SHOEI Z-7に装着。OEMで標準装備でしたが、2年経過で取り替えました。
確かに曇り止め効果は絶大です。雨の季節には欠かせなくなります。不満点はとにかく傷が付き易い事。気を付けて扱っていたつもりでしたが、1年も経つとかなりのスクラッチが…こうなると夜間走行時に対向車のライトや道路照明が乱反射して、走行にとても神経を使う事態になります。割り切って1年毎に交換？そうするとコスパはお世辞にも良くないですね。今回はより慎重に取り扱ってみます。

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ジェットヘルメットのJ-FORCE IVで愛用してるけど、俺の場合これがないとシールだが曇ってしまい、危険この上ないっす。
他の人よりも息が荒いのかも知れない（笑）

ただ不満に思うのが価格設定。
シールドを買うたびにこちらも買い足しているが、標準装備にして価格をもう少し下げて欲しい！！

ハッキリ言って高過ぎます。
なので星は減点（笑）

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曇り止め効果に期待して購入、取り付けです。
そこまで難しい取り付け方ではないと思うのですが、これでいいのか？と思いながら取り付けました。
密着がうまくいっているのか？多分、大丈夫だろう…

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シールドが曇らなくてツーリングにはもってこい。
来冬には効果が大いに期待したい。

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シールドは消耗品と割り切り、定期的に交換してクリアーな視界でツーリングを楽しみたいものです。それだけにもう少し安いと助かりますが、webikeが最安値だと思います。

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ピンロックシールドをしても曇る時があるので、ぜんぜん曇らないとは言い切れないけど空気断熱するのでそれなりの効果はあると思いますが、コスパはいいとは言えません。塩化ビニールぽい板が3000円もするとは思えません。どう見ても500円位にしか思えません。それでもリピート購入するので不思議です。

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寒い時期や雨天時のシールドの曇り止め対策用に購入。他のメーカーでも同じ様な物が販売されているので効果は体感していました。今回ヘルメットをOGKカブトにした為必要になり購入しました。若い人に言うと笑われるかも知れませんが、昔は寒い時期に乗るとシールドが曇ってしまい前が見えなくなり大変危険でした。現在は良い物があり寒い時期に乗ってもこのピンロックシートをシールドに装着すれば全く曇らず安全に運転することができます。

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メガネ使用者なら冬場のシールドの曇りとメガネの曇りの二重苦に悩んでいる人が多いと思います。こまめにメガネとシールドの曇り止めを施しておかないと、すぐに曇って不快な状態になってしまう…
自分もその一人でしたが、スーパーアドシスI　プロシェードシステムと同時購入し取り付けたらこれがなかなかいい仕事をしてくれます。
メガネの方は相変わらず曇り止めしないといけませんが、ピンロックはある程度ほったらかしでも曇ったりしません。手間が半分に減っただけでもずいぶんと楽になりました。

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純正ミラーシールドと併用。
ピンロックにはデイライトオンリーの刻印あり、透過率は低下するようなので、特にミラーシールドの場合はシチュエーション選定が重要な可能性あり。

オフメットタイプのシールドに取り付けましたが、最初適当に嵌めると、ノーズ部分のV字のところが綺麗にはまらない。

説明書の通り、シールドをかなりたわませて広げながらピンロックを付けると、ちゃんと装着できました。
場所さえずれなければ、ただ滑り落とすだけなので装着は全然難しくないです。

特に長めのツーリングとか旅行でヘルメットを使用する場合、ピンロックは絶対に欠かせません。雨と高湿度で曇りまくりのシールドは最悪ですし、何より視界が塞がり危険です。これならよっぽどシールドの内側に浸水させない限り絶対に曇りませんから、ツーリング用と言わずデイリーユースでも必須といえます。

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リピート購入になります。前回X-14購入時にフォトクロミックシールドへ交換した際に同時購入しました。X-14に付いてくるピンロックはフォトクロミックシールドには装着できなかったので、やむ無く購入した次第です。1年ほど使用して内側に小キズか増えてきた為、新品に交換となりました。一度装着したら2度とは外せないほど、シールドの曇りに対しての効果は絶大ですね。今回の交換で少し気になったのは、酢酸系の匂いが強い事ですか。前回は気にならなかったのですが、なにか製造工程で変更があったのでしょうか。それとシールドの隙間が拡がるのか、隙間風が少し入り込んできますね。真冬以外は気にならないレベルでしたので良しとしましょう。

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