出来る

ちゃんと長さがあり綺麗に顎までシールドで覆える

開閉用のフリップもあり実用性も確保

ヘルメットとシールドの隙間を塞ぐシールテープ付属

開閉する動作は少し渋い気もする

シールドを替えて不満がなくなったのでこのヘルメットの出番が増えそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピンロックシートとの相性がいまいち合わなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分はシールド下ろした時の息苦しさが嫌なので、基本シールド上げて走行するのであまり弊害はありません
が、いざシールド下ろしたらだいぶ暗い
真っ昼間でも暗くなるので夜は使えません
あと取り付けは左右カチッとはめた後にシールド外す時に引くとこを引けばカチッとはまります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤で朝や夜乗ることも多く、でも日中のツーリングではクリアシールドでは何となく嫌だった為、このミディアムスモークを選択。
夜道でも視界は問題なく良い選択をしたと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換はとても簡単です。ミラーシールドも視界良好、外見も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日中にトンネル内を走行して見たが視界は良好だった。夜間走行は厳しいかもしれない？日中はダークスモークでも西日はやや眩しくバイザーを使うまでもなかった。メロースモークかダークスモークか悩んだがダークスモークで正解だった。顔が隠せて良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これの前は標準のバイザーで大分やれてた
傷とか付いてやれたので交換と
標準のバイザーだとイマイチ明るくて裏からフラットブラックを塗ってました。
これに替えてから先ずは、そのまま使ってみるかと
上げたままでの使用は、ああいい感じ
下げて使用すると、あれ？いい感じの曇り具合の視界
何故でしょう？下からの漏れる光が少ないから？
交換して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで中華のミラーシールドを使っていましたが夜間に街灯の光が放射状に見え、見にくかったのですが純正はそのような事なく見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年夏に買ったOGKカブト エクシード2のシールドを交換しました。
付けたシールドは旧型エクシードのSAJ-2 UIC
エクシード2に標準で付いてるシールドは風切り音低減などのためエアスポイラー的な形状なのだが、ボクにはどうもしっくりこない。
ジェットヘルならシールドを半分開けて風を感じて走りたい時があるけど、スポイラー部が視界のど真ん中にくるので走りづらくて仕方ない 。
シールドを閉じても視界の下の方が歪んでいるのでメーターは見づらいし、口元が窮屈な感じで息苦しい。
ヘルメットはアライのフルフェイスも2個持っているから気分に応じて使い分けたい。
やはりジェットヘルは風を感じて走りたいね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VZ-RAMにプロシェードキットを装着してしばらく使用していましたが、より防眩範囲を拡大したくてロングバイザーに交換してみました。

交換作業自体は特に難しい所もありません。一旦シールド自体を取り外す必要はありますが、5分程度で完了します。

バイザーの長さは中央部部で9mm、左右の端部で20mm程度とそこまで大きくは変わりませんが、実際に乗ってみると結構な違いがあります。通常のバイザーではバイクのメーターから上の視界がスモークになりますが、ロングバイザーではメーター全体までスモークになるような感じです。逆光時の走行はかなり楽になりました。

風切り音はやや増した気もしますが、シールドを閉めていれば気になる程ではありません。ロングバイザーが標準でも良いのではないかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。