Z6を使用しており、曇り対策にと購入しました。効果はとても良く、早朝や深夜でもバッチリです。
シールドを開けることなく、視界をしっかりと確保することができオススメです。

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防寒、顔隠し目的で購入しました。
さっそく取り付けてみるものの中々鼻の形状と合わない・・・

とりあえず走ってみると、隙間からの風が目に当たり60km/h以上ではとてもじゃないが走れない状況になりました。
せっかく買ったのに使い物にならず・・・

購入する際は試着をして必ずフィッティングをしたほうがいいです。
しかし試着できる場所なんてあるのかな？

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ヤマハのYX3-Gibson Xの交換用内装として購入した。

私は上記メットのXLを愛用しているのだが、ライダーが痩せたのと内装が痩せたのの相乗効果で、メットがすっかり緩くなってしまっていた。
頭や足にも皮下脂肪が付くから、減量したらメットやブーツは緩くなるのだ。
仕方ないので、しばらくは内装の下に5ミリのウレタンフォームを巻いてサイズを合わせていた。
しかし調べてみたら、、このメットは帽体は1サイズで、内装の厚さで対応サイズを変えているらしいという情報と、HJCスーパーモトのOEMらしいとの情報を得て、内装をスーパーモト用のLに交換してみた。
これが大正解。快適になった。
当然ながら、ウレタンでサイズ合わせしてたときのような違和感もない。頭に程よくフィットして、走行中に頭を動かしてもメットが頭以上に振れることもない。
しかも、価格もヤマハより安い。
なんといってもお気に入りのメットが延命できたので、☆5つあげちゃいます!!

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ヤマハのギブソンXLに装着しています。
微妙に大きめなHJCのOEMなヤマハのギブソンですが、チークパッドを1サイズ小さめにする事でジャストフィットするようになりました。

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中に薄い鉄の板？が入ってるんですが薄くて鼻の形状に曲げてるとすぐに折れてしまうのが難点です。

どこも同じような作りでアライのものも同じ状態になりました。

あとフロントから入る風がガード伝わって目に風が当たり目がしょぼしょぼします。(高速道路走行時)

個人的には曇り止めというより顔を隠す(鼻)アイテムとして割り切って使っています。

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商品写真が無いのが残念。
メーカー適合モデルから外れていますが、ツアークロス2に無改造で付きます。おすすめです。
シールドが曇りません。
メーカーがピンロックシートを買わせたいのか、意図的に標準装備せず、適合モデルからも外している様ですね。

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サーキット走行するには必需品、普段のライディングでも使うようにしています。

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みなさんのインプレ通りかなりの優れものです。ヘルメット脱着時にずれたりしますが費用対効果を考えば許せる範囲です。さすがアライですね！

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購入から8年が過ぎ、内装がボロボロになったので、Webikeにて当商品を注文したところ、メーカー在庫僅少との事でしたが、2年たった今でも販売してるのですね。
結構、需要があって生産続けてるのかな？
そんな訳で、購入10年目にして今だ現役のヘルメット。SHOEIさんには申し訳ないですが、しばらく買い替えはないです。

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ヘルメットを被る際に左右に広げ気味に被るせいか、チンスカートの端っこが割れます。
耐久性がないのか、被り方が良くないのか原因は解りませんがこれで3回目の交換です。
かといって付けないと風の巻き込みがあるし、チンスカートの効果は体感出来ます、値段も高くないし消耗品と割り切っています。

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