HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

【何が購入の決め手になりましたか？】
シンプルなデザインで青系と珍しい色のため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
・スマホ対応：小細工無しで問題なく操作出来る。一時停止してナビ再セット等が着用のまま容易に可能。
・通気性：皮と比べると当たり前だが良い。
・プロテクター：多少厚みがあるが目立たず、突っ張らない。動きを妨げることも無い(写真2)。掌側についてもハードタイプが付いていたりするが、こちらも操作する上で問題はない(写真3)。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
・サイズについてLサイズを購入し、キツくもなく大きすぎもしない。FIVEは勿論(写真1)ラフ&ロードやDEGNER、あとPOWERAGE等のLサイズ着用者であればLで良さそう。

・フィット感
ロデオチャンプグローブと比較した場合のみ、手に吸い付く感は劣る。皮と化学繊維と違いによるもので使用していく中では操作に影響する範囲ではなく、不満も感じ無い。
他の実店舗で見るようなメーカの化学繊維のグローブと比べた場合、握り混んだ時の繊維のズレ？も少なく、違和感もない。

【期待外れだった点はありますか？】
・黒主体のシンプルなデザインのグローブと言う要求には答えてくれており、特段の欠点も見当たらないため、期待外れな点は特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・宣伝に力を入れるか、取扱い店舗を増やして欲しい。実店舗のFIVEのコーナーでも中々見ず、Honda Dreamにも並んでいなかった。
商品についての改善点(不満箇所)は前述の通り特に無し。

【比較した商品はありますか？】
・直近まで使用していたロデオチャンプグローブ(POWERAGE)：謳い文句の手に吸い付く感は素材の違いもありロデオチャンプの方が上。通気性やスマホへの配慮、及び目立たないプロテクターはこの商品に軍配が上がる。良くも悪くもトレードオフ。

・似たデザインで使用歴のあるコンフォートナックルグローブ(ROUGH&ROAD)：カラーバリエーションこそラフ&ロードの方が多い。しかし、デザイン、フィット感、及びプロテクター関連と、この商品の方が実際に使用していく上では自分の好みに合っている。更にラフ&ロードは指の中程の外側のプロテクターが目立つ。

【その他】
表記された色は"ブルー"であるが、若干明るめである(写真4,5)。

青系のシンプルなデザインと言う類似品の少ないグローブ。指先にHONDAと入ってこそいるが機能面で欠点らしい欠点もなく、他のグローブと価格帯も同じなため似たような趣向の方にはオススメ出来る商品。

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夏場のツーリングはご存知の通り暑さ、熱さとの闘いですね。私はここ数年意地を張って夏場でも革ジャンでバイクに乗っていましたが、昨年猛暑の中で熱中症を軽く起こし、猛省の末メッシュジャケットを導入しました。

このメッシュジャケットはデザインもレトロ調で派手さも無く、一目で気に入ったので購入しました。プロテクターはもちろんとしてリフレクターも入っておりライジャケとしての機能に問題はありません。

サイズは176cm 68kgの私がLサイズでジャストフィットします。バタつき防止の為に丈は短めで稼働部には伸縮素材が多用されており動きやすいです。ジッパーの上下はボタンやマジックテープで固定するタイプでライディングに支障の出ることはありません。

肝心の炎天下での装着感ですが、走っているときは冷えた風を通し実に快適です。どこかで見た表現ですが、まさに日陰それ自体を着ているようです。山間部や朝夕は寒がりな私は寒さすら感じますので、場合によっては上着を持っていく事になりそうです。信号待ちでは流石に暑いですね。風を受けていないと意味がないので仕方ありません。

プロテクターは肩・背中・肘にソフトプロテクターが内蔵され、胸部には別売りRSタイチのボタン留めプロテクターが着用できます。私はTRV037を購入し装着しましたが、動きやすさに支障はほぼ無いものの、激しく鳩胸になりますので見た目はイマイチです。胸部プロテクター必須のライティングスクールが多いので確保しましたが、正直あまり使いたくはないですね。
転倒はしていないのでプロテクション性能については深く言及できませんが、以前使用していたRSタイチのメッシュジャケットで転倒した際は軽く擦過傷と打撲を負い、おそらく同程度になるかと思われます。


結論としなかなか良いメッシュジャケットと思います。おすすめできます。

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身長175cm、体重66kgでLサイズ(水色)を購入。
サイズ感はピタッとして乳首がくっきり浮き彫りになります。
恥ずかしいからインナーとして使うことになりました。
どちらかというとMサイズに近い。
同身長であればLLをお勧めします。
シャツの生地はスポーツシャツの速乾性のあるテロテロした生地です。

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ホンダのグローブは純正製品であるため、誰も安心して購入ができるのは一番多きなメリットだと思います。また、品質も悪くないので、1シーズンずっと使えそうです。ブラックの色はちゃんとした黒です。

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期待はずれでした。

ホンダの布ツナギはずっと愛用してるのですが、膝にパッドが無いのは初めて。
メンテナンスで膝を何度も着くのは常識だと思いますが、何故無くした？
カットも不適切で腰を屈めるたぴに首吊り状態。
全体的に製造元が某安物工具ブランドと同じ工場に変わった感じ。とてもメンテナンスの時に着れたモンじゃないですよ。
ファッションツナギですわ。

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春から夏にかけて、通勤用のグローブとして購入。
どっちかというとオフロード系のグローブのような薄い生地で出来ています。
ナックルパッドが付いているので転倒時の安心感はあるものの素手感覚に近い
フィーリングなのでそこが嫌いじゃなければ良い買い物だと思います。
画像では赤系の色が無いように見えますが、縫い糸が赤なので、手のひら側は
ワンポイントアクセントとして赤の主張が強いかもしれません。
個人的にはそこがマイナスポイントですね。
性能＆使い心地は満足レベルです！

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ヒップバッグを数多く使い続けているが、自分史上最高に出来が良かった「MOTOWNのヒップバッグ」が廃版になっている今は一番出来の良いヒップバッグだと思う。
サイズ、形状、容量、ボトルフォルダー、使った感じとして文句のつけようがない。
あえて言うとしたら、HONDAのロゴはもっと小さくても良いかな。あとは値段がちと高い。

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着用感はタイトにフィットするので、いつものサイズでOK
裾は眺めだけど、バイクに乗る時足が曲がってもくるぶしが出ないくらいでちょうどいい感じ。

ファスナーの長さが短く若干使いづらい。

お尻の赤いステッチが可愛い。

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最近体形が変わったので着る物のサイズダウンしているので、ジーンズを買う時の選択肢として、ライディングジーンズにしました。

バイクに乗るときにちょうどいい長さなので普段使いにはロールアップです。
サイズ的にはいつものサイズでいいかと思いますが、少しタイトです。
色も落ち着いた濃紺にオレンジの差し糸がとてもきれいです。
二―パッドを入れるとちょっと膝が膨らむが安全にも配慮されていて、価格も比較的安価。

右のお尻のWINGステッチがちょっとかわいいです。

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背中のHRCのロゴがカッコいいのと腕の「HONDA」のロゴが目に入るのでこのジャケットを選びました。
サイズ的には、普段のサイズでぴったり。
パッド類も軽くてしっかりしているので、保護機能もばっちりです。
空気が通るように作られているので、少し暖かくなってきたこの時期(4月初旬)の気候にちょうどいいです。寒い時はインナーを着て調整ですね。

私はこのくらいの時期から暑くなるので、黒っぽいジャケットは着ないのでこれくらいのカラーリング(トリコロール)がちょうど欲しかった。

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