HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

さすがのkushitani さん！
商品自体のQualityはとても良いです。デザイン、縫製、
素材、満足の品質です。付属のプロテクターは体裁を
整えた程度のレベル、しっかりしたプロテクターに
変えたほうが安心安全です。
見た目がカッコよくて着心地も最高、ライディングが
一層楽しくなる事間違いなしの逸品です。

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ホンダと名はあるものの、ものはクシタニの2023年モデルのK-2401
オリジナルのネイビーと比較して、こちらのコラボモデルは大人し目のデザインなので、SSなどのスポーツモデルでなくても違和感なし

涼しさだけなら同等の涼しさの他社製品は沢山あるけど、クシタニのジャケットの真価は高速走行して初めて実感出来る

フルメッシュタイプのジャケットはヒョウドウ、カドヤ、コミネと所有しているけど、高速走行時の風による疲れはクシタニのエアーコンテンドジャケットが一番少ない

立体裁断がどうのとか詳しいことはよくわからないけど、レースで培われた空気抵抗に対するノウハウが他社よりも一歩上と感じる

これで慣れてしまうと、他のジャケットを着て高速乗ったときに苦痛を感じてしまうのが一番の難点かも
ジャケットはその日の気分で替えたいので

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メッシュ感が、心地良いです。赤色も好きな色で気にいっています。これからの季節のツーリングには活躍するウェアで、購入して良かったです。

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写真トップの色が欲しくて購入したが着いたのは3色表示のページでブラックと書かれたものでした
注意書きに一部変更されてるかも的な内容あったのでしょうがないかなと。
しかし変更云々書いてる位なら変更された物を写真トップにあげて欲しいですね

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夢店で購入後3年程使った後の感想です。
Ysgearであった今は亡きメッシュレスのレインスーツとなっておりますので着脱は容易、
またそれほど嵩張らないのでパニアの中に入れていてもそこまで邪魔にはなりません。
最近省かれがちなベンチレーターもあるのが嬉しいですね、心なし撥水がﾍﾀりやすい気もしますが･･･そもそも撥水なんてそんなもんだと思っているので定期的にニクワックス使って処理をしています。

強いて言えばパンツ側の裾のベルクロが1か所だけなので剥がれやすいのと
ジャケットにポケットがありませんのでとっさの際に物を入れたりする事が出来ないのが欠点かと思われます

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クシタニのエアーコンテンドジャケットの購入を検討していたところ、こちらでクシタニ＆ホンダのコラボのエアーコンテンドジャケットを見つけました。
セール価格で35%オフでお買い得感があるのですぐに購入しました。
ファスナーはアメニタジャケットと同じダブルファスナーになっており、夏場の暑い時期は更に風を取り込めるので快適に着用できそうです。
クシタニとホンダのロゴも目立ち、グロムやADVに似合いそうです(^_^)v

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比較対象を知りませんが、噂に聞くほど着脱しにくいこともなく、防寒も十分、ナックルガードの安心感もあり、バイクに乗るときの必須アイテムとなりました。しかし暑くなってきたらメッシュグローブ買わないといけないのでまた当たり引けるといいんですが。

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使っていたメッシュジャケットが古くなったため購入。
普段はアウターはLサイズを着ているためLサイズを頼んだが、ちょうど良かった。
7000円程度とメッシュジャケットの中では手ごろな価格だが、真夏でも一応使えるほどのメッシュの薄さだと感じた。
メッシュジャケットとひとえに言っても首元や素材感が厚みがあったりするものがあり、とても真夏には使うのは厳しいと思うものがあるから。
実際にこの製品を着て9月の真夏の中丸1日走って使ったが、問題なく使えた。
防水性は皆無なので、雨の日乗る時はレインスーツは必須。
結論＞メッシュジャケットについて何も分からないけどとりあえず真夏でも使えるやつが欲しい、という人には合っている。
これを踏み台にして吸水速乾などの機能や質感が高いものにステップするのが良いかな、と思う（その分値段は上がるが）

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今まで使ってた冬用グローブが破れてしまったので、
新しのと購入しました。
安い中華製の買って使ってみましたが、お話にならない作りたったのでちゃんとしたブランドの物とこれにしました。
品質性能全く問題なく使えてます。

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前面メッシュになっているメッシュジャケットになります。サイズ感は身長170�pでLサイズが着用しています。肩、肘、背中に薄く柔らかいプロテクターが標準装備されています。胸部はオプションとなり社外品を取り付けるボタンが付いています。品質、デザインともに良くホンダ車に乗っている方なら良いと思います。夏に着るには黒色は太陽光を吸収して熱くなりやすいので、メッシュジャケットは白色系がおすすめです。

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