シンプソン・フェイクレザージャケット、色はブラック/ゴールド。
なかなか良いです。フェイクレザーですが触った感じも見た目も、表皮がいいです。着た感じも柔らかく重たくもなく、気に入りました。値段も納得です。
お勧めの品かな!!!
インナー脱着タイプ・肩と肘にパットも入って、装備もポケットも使い易い位置にあり、ファスナーも使いやすく感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのジャケットの購入です。私は身長178で体重60でLLを買いました。着丈や袖の長さなど丁度いいのですが、幅があり少しだぼついてしまいました。L位が丁度よかったかもしれません。黒×黒も渋くてかっこいいとおもいますよw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GOLDWINシンセティックレザーライダース サイズOを購入しました。同様のパンチングメッシュと迷いましたが、5月の陽気では、ちょうどいいと思います。また、見た目よりすごく軽く、柔らかい素材なので、ライディングに違和感ありません。シンプルなデザインが気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクの乗り方って人それぞれですよね。

私の場合、あても無く何処かへ走り出し、色々な場所で景色を見ながら走るのも好きですが、目的地を設定してそこを観光することもツーリングの楽しみにしています。
しかしながらバイクに乗る格好というのは着太りしてしまい、動きづらかったり、街中に溶け込みにくかったりします。

そこで選んだのがエースカフェロンドンのフェイクレザージャケットです。シルエットも比較的細いので、もこもこしません。インナーやパンツも普段着に近い服装で着こなすことも可能ですので、出先で散策するのに都合が良いのです。
ジャケットを脱ぐと荷物になってしまいますから、着の身着のままで歩けるというのは助かります。
また、肩と背中にプロテクターポケットもついていますので、ライディングジャケットとしての機能も有しています。
しかも、フェイクレザーのため万が一出先で雨に打たれてしまっても、本革のように手のかかるメンテナンスも必要ありません。手入れの容易さ、これもフェイクレザーの魅力です。

とはいえ、防水仕様ではありませんので、天気予報の事前チェックと、雨具の用意も忘れずに。

ゴツゴツのライディングジャケットは手が出しにくい、でもバイクに乗るときビシッと決まるウェアが欲しい…
なんて方にはピッタリではないでしょうか！
ゴールデンウィークもこれを着て走りに行きまーす。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小奴は1960年代仕様のシングルブレストのレザージャケット。
素晴らし過ぎる程の徹底した拘りが随所に見られる、古典的レーシングジャケットが小奴です。

○　襟はスタンドカラータイプで、スナップボタン一つ掛け。
（　襟のスナップボタンは、エアロレザー・オリジナルのスナップボタンが鈍く輝き、小物パーツであっても拘りに手抜かり無し。　）

○　裏地は分厚い生地のコットンドリル　（　　チノクロス＝綾織り・綿100％　）　。
裏地の色は、皮革の色と同一とし、ブラック・レザーには黒いコットンドリルであり、ブラウン系のレザーには、茶色いコットンドリルが奢られております。

○　内ポケットは無し。

○　基本仕様は、両胸に位置するポケットが2つのみ。別仕様として、4ポケット・バージョンも存在します。
（　それは、両腰に位置するポケットを追加した仕様です。　）
（　ウェビックのカタログ掲載の仕様がそれです。　）
双方の仕様共に両玉縁のジッパーポケットになります。

○　ポケット内の袋生地は、厚手のスレキ生地。
（　ジーンズのフロントポケットの袋生地の分厚いそれの如くであり、その生地の色は生成り色です。　）

○　両袖口のジッパーの開閉にて、フィッテイング調節が可能。

○　腰部のアジャスターベルトは有りません。

○　キドニーパネルである、後身頃の裾位置にあたる腰部分の補強として、馬皮革の二枚張りを設けております。

○　エアロレザーには、非常に稀有なデザインである、アクションプリーツ　（　バイスイング・バック　）　が設けられており、身体動作の自由度が損なわれずに、腕の曲げ伸ばしが容易である事も魅力。

当方の身長は170センチ強、胸囲は95センチ程。。。
当方がチョイスした、カフェレーサージャケットのサイズは36。

サイズ・36のカフェレーサージャケットの寸法詳細は、、、
肩巾：　約45センチ
身幅：　約55センチ
着丈：　約61センチ
袖丈：　約61センチ

エアロレザー・カフェレーサージャケットの　『　サイズ・36　』　は、日本国内サイズでは　『　Mサイズ　』　に該当するでしょう。。。
タイトでは無い立ち襟タイプのシングル・ライダースジャケットの革ジャンを求めているならば、小奴は筆頭候補になる筈ですぞッ！！！
！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さん！今年の夏を乗り切るウェアの準備は出来ましたか？
今年もライダを悩ませる猛暑が来るでしょう（多分・・。）

夏を乗り切るにはメッシュジャケットが定番ですが、よくあるナイロン系のデザインがちょっと・・・、ライダーっぽいレザーウェアは無いのか！？と思われている方もいるかと思います。

そんなライダーにお答えして（？）登場したのがゴールドウインのシンセティックパンチレザーライダース。
ゴールドウイン初のレザーウェアです！

名前のとおり合成皮革となりますが、本皮と比較しても引けを取らない質感です。そして腕にワンポイントで入った白いラインは、まさにライダー好みのデザインです。

レザーウェアということで、一見すると暑そうに見えてしまいますが、こちらの商品は完全に夏向けとなっているので、メッシュ加工がバッチリ施されています。通気性も抜群で、真夏のライディングにベストです。

さらにこの商品の特徴として、レザーウェアとしてはめずらしい伸縮性を備えており、ゴムのように伸びる・・・とは言わないまでも、肘周り、肩周りがしっかり伸びて、しかも商品自体が非常に軽量なのでとっても動きやすいんです。

もちろん、肩、肘のプロテクターは装備されていますし、胸部や脊髄プロテクターも装備可能で、安全性も抜群。
各種小物入れ用のポケットがついているのも便利です。
メンテナンスの面でも自宅で洗濯が出来ますので、常にクリーンな状態を保てます。

こちらの商品であれば、今年の猛暑も乗り切れそうです！

＜ブッチャー＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オーソドックスなスタイルのシングルレザージャケットです。革ジャンの中では、かなり安価なほうですが、フェイクではなく、本皮です。手に持った感じは重たいですが、着てみると、しっくりきて風でバタつくこともなく、疲れにくいです。革自体は柔らかいほうなので、初めから違和感なく使えています。シンプルなデザインですが、背中にはウレタン系の脊椎パッド（脱着式）が装着されています。肩と肘にもポケットが用意されているので、別売のパッドを装着することが出来ます。防寒中綿入りですので、春・秋・冬を通して使えます。天候によって、ナイロン系のジャケットと革ジャンを使い分けています。革はやっぱり、シブイので一着は欲しいですよね＾＾　購入して良かったです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

機能性重視！！！

夏季以外の全天候型ジャケットの小奴は、、、
一見、ミリタリージャケット。
或いは、フィールドコート。


ミリタリーコートといえば、、、
M-41。　M-43。　M-51。　M-65。　などが、広く認知されています。
これらは所謂、軍服であります。


上記のジャケットをリリースする著名なブランドは、、、
アルファ、アビレックス、ヒューストン、リアルマッコイズ、バズリクソンズ等が在ります。
機能性バッチリ！！！
耐久性バッチリ！！！
それが、所謂、フィールドコートなのです。


それらの古典的なジャケットに現代的なテクノロジーを注いで形成されたのが、アルマジロ製のカモビジョンになります！！！


夜間走行時にはカモフラージュ柄が、光に反射しリフレクターとして機能します。

防水性も頗る高いです。

袖口は、リブが内蔵されており冷気をシャットアウト。

ジッパー開閉式のベンチュレータ機能も有しています。

裏地は、ジッパー脱着式の総裏地の2枚構造。
（フリース素材の裏地が脱着式の裏地になります。）

フードも脱着式であります。

ポケットは表地と裏地に用意され、積載容量は豊富です。

プロテクション機能は、両肩と両肘に用意されます。
このプロテクションは、d3oと呼ぶ超柔軟なゴム質の素材であり、衝撃が加われば超瞬間的に硬化するという魔法の様な性質を持ちます。）


アルマジロというブランドは、イギリス初のスクーター用のジャケットですが、、、
スクーターのみならず、オートバイにも使用出来、又、日常のワードロープとしても最適な逸品です！！！
小奴は、現代に蘇るモッズコートであると表現出来る逸品なのです！！！


注）：　サイズはユーロサイズですので、日本サイズよりもひと回り大きく、多少ルーズなシルエットであります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

何かの漫画で聞き憶えがある様な。。。バーンストーマー。BARNSTORMER。バーンストーマーとは、曲乗り飛行機野郎とか空中サーカス野郎とかスタントパイロット野郎などと訳されたりしますが、一般的には、旅役者と訳す事が多いでしょう。

航空機用ジャケットの代名詞は、A-2やB-3が印象深いかも知れませんが、このバーンストーマーは、1930年代に主流だった航空機用ジャケットがデザインモチーフ。

たっぷりとした身幅の胸部のスラッシュポケットはハンドウォーマーとしての機能を持ち、腰部のフラップポケットは容量も大きく実用的。
エアロレザー特有のストームカフ（袖口内のリブニット）により冷気の侵入をシャットアウト。又、洒落っ気溢れる手縫いのボタンが両袖口に各二つ。
裏地はペルー産のアルパカウール。羊毛よりも軽く温かく、羊毛との価格比4倍は伊達じゃない事は肌触りからして異なる逸品。
前身頃は、手縫いの8ツボタンのダブルブレスト。フリーアジャスト式ウェストベルトを利用すれば、粋な着用も可能。凝った造りのそのバックルは、レザーが巻かれる。
後身頃は、ベントは無く、又、アクションプリーツが設けられていない事から、オートバイの乗車には不向きかも知れませんがスクーターの乗車ならば可能でしょう。

ウェストベルトの使用の有無以外にも、襟を立てての着用、首にマフラーを巻いての着用、ボタンを全閉にした着用が可能である変幻自在のレザージャケット。

小奴は一見ピーコートに思えますが、それとは全く違う代物である事は着た者ぞ知る事実。小奴の存在感からは海の匂いなど微塵も感じ取れず、空と雲の匂いが溢れパイロットの息吹がひしひしと伝わる。

ミリタリージャケットとは異なる、航空機用ジャケットの存在は現在では稀有であり、小奴は現在でも立派にアウターとしての役割を果たしてくれる貴重な逸品！！！

誰もが羨望するバーンストーマーとしての無邪気さと真摯なる精神を忘却してはならない事を、この古典的なジャケットが教示し、一生モノのレザージャケットとは、ライダースジャケットやミリタリージャケットだけでは無く、アビエイタージャケットこそが起源である事を静かに語る存在が小奴なのです。

小奴を所有すれば、服を着るという楽しみの巾を広げてくれ頼もしい存在になり、確固とした男の粋を堪能出来ます！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皮革の品質、　縫製、　身頃裏地のウールツイード、　袖裏地のコットン、　ジッパー。


これら全てのパーツにより、古典的高品質を具現化した革ジャンです。


流石に、縫製糸は化学繊維を使用しているのでしょうが、、、
エアロレザー社の革ジャンは、天然素材を主として製造されています。
現代的な素材を使用した防寒着という解釈で評価すれば、誠に持って高評価は得られません（笑）。。。
だって、、、
重いし、寒いし、メンテナンスも面倒ですからね。。。


一度、袖を通せば、、、
『　硬いッ。。。　』　そんな思いを抱くでしょうね。。。


数シーズン着続けて、徐々に、ゆっくりと身体に馴染ませる。。。
身体の動きや腕の動きを妨げる事無く、着用するには道程は長い。。。
インナーに着こむウェアは薄手のシャツが、2枚がせいぜい。。。
身体に馴染んだ頃には、皮革表面への傷やジッパーの開閉操作や縫製に、何らかのダメージが発生している可能性もあります。。。
しかし、、、
そんなネガティブ要素だらけの革ジャンですが、実は、これが革ジャンの醍醐味であるのです。


着心地や防寒性を第一優先すれば、革ジャンの優位性はまるで有りません。
ましてや、こちらの製品は極厚の馬皮革を使用しています。
（　自然死した馬の原皮を使用した皮革です。　）
硬く、重く、寒い。
そんな革ジャンは、こちらの英国製の製品を意味します。。。


自分だけの色。
自分だけの時間が、こちらの製品に全て反映されていく表情は、まるで芸術品の様な存在になっていきます。


ブラック、ブラウン、レッドブラウン（コードバン）の3色展開。
ブラック以外の色の方が、貴方の歴史がそのカタチとなっていく過程は顕著です。


エアロレザーのライダースは、意匠性に富んでいませんが、その牧歌的なカタチにハードな素材が織り成した存在感は唯一無二です！！！
貴方次第で、この革ジャンは抜群な格好良さに変化していきます！！！
この革ジャンを諦めずに着続ければ、貴方の分身となっていくことでしょう！！！


因みに、身長170センチ程で中肉体型の方ならば、サイズ：36が適当でしょう。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。