偏光なんですが車のガラスの反射がなくなるわけでもなく
青空が濃くなったりするわけでもなく
反射光が虹色になって視界がサイケになっただけでした｡

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取り付けも簡単で曇らなくなります。
効果はだんだん落ちていきますが、冬に何度も開けることが無くなり便利です。

寒いのに開けたくないですからね

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曇らなくなります。
一年中つけるとひび割れを起こすと聞きましたが、問題は無さそうです。
冬はとても便利です。
値段が半分ぐらいなら良いのですが...

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基本的にドライコンディションのサーキット走行しかしませんが、それでも突然の雨や湿度高い雨天後の曇り空模様での走行は経験しています。ですが、このPINLOCK(R)の曇り防止効果はバツグンです！！！是非お勧めしますね。
以下内容は個人的な使用環境下での話ですので決して他メーカーの誹謗中傷ではありません。
誤解なく捉えて欲しいのですが、かつて使用したH〇Cのアンチフォグレンズは突然の雨の際には、あっという間に凄い曇りとなりピットに戻るまでがとても怖かったです。因みにエアダクトの設定はNOLANと同じ使い方でした。
このNOLANのPINLOCK（R)は本当に期待通りの効果で安心してコースに出て行けます。
さすがヘルメット製造からPINLOCKまで自社工場内で生産しているだけの事はあります。
ヘルメット含めてNOLANのPINLOCK、信頼性バツグンです！！！
尚、このPINLOCKはX-802RR、X-803RSとも共用で使用可能です。

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J-Cruise IIで使用しています。
J-Cruise IIはジェットヘルメットなのでフルフェイスに比べれば曇りづらいのですが、それでも冬は曇るのでこのレンズがあると全く曇らなくなるので非常に助かっています。
1年ちょっと使用しましたがシールドの内側はあまり触ったりゴシゴシ拭いたりしていないのですが細かな傷が沢山目立つようになりました。
拭く事があってもマイクロファイバークロスで軽く拭くくらいのレベルです。
シールド本体には傷が全く無いような拭き方でもレンズには傷が付きます。
細かな傷が付くと晴れている昼間ならともかく夜間のミラー確認等では乱反射したりして視界が悪くなります。
1年に1回交換するには高いと思いますので、もう少しだけ耐久性を上げて欲しいと思います。

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GT-Air IIで使用しています。
1年位しようして右下部分が見えづらいと思ってシールドをよく確認してみたらレンズの右下が油膜が付いた時のような感じになっていました。
今までマイクロファイバークロスで軽くしか拭いていなかったのでシールドクリーナーを使用して拭いたところ、あまり力を入れなかったのに細かな傷だらけになりました・・・
もちろん視界は悪くなり夜にミラーを確認する時などは少し不便になりました。
（晴れている昼間なら問題は無いレベルです）
シールド本体は全然傷が付いていないくらい優しく拭いてもレンズが以上に柔らかいようで凄く傷が付きやすくなっています。
拭く際には撫でるように拭くレベルで止めておいた方が良いと思います。
真冬でもレンズがある部分は全く曇らずに非常に便利な物なので、もう少しだけ耐久性を上げて欲しいと思います。

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普通のピンロックシートです。他社製とあまり変化は感じません。取付にあたりシールドのピンを回す指示があるのですが、ピンが強烈に硬く樹脂製なのでなめそうになります。ところが結果回さなくても取付できました。

その点が説明不足ではありますが、防曇性能は期待通りです。ピンロックシートはやはり革命的な性能で、もう曇り止め剤なんて使っていられません。

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Z-7を購入した時に付属してたので使用してましたが、確かに曇らないのでこれは良いと思い使ってました。
たまに濡れたタオルで拭いてたら、傷だらけになってきたので新たに購入。
曇り止め効果は良いのですが、デリケートで傷が付きやすいのが難点ですね。

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適用品ではなかったが、エアロブレード５用に試しに購入。
使用できませんでした。
元々ダメもとで購入した為悔いはなし。
分らないから試しに購入される方の為にインプレを残します。
エアロブレード５には使えません。
＊クレームじゃないですよ！

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シールド曇り止めに効果ありの必需品です。冬場だけではなく、暖かい季節も急な温度差とか、雨の日なんかは曇りますので効果ありです

これは国内正規販売のヘルメットに付いていたものですが、並行輸入品だとついていないとか聞きます

取り付ける突起ですが、シールド外側にも出てるので、もしかすると外側につけると、高いシールドが傷つかなくていいのかも、なんて思ったりもしました

もう少し安かったらいいな?と言う感じです

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