元々、「バイクギアはELF!」と決めてるのですけど、中でもこのEL-0223は最高！ インナー付きなので3シーズンは使えます。かなり分厚いフェイクレザーなので安全性も十分。腕に2本線なので「う~ん、仮面ライダー2号かあ」とちょっと年の分かってしまう想像をしています。

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古典的なスタイルのライダースジャケットは、大まかに分別すれば、、、


(1)：　ダブル・ライダース
(2)：　スタンドカラー　シングル・ライダース
(3)：　レギュラーカラー　シングル・ライダース


上記の中で、最も飽きないスタイルは、、、
レギュラーカラーのシングル・ライダースになるでしょうね。。。


このレギュラーカラーのシングル・ライダースは、実は、、、
そんなに多くのメーカーからリリースされていないカタチでもあります。


レギュラーカラーのシングル・ライダースは、バンソン製ENF若しくは、エアロレザー製のハイウェイマンかハーフベルテッドが、最も人気のあるカタチでしょうね。。。


エアロレザーは、古典的でもありビンテージのまんまともいえる製造方法でもある為、現代的なパターンでは無い事が長所でもあり短所であるライダースになります。


対して、バンソン製のそれは、、、
現代的さ古典的さのブレンドのさじ加減が良い塩梅です。
バンソン製ENFのシルエットとタイト。
袖もエアロレザーよりも1インチ程長く、二の腕にゆとりのある裁断が施され、ライディングに適しています。
裾丈は幾分長く、左右の腰に位置するアジャスターベルトが頑強且つ立派なモノです。


エアロレザーのそれは、明らかにルーズな着心地ですが、、、
バンソンのそれは、ビシッとタイトな着心地。


重厚さをどちらも有しておりますが、バンソン製の方が着ていて疲れないのは、身体の動作に適切なパターンを採用しているからでしょう。。。


一着は所有していても、結局は無駄にはならないレザージャケットは、レギュラーカラーのシングル・ライダースである所以は、着回しの多様性が高いからなのです。


はじめて、ライダースジャケットを入手するならば、レギュラーカラーのシングル・ライダースこそが、最適だと思います！！！！！

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約二年前にサーキット走行のため購入しました。
レーシングスーツは初めて着ると、思っている以上にきつく、
動きにくいという印象でした。
その中でも、着心地やデザインが良かったBERIKを選びました。

私が購入したスーツは、カンガルー革を使用してあり、使用してみた印象は、柔軟でかつ牛革スーツに比べ、軽いということが感じ取れました。
そのため、ライディングに集中することができました。

購入当時の金額は約20万円ほどで、決して安くはない金額ですが、それなりの価値はあると思います。

しかし、スーツの使用頻度が低い場合は牛革スーツなどの、低価格のスーツでいいと思います。
実際私自身、牛革スーツでよかったのではと、少々後悔してしまいました。

商品自体は非常に良いものなので、購入して不満はないと思います。

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タイトでも無く、ルーズでも無く。。。
胸囲も、胴囲も、アームホールも、二の腕の周囲も全てが最適のゆとり。。。

当方、身長170cm、体重65kg。
小奴のインナーには、薄手のカットソーを羽織って、丁度良い大きさが、36のサイズ！！！

袖口に内蔵されたニット・カフスが気持ち良い。
サイドアジャスターは簡易的な装備ながらも、的確なフィット感が得られます。
胴部の裏地はウールで、袖の裏地はコットン。
ポケットの裏地もコットン。

ポケットは、左胸にジッパーポケット。
左右の腰部に位置する、ジッパーレスのスラッシュポケット。
手をポケットに突っ込んで歩く姿も、最もサマになるライダース・ジャケットですし、何よりもタイトなシルエットでは無い事から、ポケット内にゆとりがあります。
ゆとりのあるポケットは、非常に機能的且つ効果的です。

飽きる事無く、肩肘張る事も無く、普通に着れる。
否、着倒そうにも頑強無比の小奴は、末永く共に出来る、イカした革ジャンです。

日本のメーカーには無い製造個体差も顕著ですし、大らかな製造に思えるかもしれませんが、それは絶対的な欠点にはなりません。
イギリスはスコットランド製の小奴には、製造者の手書きサインがポケット内に隠されたタグに記されています。
胴部の左右、袖の左右等の皮革の質感には斑が有るかも知れません。
同時に、上述のそれらのパート毎に色味も異なっているかも知れません。

大事な事は、見た目では無く機能である事を、高らかに掲げ揺るぎ無き圧倒的な存在感。
時を重ねた使用変化による皮革の柔軟性を齎し、それは自分だけの着易さになっていきます。

古典的なシルエットは、背中にはアクションプリーツなどといった洒落た細工は施されておりませんが、ライディングにおいても不足な点は見当たりません。

流石に、小奴を5年以上も使用していれば、充分に皮革も馴染み、小奴を羽織ったままツーリング中での疲労による睡眠を貪る事も出来ました。

こんな個性的な革ジャン、一着は所有しても良いと思いますよ。
コレじゃなきゃダメなんだ！！！
そんな言葉を発する事が出来る革ジャンって、案外と少ないものです。。。
当方にとりまして、エアロレザーの革ジャンが一番の存在であります！！！

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今まで冬ジャケットはHYODレザーを愛用してきましたが、
味気ないカジュアルスタイルにうんざりして飽きていたので数年ぶりに
他メーカーに転向しました。
乗っているバイクが空冷ビッグネイキッドな事からもう少しストリートライクなデザインが良いと思いこのメーカーを選択しました。
厳冬の中、街中や首都高を走ってみた感じは文句無しです！
背中の風の巻込みも無く、首周りのファーのおかげでネックウォーマーを巻く必要もありません。
インナーはセーターとTシャツだけでガンガン走り込めるので、 費用対効果とファッション性に優れている商品です。

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レーシーなジャケットしか持っておらず、シンプルで渋めの革ジャンが欲しいなと思い、このコミネのレザージャケットが自分好みだったので購入しました。

★見た目の感想★
文句の付けようがないくらいに最高のデザインです。
胸の上のラインがさりげなくお洒落でグッド。

★着てみての感想★
普段のジャケットはLLやXLを着てるので、迷わずにXLをチョイス。
172cm、胸囲が110cmの私にピッタリです。革の堅さも、新品なのに程良く柔らかくて最高。
バイクは冬季間のために冬眠中なので、原付で近所を乗ってみましたが、40キロくらいなら寒さを感じませんでした。
インナーベストも付いてるので、10度くらいまでならこのジャケットで大丈夫でしょう。（高速は無理だと思います）
肩や肘のプロテクターも付いてるので、万が一の時にも役にたちそうです。
今から春のシーズンインが待ち遠しくてしかたありません。

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カッチョイーですッ！！！


英国製・革ジャンメーカーである誉れ高き2社。
それが、　エアロレザー　と　ルイスレザー　なのです。


普遍的な革ジャン　と　革新的な革ジャン。


甲乙つけがたい、　エアロ　と　ルイス　。


そんなルイスレザーは、都会的なエッセンスがナイスな存在。


Dルイスというブランドは、ルイスレザーの前身ブランドでした。
1920年代頃にレザーウェアの製造を皮切りに、ルイスレザーとブランドネームを新たに掲げました。
そして、パイロットジャケットにはアヴィアキットと、と言うブランドネームも掲げました。


Dルイスとは、大人が着るセンス溢れるテキスタイル（布製）・ジャケットなのです！！！


古典的ながらも都会的、奇をてらう事無く飽きずに着れる、テキスタイル・ウェア。


ベルスタッフ製のモノは、重厚感漂うハードなテキスタイル・ウェアが多いですが、、、
Dルイス製のモノは、ライトでイージーなテキスタイル・ウェアであります。


レザー・ウェアは永い時間を掛け、愛着を増すウェアですが、、、
テキスタイル・ウェアは着始めた直後から愛着が増し、レザー・ウェアには無いライトな感覚が魅力です。
レザー・ウェアよりも保温性は無論高く、メンテナンスも容易！！！
価格も安価で、着回しも応用が利きます。


なんだかんだウェアを選択を迷っても、、、
結局は、レザーよりもテキスタイル製のウェアの方が適当の場合が多いものです。。。


こんなジャケットが欲しかった。。。
そんな欲求を果たせる服。。。
全ての欲求が含有されている、そんなウェアは、実はDルイス製のウェアが筆頭的存在でもあるのです。。。


だって、フツーのカッコしたウェアなのに、、、
しっかりとオートバイに乗れ、しかもライディング・ジャケットとしての機能性を有しているのですから。。。


バイクに乗っても、バイクから降りても格好良いウェアを求めるならば、、、
先ずは、Dルイス製のウェアを基準としてみては如何でしょうか？？？


きっと、貴方の期待を裏切らずに末永く愛用出来るウェアになると思いますよ！！！

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　デザインに惚れて購入。
　私は、身長175センチ、体重65キロで、LとLLの両方を試着しましたが、LLだと大きく感じました。
　結果、Lを購入したのですが、今度は逆に窮屈に感じます。肩や肘にパットが入っているので、私がそれに慣れてないだけかも知れません。

　気温2度の中を走行てしみましたが、ネックウォーマーは必須です。
　デザインの問題でしょうか、首の部分が無いのですね。首に寒風の直撃を食らって、とても走ってられませんでした。
　あと、手首が少し風を感じました。ここはグローブで対処ですね。
　体に関しては、思いがけず温かかったです。首回りの風対策さえすれば、真冬でも充分使えると思います。

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いややっぱり　バンソンですね。革が違います
168cm52kgですが肩幅が44cm近くあるので
サイズ38です。
重い事は重いのですが　作りがいいので
バランスのとれた重さなので馴染みますね
ファスナー等が　革が頑丈なため　壊れやすいですが　それも味
修理できるので　迷うなら買いです。

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これの前に着ていたツナギは10年以上前にオーダーで作ったタイチのツナギで転倒していない事もありまだまだ使えるんですが、歳の割り色が派手すぎて普段着るのが恥ずかしくなったのと、背中に名前が入っているのも恥ずかしくなってきたので、背中に名前を入れない地味なカラーで値段も安いツナギと言う事でこのツナギに決めました。

流石に10年以上経つと値段は安くても当時の高いツナギよりも良くなっていて、サイズはより身体にピッタリしたタイトなサイズでも身体は動かしやすくなっていてバイクの運転に集中しやすいです。
このツナギにはレーザーで彫った細かなプリント基板のような模様が入っていてカッコいいです。
デザインと立体裁断のパターンが良く出来ていて値段の割りに良い物だと思いました。

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