| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネイビーは現物未確認でしたがそれ程安っぽくもなく良い感じでした。
【フィット感はどうでしたか?】
身長167cm、体重60kg痩せ型ですがMでちょうど良いフィット感です。厚手のインナーを着たらちょっときついかも。
【使ってみていかがでしたか?】
表地がゴワつかないジャージのようなソフトなものなので着ていて楽なのが良いです。
ベンチレーションもあるので春秋も着れそう。
インナーをファスナーで合体できるのは休憩や食事などで室内に入ったときに脱いだり着たりが楽で便利。インナーの袖部分をそれぞれボタン2箇所で留めるのですが色を赤黒で変えて迷わない様にしてあるのは親切です。
【期待外れな点はありましたか?】
防風性は冬用としては少々残念な面があります。首周りが大きく開きすぎているせいで薄手だとネックチューブをしていても風が入るのと腕のベンチレーションのファスナーが他の箇所のように止水タイプになっておらず進行方向に口が開いているため、二の腕や首のあたりは速度が上がると少し冷たいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、胸にCE認証のハードタイプのプロテクター標準装備、背中はハードタイプではないですが、ただのスポンジよりは役に立ってくれそうなプロテクターが入っています。フードは取り外しも可能です。ファスナー開閉式のベンチレーションが胸、背中、二の腕にあります。コミネの別売りインナーをファスナーで取り付けできるようになっていて、私は電熱インナー(EK-111)を取り付けています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
先に購入したコミネの電熱インナーを取り付けて着たかったので、インナー別売りで価格が安いこのジャケットはベストな選択でした。
メーカーへの意見・要望:腕のファスナーは防水防風を考えて止水タイプにして、首周りはもう少しフィット感を高めてほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイチの電熱から買い替えました。
ウィンドブレーカーみたいな材質なので、着膨れせず良いです。
173cmですが、メンズサイズだとコミネはかなり大きいです。
丈は短くなりますが、袖丈は大丈夫です。
あくまでインナーなので、着膨れせず密着している方が機能すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
セール時購入しました。
ウインタージャケットとしては機能は充分ですが着ぶくれします。
インナーの取り付けボタンがとても貧弱で着るときにすぐ外れます。
仕方ないことではありますが、胸部プロテクターを付けていると、インナー→プロテクター→アウターと大変手間です。
CB1000Rに乗るにはちょっと派手でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
冬季はミリタリーのアウターを着て、中にスウェットパーカーなどを着てその上にプロテクターを使用していたのですがプロテクターの劣化から買い替える事となり、
中に着るプロテクター付きのスウェットはないかな?と探していたらこの商品が見つかりました。
残暑も終わり秋からはアウターとして、冬はインナー兼プロテクターとして、アウターを脱げば春?梅雨入り前までは街乗りで利用できると考え購入しました。裏地はアラミドのメッシュになっています。
1月現在はアウターとこの商品を着て街乗りをしています。
フードは脱着できませんが風でバタつくような構造ではなくファスナーで閉じられるので小物が仕舞えます。ファスナーは内襟下に隠れてあり使用時は一度脱ぐ必要があります、冬季時に乗るときは貼らないカイロを入れておけるので暖かくていい所に付いてるなと思いました。
腹部前面に手を入れるポケットがありますがファスナーは付いていないのでアウターとして利用する時は物は入れない方が良いと思います。
袖口が長くグローブの中に入るので腰回りも含め風の入り込みはあまり感じません、表地はポリエステル50%とコットン50%なので中はポカポカしてますがほんのり通気はあります。アウターとして着る時は防風はまあまあな感じかなと個人的には思います(気温10度下では耐えられませんでした)。
春先からの雨天時はこの商品の上から撥水コートのアウター(カッパ等)を着て防寒防水の組み合わせも考えられます。
左胸ポケットにはファスナーが付いていますが手が3分の2程度入るので深いポケットではありません、ハンカチや鍵などを入れるのが適切かなと思われます。
春以降どうしても物を入れたい時はノースリーブジャケットやミリタリーショルダー(ジェットセッター)を利用すると良いと思います。
サイズはLサイズを選びましたがプロテクターとのフィット感がスウェットであるからか良く着崩れの感じがなくて安心しました、ホンダの胸部プロテクターも装着出来るボタン凹部も裏側に付いています。
色は2色(黒、グレー)とデザインは地味ですが価格的にも買い替えしやすいと思います、夏着以外はこの一着で過ごせそうですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これは無茶苦茶良いです。テネレ700等ビッグアドベンチャーには最適のラリージャケットです。
デザインが完全にツボにはまりました。
防水インナー仕様なのでタイチのドライマスタージャケットのようにカッパ的な使い方は向きませんが、ベンチレーションの造りも計算されており、当方は夏もこちらを着るつもりです。標準装備の背中のプロテクターはただのスポンジですし、ショルダープロテクターもフィット感が悪いですが、他社のハードプロテクターを流用出来るのでそこら辺は自分の用途にあわせてカスタムです。
セットアップパンツとコーディネートで完全にパリダカライダーになれます。
RevitのOFFTRACK等も素晴らしいのですが、デザインが抜群にDFGの勝ちです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
気温一桁前半くらい(晴れ?曇りたまに雪)で大きなスクリーンに変えたテネレ700で一日乗りましたが
日が出ていれば特に問題はなかったですが曇り?雪だとさすがにこの下に
着こんでいる服装(いわゆるベースレイヤー)をなんとかしないと長時間は無理かなと
思いました。これの有無によらず自分が一日乗るラインの限界付近の気温はこの辺りかな。
アウター・インナー共に生地の薄さの割に耐寒性能は良いと感じました。
サイズ感はウエスト84pでMお腹ぴっちりLちょうどいいLL全体的に大きいくらいです。
(お店でLだけ欠品してたのでここで買いました)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
普段はLですが、中にヒーターベストを着るので、LLにしました。取り外し可能なインナーを外し、ピッタリです。このままだと、インナーは使うことがないかもしれないです。今のところ上半身に寒さを感じた事はないです。タイチの胸部プロテクターを装着しています。デザインも気に入っているので、買ってよかったです。マイナス点はチャックの引っかかりがあり、少しだけ気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アーバニズムのジャケットは基本的に型紙がおかしいです。
購入する際はワンサイズアップが必須です。
普通体型の方でも縦の丈が大きくなるのが嫌でしたらLBにしないと、肩幅も胸幅も小さすぎて動けないという事態に陥ります、デザインはとても格好良いですが、バイク用というか自転車用という程度のプロテクション性能しかありませんので注意してください。
肩、肘、背中に同社のパッドを使って安全にバイクに乗ることは不可能と思われます、ただ肩と肘のプロテクター収納袋のサイズは大きいのでコミネのハードプロテクターを収納できます。しかしここでも型紙が異常に細身で作られているのでB体サイズを選んでおかないと袖も肩もパッツパッツで腕を曲げることも出来ません。背中に至っては縦長楕円形のペラペラスポンジで、収納袋も小さく特殊形状ですので他社のバックプロテクターと入れ替えは不可能です。諦めて背負うタイプのバックプロテクターを装備してください。唯一良い点はチェストプロテクターを取り付けるボタンがあるのでRSタイチのチェストプロテクターを装備できます。
総合的にお洒落着としての用途でしか使えませんので、安全性を気にしないライダーにおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
同社のウィンタージャケットを、重ね着も考慮して2xlを購入したのですがそれにしても大きく、ブカブカだったのでワンサイズダウンのこちらのジャケットを購入しました。
しかし今度は小さい…当方身長180センチ体重66キロの痩せ型ですが、シャツとトレーナー2枚の上に着るだけでも圧迫感を感じる程でした。これならまだ2xlの方が合っています。
このジャケットのベンチレーション機能にとても惹かれたのですが、残念です。
質感も、定価3万超えのジャケットかと言われると微妙でした。やはり身に着ける物は店頭で実際に手にしてみるのが一番ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
冬場の防寒は とっくの昔に電熱ウェアがあれば 特に必要無い しかしバイクから降りると寒い
去年はダウンジャケットを 取っ替え引っ替え買いまくっていました
バイクキャンプをはじめて 厚手のダウンジャケットは
キャンプで邪魔になる
冬キャンプでも 寒さ対策に mont-bellの冬山登山用ジャケットにするか? バイク用ジャケットにするか?
悩みましたが とりあえず購入してみました
通販で届いた時の感想は こんなペラペラで
暖かい筈がないわ がっかり
とりあえず使うだけ使って見るか
おっ ダウンジャケットより 腕廻り肩廻り寒くないぞ
暑くはない 寒くもない これは当たりだな
試着一日目 電熱ウェアは使用無し
風が入らない工夫が盛り沢山で
これは冬キャンプでもかなり有効なんじゃないかな?
まぁテント内には薪ストーブ使うから 寒いままって事はないですけど
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