この度、ヘルメットをvz-ramに入れ替えようか散々迷いましたが、今使っているsz-ram4を購入した頃と比べ、最近は価格が随分上がってしまった事もあり、今回は買い替えを見送る事にしました。それに伴い、もう暫く使い続けるからには内装をリニューアルしようと内装一式を交換することにしました。
このシステム内装については、最初から装着されていた物と比べ、頭頂部の素材の変更などが行われていて、よりヘルメット内部の空気の流れが良くなるよう進化していました。実際に使用してみて以前よりも熱が篭り難くなったように感じます。
入れ替え前の物もそこまで激しくヘタっていた訳ではなかったのですが、新品はスポンジなどが新しくなった効果からホールド感が増したほか、額に触れる部分などの肌触りが良くなり、新品の時の感じが蘇ったように感じました。
今もたまに使っているsz-ram2の内装を入れ替えようとした時には、システム内装を売っているところが見つからなくなっていたため、イヤーカップとストラップカバーしか交換できませんでした。今回は同じ轍を踏まないために、品物が手に入り難くなる前に早めに交換しました。3年でヘルメットを買い替える方には必要無い事かと思いますが、私のように古くなってきたヘルメットを使い続けようとされている方には、早めの交換をお薦めしたいと思います。内装一式を交換する事により、新品だった頃の被り心地が蘇ります。是非試してみて頂ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライ純正なので、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライ純正なので、特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近ヘルメットのパーツに関しては、店頭のみならずネットでもなかなか
在庫がなく状況ですが、今回在庫があり注文後すぐに届きました。
商品はサイズ合わせですし、アライ純正ですので問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット購入後にフィッティングサービスを利用したのですが、フィット感は向上したけれど長時間には耐えられない状態だった為に純正品を買い直しです。専用品なので何も苦労せずとも装着は可能です。
この商品というよりフィッティングサービスを利用する際は店の人じゃなくアライ本社の技術者が来店するイベント等に合わせて実施してもらうのが良いかもしれません…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＳＨＯＥＩの純正です。
Ｚ７、平均で年間７０００ｋｍ程度×４年を経過し、ヘタリを感じてきたので交換。
社外などないので純正しか選択肢がありません。

この際にと思い、分厚い目のパッドに交換を試みようとしましたが、納期未定との事で諦めて標準品にしました。
ヘルメット本体含め、もうずいぶん長い間流通の不安定さに悩まされていますが、こういう細かい部品こそ安定供給して欲しいところ。
まあ、新品本体優先になってしまうのでしょうけど。

以前はヘルメットの寿命は３年とか言われていましたので、本来なら丸ごと交換がメーカー推奨なのでしょう。
ただ少し前からＭＦＪの規則が変わり、製造後１０年までＯＫになりました。
別にレース規格が最も正しいとは思いませんが、７?８年くらいは余裕をみてもＯＫなのかなって認識に変わりました、自分の中で。

ただそのくらいのスパンで使うと先に内装がヘタるので、今回交換。
この内装がヘタる頃には買い替えようかなと思います。
だいたい２万ｋｍくらい被るとヘタるって事になる勘定です。
ヘルメットが一個＆そこそこ走る人なら３年交換は確かに理にかなっているのかも。

商品インプレですが純正なので何も問題もありませんｗ
新品の装着感が戻ってきます。
年１交換くらいがベストと思うので、願わくばもう少し安く設定してくれるとありがたいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットでヘルメットを購入したのですがキツくこちらの商品とチークパッドを購入して調整しました。チークパッドはワンサイズ上げて大丈夫でしたが、頭の形が悪いのかインナーパッドはワンランクあげてもダメでした..。そこでこちらの商品を購入して交換したところジャストフィット！交換もインカムを使っている方は配線に気を付けていただければ簡単にできます。以前はYJ-21のXLを使用していました。システムとフルフェイスの違いもあるんですね。勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＸＬサイズのインナーから薄くしたくて購入。取り替えも簡単で洗える点も良い。サイズ替えの効果は正直分かりづらい感じではある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リターンして四年目、ヘルメットは昔からアライ派。61-62(XL)を愛用してます。頭サイズもかわってないんだけど、歳とって頭髪も薄くなり（笑）伸ばしてるとかえって見っともないので数年前から丸坊主にしてます。その影響なのか馴染んでくると走行中にヘルメットがやや下がり気味になり、前傾がきついSS系の場合はたまに顎下から押し上げる必要がありもうちょいタイトにしたいと思案してました。Lサイズにダウンも考えましたが以前の試着ではキツ過ぎと感じたので内装を厚めにしてみることにしました。RX7は3個所有してるのでこの商品を購入前にまずはラフアンドロードのヘルメットスペーサー(6�o)を試してみたらとても良かったので今度は純正オプションを購入。
ただXLサイズ用の厚手は取り扱いしてるところが少なく在庫もほとんどなし。申し訳ありませんがウェビックさんではないネットショップにオーダー。
帽体4-10�oにしたので厚みは標準内装＋3�oですが、帯状のラフロ製とは違い全体的に厚くなるので同程度のフィット感でかつ全体的に包み込まれる感じを期待して購入。結果はほぼ正解、いい感じです。純正なのでエアダクト穴を塞がないようにとか、ずれないようにとかを気にする必要もなく楽チン。
サイズを変えるまではいかないけどもうちょいタイトにしたいとか、緩くしたいとかいう方にはおススメかと思います。タイトにするのは純正以外のアフターパーツや自作でスポンジ追加などで何とかなりますが、緩くするのはなかなか難しいと思うので標準より薄い内装の純正品は有難いと思います。
願わくばヘルメット購入時から内装の厚さを選べれば標準内装を無駄にしなくてすむんですけどね。
ベストなフィット感を探してみたい方は試してみる価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ぱっと見た目はM5パッドもM9パッドも区別がつきませんが、M9の内側後頭部には注意書きラベルが縫い付けてありますが、M5にはありませんでした。

【フィット感はどうでしたか？】
今まではZ-7Mサイズ標準装備のM9パッドで10,000kmほど乗車して来ましたが、先日長距離ツーリングに行った際、2時間以上連続してヘルメットを被っていたら、右の側頭部がとても痛くなったので、サイズ調節してみることにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
M9からM5に変更すると、直径（内径）で8ｍｍもスポンジが薄くなるので、ヘルメットを被った時、スカスカになるのではと心配しましたが、実際に被ってみると実に丁度良いフィット感で、ヘルメットを被った状態で首を上下左右に振ってもグラグラすることもありませんでした。そして、2時間以上連続してヘルメットを被っても、右の側頭部は多少違和感があるものの、以前のような痛みは出現しませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ノギスでパッド各部のスポンジ厚を計測してみました。
M5：前頭部・側頭部・後頭部のスポンジ厚5ｍｍ、頭頂部のスポンジ厚10ｍｍ
M9：前頭部・側頭部・後頭部のスポンジ厚9ｍｍ、頭頂部のスポンジ厚12ｍｍ

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、もっと早くに交換していれば良かったと後悔しています（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。