プロシェードシステムにロング化されたスモークミラータイプも発売さていたのを知り、購入してみました。
今までは、ノーマルスモークでしたが、ミラーブルーになり、見た目が随分変わりました。ロング化された恩恵は、あまり実感できなかったのが本音です。それと、交換により、主観ですが少し重くなった感じです。

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GT-Airに取付
他の方のインプレどおり、過度なミラーを期待するとガックリするかも。
ただクリアーは余りにも丸見えだし少しでも。と言うレベルで言えば
丁度いいかと思います。
照明の無いトンネルなどでも何とかやり過ごせます。高速などの
照明設備の整ったトンネルなら問題なしです。
インナーバイザーを併用しても晴天時なら問題なく使えます。

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GT-Airに付けています。

外からは殆ど顔が見えません。
内側からは少し色味が変わって見える程度。

路面の照り返しなどに対しても、だいぶ効果を感じられます。

あと、アンチフォグ機能のピンロックシートが改良されてて、曇り知らずなところが良い。

結構色が強くて夜間は危ないかな…とも予想してましたが、意外にしっかり見えるので安心して夜間走行にも使えます。

ちょっとお値段は簡単に手を出せる程ではないですが、クリアと比べると昼間の走行がだいぶ快適になるので、買って満足しています。

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ヘルメットの買い換えに伴い、同時購入しました。色はミディアムスモークを選択しました。
程よい色合いで、昼間の使用では眩しくなく、暗くなってからの使用でも極度に視界が悪いこともなさそうです。

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スモークタイプを購入しました。
純正品なので問題なく簡単に交換できました。
日中の眩しい日差しもカットして快適に走れます。
日差しで見づらい信号機の視認性も上がりました。
夜間は覚悟していましたが、シールドを開けないと
視界性は悪くなりました。
あまり夜間は乗らないけど、乗る時は標準装備の
クリアと交換します。
これからの季節は日差しが厳しくなるので、
購入しておいてよかったです。
価格も妥当と思います。

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昼はまぶしいのは嫌だからスモーク。
夜は見えにくくなるのは嫌だからクリア。
だけど、昼夜付け替えるのが荷物になるし面倒。

そんなロングツーリングに行く私にはぴったりのシールドでした。

昼は、顔が見えないくらいスモークがかかり、
夜は完全にクリアです。Z-7のヘルメットを持っていて
昼夜走る方には最高のシールドです。

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サーキット走行用に購入しました。
特に捨てバイザーがつけられるシールドは必需品です。
といっても素人が走る程度では恰好だけのような気もしないでもないですが。

顔が見えないようにスモークなので晴れの日専用です。

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標準のクリアが透明すぎるのでメロースモークに替えました。夜間でも支障のない程度のスモークでありながら、顔の露出が避けられるので丁度よい感じです。インナーバイザーを使うとトンネルでは当然ながら見えにくくなります。標準もそうですが、このシールドは剛性感が高く、無段階開閉も高級感があり、高いだけの性能があります。

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ワイバーンIIで以前からスモークシールドでした。小石、虫等で小キズが目立ってきたので購入しました。ヘルメットは製造終了したようなのでシールドの変えがあって安心しました。スモークシールドでも、とても視界良好です。

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OGK AVAND2 FLAGに装着して使用しております。変遷は、ノーマル（クリア）→スモーク→ミディアムスモークです。

以前、スモークを真夏に購入して使用しておりました。スモークはノーマルと比較して直射日光に対してとても有効だったのですが、陽射しが弱くなり、日照時間も短い冬にはあまり実用的ではなかったです。そこでミディアムスモークを買い足したのですが、こちらは完全に朝から晩まで、そして晴れでも雨でもトンネルでも問題なく使えるので大変助かっています。真夏はスモークが楽ですが、それ以外ではミディアムスモークが正解かも知れませんね。少なくとも私はミディアムスモークに取り替えてから「陽射しが強すぎて眩しい」であるとか、逆に「暗すぎてトンネルが怖い」というような事がなくなりました。ミディアムスモークシールドを付けっぱなしの状態です。

添付画像はスモーク度合いの比較になっていて、左からスモーク・ミディアムスモーク・クリアです。見ての通り全てピンロックシート対応のポッチが付いている点はポイントが高いです。標準付属品がクリアシールドですので、交換用シールドを購入される際の参考にしていただければ幸いです。

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