| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏の半袖の下に着るコンプレッションシャツを探していたところ、異常な価格に驚きダメ元で1枚購入。3回程街乗りに使用した。
冷感はそれ程感じなかったが暑い日に着苦しい事はなく締付感も適度で非常に着心地が良かったので驚いた。他のメーカー品は数千円するところこの商品はコスパが最高ですぐに別色でもう1枚購入するほど気に入った。驚いた事に汗かいた後の汗臭さが特に脇の下など全く感じなかった。
毎日着替えたくあと数着買いたいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カラー:クリア/厚(27mm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まえから気になっていたので購入しました。
まだ使用し始めたばかりなので耐久性に期待です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冷感インナーを夏到来前に色々と買い漁ってます。
冷感のロンT、スパッツ、キャップ、レッグカバーと試しており、ロンTの上から半袖のTシャツを着用していましたが、胴の部分が二枚重ね着になるより、胴は半袖Tシャツ一枚でウェアの袖内側が地肌だと汗でベッタリと脱ぎにくいので腕だけの冷感インナーとして最適な本製品を購入。
安価ながらに多少ヒンヤリ感はあるので、自分の目的としては及第点の商品です。
そこまで腕が細い訳ではないですが、Lサイズで圧迫感もなくジャストサイズ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ラフロのジャッケットのインナーとして購入しました。接続箇所が赤色でわかりやすいですし、一体感ありまし、防風効果かなり増します。単独で着れない事はないでしょうが、丈が短くて昔の改造学制服の短ランのようです。ラフロのインナーとして割り切れば携帯性もよくコスパも素晴らしいかなと
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
30cmのブーツを履いていますが、かかと側のベルクロが届かず完全には覆えませんでした。
固定できるところだけで使用していますが、外れたり濡れたりは今のところありません。
いつ外れたりしないかひやひやしながら使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
オフロード走行向けに購入しました。
海外メーカーの商品は掲載サイズが細いものが多く、サイズが合わないためこれを購入しました。
ジーンズでは38×30とわがままボディーの私でも余裕をもって履けます。
DFGシリーズは若干細めのイメージがあったため、1サイズ大きめを購入しましたが腰部分は若干余裕がありぴったりサイズでもよかったかもしれません。
太ももがデカくもも回りはぴったりサイズでしたが、ニーブレースを付けることもできそうです。
また内またのゴム部分がグリップ感を増しており、マディー気味のコースでも車体コントロールがし易いと感じました。
オフロードの入門用としては十分な商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
KOMINEのシリコンレインブーツカバー(RK-360)を実際の雨天走行で使ってみると、まずその圧倒的なフィット感に驚かされます。従来のダボついたナイロン製のブーツカバーとは異なり、シリコン素材がスニーカーや細身のブーツの形に合わせてピタッと吸い付くように密着するため、走行中にバタつくストレスが一切ありません。
【フィット感はどうでしたか?】
ステップに足を載せたときも、靴底の滑り止めパターンがしっかり機能して、濡れた金属ステップの上で足が滑るような怖さがなく、安心感があります。一番の懸念点になりがちなシフトチェンジの操作性についても、左足の甲に専用のシフトパッドが補強されているおかげで、シリコンが破れる心配をせずにカチカチと確実にギアを入れることができます。
【使ってみていかがでしたか?】
アンクルパッドも装備されているため、バイクの車体と擦れやすいデリケートな部分がしっかり守られている安心感があります。背面にあるジッパーは、雨の中で急いで装着したいときに非常に便利で、靴を履いたままでも軽い力でサッと引き上げることができます。
【期待外れな点はありましたか?】
シリコンがかなりタイトに伸びるため、靴のボリュームによってはジッパーを閉める際に少し力が必要だったり、無理に引っ張るとジッパー周辺の負荷が気になったりする一面もあります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防水性に関しては完璧と言えるレベルで、前方から激しい雨風を受けても、靴の中へ水が染み込んでくる気配はまったくありません。ジッパーの裏側にも防水シートのような返しが付いているため、後方からの巻き上げの水もしっかりガードしてくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
雨が上がった後は、シリコン製なので表面の水を軽く振り落とすだけでほとんど乾いた状態になり、ナイロン製のように「濡れたままのカバーをどう持ち運ぶか」という問題に悩まされません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
冷たい北風が吹き付ける真冬の高速道路。時速100キロで走るバイクの上は、想像を絶する極寒の世界です。そんな過酷な環境下で、このPK-934プロテクトウインターパンツを実際に着用してロングツーリングに出かけると、その圧倒的な防寒性能に驚かされます。
【フィット感はどうでしたか?】
走り出してすぐに実感するのは、生地の防風性の高さです。前面から受ける冷気をガッチリと遮断し、太ももや膝が冷え切る感覚が全くありません。中綿入りの保温ライナーが体温をしっかり閉じ込めてくれるため、まるでコタツに入っているかのようなじんわりとした暖かさが持続します。
【使ってみていかがでしたか?】
透湿防水素材のおかげで、長時間走り続けてもブーツの中や股が汗で蒸れることなく、常にサラサラとした快適な肌触りが保たれる点も優秀です。ライディングパンツとしての機能美も秀逸です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありがたみを感じるのが、標準装備されているサスペンダーです。前傾姿勢の強いスポーツバイクに乗っても、背中や腰が露出して冷気が侵入することが一切ありません。また、重みのあるウインターパンツ特有のずり落ち感から解放されるため、ステップワークやニーグリップに集中できます。膝のCEレベル2プロテクターは位置調整が可能で、自分の関節の位置にピタッと合わせられるため、乗車時に異物感や突っ張りを感じず、高い安心感に包まれます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
休憩時やバイクを降りて歩くシーンでも細かな配慮が行き届いています。ウエストのアジャスターで簡単にフィット感を調整でき、股下の長さを変えられる機能のおかげで、ライディングブーツを脱いだ後に裾を引きずる心配もありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
気温が高めの昼間には、着脱式のインナーを外してベンチレーションを開ければ、衣服内の熱気を一気に排出できるため、秋口から厳冬期、そして春先まで驚くほど長いシーズンをこれ一着で快適に回せます。冬の走りを妥協したくないライダーにとって、一度使うと手放せなくなる、まさに相棒と呼ぶにふさわしい仕上がりです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パーカーというとどうしても首元から風が侵入してきて、冬は首から胸にかけて冷気を感じますが、バイク用として首元が締まっているために、普段使いでは冷気を感じません。また、走行時のバタつきを抑えるためか、腕ぐりがタイトな作りになっていると感じます。
デザインと肘パッチが気に入ったので購入しましたが、残念ながら私の肘の位置には合っていません。もう少し大判のパッチなら満点でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏場の大排気量バイクはエンジンからの熱気がすさまじく、信号待ちのたびに汗が噴き出しますが、このジャケットに袖を通すとその不快感が劇的に和らぎます。走り出した瞬間にフロントの全面メッシュから走行風がダイレクトに滑り込んできて、まるでTシャツ1枚で走っているかのような圧倒的な涼しさを体感できます。
【フィット感はどうでしたか?】
特に時速40キロを超えるあたりからは、腕から胸、そして背中へと風が綺麗に抜けていくのが肌感覚でよく分かり、衣服内に熱がこもる感覚がほとんどありません。メッシュの網目が粗すぎず細かすぎない絶妙なバランスのため、直射日光によるジリジリとしたジップの熱を遮りつつ、外気だけを効率よく取り込んでくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
これだけ涼しいにもかかわらず、プロテクション性能に妥協がない点は非常に頼もしいです。肩や肘だけでなく、標準で胸部にもハードプロテクターがしっかりと配置されているため、乗車時の安心感が格段に違います。
【期待外れな点はありましたか?】
一般的なメッシュジャケットにありがちな、プロテクターの重みで生地がヨレてしまうような頼りなさはありません。全体的に立体裁断が施されているため、プロテクターが体へ綺麗にフィットし、ライディングポジションをとっても突っ張り感がなく、ハンドル操作や後方確認の動作もスムーズに行えます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全装備がフルで入っている分、手に持ったときにはそれなりの重量感があります。しかし、実際に着用してジッパーを上げてしまえば、荷重が肩から背中へと均等に分散されるため、ライディング中に重さを負担に感じることはありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
むしろその適度な厚みとホールド感が、高速道路を走行する際のバタつきを綺麗に抑えてくれるため、長距離ツーリングでの疲労軽減に一役買っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )