Z-8を購入したので、シールドはメロースモークを購入。
別に顔を隠したい訳ではないし、いくらかでも日焼けや目の保護、色んなシーンの走行に適してると思い総合的に選びました。
クリアよりは全然良いです。
思い切って、フォトクロミックシールドを試してみたい気もしますが、たぶんこれで我慢すると思います。

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ゴーグルのグラス部分に歪みがあるのか、手前側の路面が波打って見えます。
高速や幹線道路では問題ないですが、アスファルトの状態が悪い道では怖くて使えませんね。

Exzero 付属のゴーグルを使ってるときと比べると目が疲れるのは、グラス部分の質が低いからでしょうね。
しかし雨避け風避けとしては充分役に立ってるので手放せない困ったやつです。

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純正だけあって、価格は高いですが、シールド越しでも見やすいし、かっこいいです。

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最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

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通常使用で３年ほど、小傷等も多くなってきたこともあって交換するために購入しました。
新品で購入しましたが、よくよく考えたらミラーシールドに交換した人がほぼ新品の状態でオークションとかに出すケースも多いのでそういうのを狙っても良かったですね。

純正品なので値段はそれなりにしますが、純正品故の信頼性の値段だと思っています。
見え方等にも不満はありません。

唯一、不安があるところがピンロックシールドです。
RX-7Xのシールドは裏側にピンロックシールドを取り付けることができるのですがこれの作りがどうも悪いのか、微妙に隙間があいてしまい意味がない・・・
おまけにこれがあると視界が微妙に悪くなります。

シールドそのものは良いですが、ピンロックはお勧めしません。
ダブルレンズシールドはコスパ的に手を出せませんでした。曇り止めなら素直に曇り止めを施工するにとどめておいたほうがいいかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
暗くなってからの走行がある場合のシールドとして

【使ってみていかがでしたか？】
眩しさも多少抑えられるし、暗くなっても良くみえます

【他商品と比較してどうでしたか？】
ファッション性はミラーシールドのほうがいいです

【注意すべきポイントを教えてください】


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ミラーコートが剥がれて再度の購入です。
走り終わるとこまめに拭いていたのですが、異物が着いていたのかミラーコートが傷だらけで剥がれた状態になってしまいました。
シールドを拭く布は、綺麗なものを使用しましょう。

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薄いミラーですので、特段見づらくなる等使用感に不満が出ることはないです。
見た目もしっかりミラーされてるので、顔丸見えを防いでくれます。
価格は若干高いですが、物に間違いはないです。

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ex-zeroに取り付けました。外観も好みになり満足です。

昼間の視認性は自分にはちょうど良いくらいで、トンネルに入っても見えづらいという事はありませんでした。
日差しの強いシチュエーションでは外から多少見えてしまいますが、自分には許容範囲です。

夜間は市街地では問題ありません。さすがに街灯や交通量の少ない場所では見えづらいので使わない方が良いと思います。

取り付けに関してはメーカー公式動画があるので、取り付けやお手入れに関しても丁寧に説明されているので参考にされた方が良いと思います。

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シルバーミラーダークスモークを使用しています。外から完全に顔は見えませんし、ダークスモークですがトンネル内でも見えないと言う事はありません。純正ベースですのでピッタリフィットです。ミラー系はどれもそうだと思いますが汚れを拭き取る時は要注意です。すぐにミラー加工に傷がつきます。総じて満足な商品です。

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