今回は、転倒により破れてしまったこのジャケットのプロテクション効果と合わせてインプレッションしたいと思います。

このジャケットはウインターパーカーとあるが、脱着式インナーとベンチレーションにより秋口に日中が暑い時などでも快適に使用できる。脱着式インナーは実際、脱着が面倒くさいので、別のインナーを使い、気温によって調整している。ベンチレーションは腕上部と背中の側面にあり、直接風がジャケット内を通り抜けるので、多少気温が高くてもベンチレーションを開けて走行していれば快適だ。
パーカの取り外しも出来るため、パーカー無しのジャケットとしても使用可能。

防寒性能は、首元は絞ることが出来ないが、かさが高くゆったりとした襟なので、ネックウォーマーなどを使用すれば風の進入は防げる。また、首もとの裏地はフリース地で肌触りが良い。
裾にストームガードが無いので、裾からの風の進入は気になるが、ドローコードがあり裾を絞れば多少はマシになる。
ジャケットのジッパーは、防風ジッパーになっており、中にフラップもあるので風の進入は気にならない。
袖はゴム袖で、ベルクロで調整も出来る。袖のベルクロはちょっと特殊で、場合によってはすぐに外れてしまうので、注意が必要だ。
生地は防水性は無いが防風性は十分で、インナーの調整などで工夫すれば、普通にバイクが乗れる気温なら快適に使用できると思う。

そして、コミネのジャケットの特徴は堅固なプロテクターだ。
購入時点でひじ、肩、胸部に樹脂製のハードプロテクターが装備されていて、背中はソフトタイプで厚手のパッドが装備されている。
別売りオプションで腰の側面部と背中の樹脂製ハードプロテクターがある。
今回は背中をハードプロテクターに変更していた。

今回、左コーナーでリヤがスリップダウンして転倒。バイクは１０ｍほど滑っていった。
転倒直後左ひじを摺り、そして肩を打ち、側面に回転して背中を打ち一回転してとまった。
転倒直後は気が動転して、怪我をしていても気付かない物だが、家に帰って体中見渡しても擦過傷や打撲も無く、時間が経って症状が出る場合もあるのだが、結果無傷だった。

運が良かったといえばそれまでだが、実際地面に打ちつけたところは、全てプロテクターがあったおかげで怪我をしなくてすんだ。

ジャケットはソフトシェルで生地に強度が無いため、破れて使い物にならなくなった。
ただ、身を守ってくれたと考えれば安いものだ。

コミネのジャケットは、もうワンランク上の価格帯のジャケットなどに比べれば、デザイン性、細部の作りこみになどにはあらが見えるが、この価格帯にしては良く出来ており、プロテクションもしっかりしていて、コストパフォーマンスは高い。

この製品は、最近のはやりのパーカースタイルジャケットで、デザインも悪くはない。
また、標準プロテクターもしっかりしており、オプションでさらにプロテクションを上げることが出来る。

デザインや値段も気になるが、しっかりとした安全性も確保したい方にオススメできます。

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他のジャケットとは違い､プロテクターはすべての部位が別売となっているようです
同じメーカーさんのメッシュジャケットは胸部プロテクター以外が最初から装着されていたのでちょっと残念です
それ以外は防寒性能・見た目共に非常に満足しています
気温10前後､天候曇､ジャケット下にTシャツ2枚の装備で高速走行しましたが､体が冷えることはありませんでした

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11月末のツーリングで着用した感想です。
気温は道路に設置されている気温計に表示されていたものです。

【午前3時 気温5-6℃ 風は強い 下道】
ソフトシェルのため風を受けている感覚はあるが、パーカー内の温度は保たれたまま。
右手側のベンチの閉めが甘かったため、そこから冷気がわずかに侵入してしまった。
ファスナー端のカバーまでしっかり締めてしまえば冷気の侵入はなかった。

【午前7時 気温??℃ 高速】
はじめての高速道路。
パーカータイプなのでフードがバタつくか？と思っていたが、まったく気にならなかった。

【午前9時 気温2℃ 山道 走行中】
メット内部の空気で寒いな、とは感じるものの上半身にほとんど冷気は入ってこない。
JK-576 https://www.webike.net/sd/21996149/ のような巻き込み防止があればもっと温かいのかも？

【午前9時 気温2℃ 山道 休憩中】
メット・グローブを脱ぐと首元・袖のあたりがわずかに寒いかな。
走ってるほうが温かい。

【総合】
プロテクターも入っていてギリギリ2万円で収まるのが嬉しい。
防寒性も高く満足。ランキング1位なのも納得できる。

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初めて３シーズンジャケットを購入しました。
このジャケットはインナーが取り外しできるので秋から春まで使えます。
また、胸の辺りにベンチレーションがついています。
防寒性は気温一桁台の山の中を走りましたが、個人的にはしっかりと風が入らないようにすればバイク用のインナーがなくても冬服を２枚重ね着すれば特に寒くはなかったので高いと思います。小さいですが胸にプロテクターが付いているのは驚きでした。
ジャケットのデザインですがブランドのロゴマークが良いですね。
背中の方は小さいロゴマークのみでもう少しデザインが良ければよかったです。

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首回りのボアが最高に暖かいから、走っていても全然寒くないです。
腕のパットもごわごわしてなく着ていても違和感ないですね。
デザインも気にいってます。

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今まで使用してた春秋用のジャケットがだいぶ古くなったので、コミネのJK-579を新しく買いました。
購入に先立って
?昼夜の気温差が大きい時期でも快適にライディングを楽しめる
?プロテクターもしっかり内蔵されている
?今まではいかにもライディングジャケットというデザインのジャケットばかりだったので、バイクを降りても違和感のないデザイン
という3項目が選定基準になりました。
これらの?と?を満たすのは最近流行りのソフトシェルパーカーで、?を満たすのはコミネ製ということでJK-579を購入しました。

最近のコミネのジャケットは数年前までのコミネのジャケットとは異なり、デザインもかなり良くなり、コスパやプロテクション性能は相変わらず良いなと感じました。
サイズ感については、身長165cm、体重56kgの痩せ型体系の私がMサイズを購入しましたが、ちょうどいいサイズでした。
防寒性能については先日気温10°程の山の中をツーリングしましたが、ジャケットのインナーを装着した状態では長袖の薄いTシャツのみでも寒いとは感じませんでした。また日中に街中を走る時はベンチレーションを開放すると外気導入できるので、そこまで暑いとも感じませんでした。
その他気になった点は、ソフトシェルパーカー全般に言えることですが、ジャケットの襟が長いためヘルメットのあご紐とジャケットの襟が干渉したり、頭を傾けることがし難くなることが少し気になります。（本当に微々たるものですが・・・）

それらを総合的に見ると製品の出来はとても高いです。他メーカーのソフトシェルパーカはJK-579よりも＋1万円程する割にはプロテクターは薄っぺらいものだし、余程のこだわりが無ければJK-579でも満足するのではないかと思います。

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通勤をメインとして、PCX125に4年間乗ってきたが、この度、追加でSR400を購入するにあたり、安全面を考慮してバイク専用のウインタージャケットを購入することとした。

これまで、冬季は主に着古したパタゴニアのダスパーカを着用してきた。防寒性には優れており、寒さ対策という面だけ見れば満足のいく物であったが、長らく安全面での不安は拭いきれなかった。

本製品を購入するにあたり、重視したことはデザイン（カジュアルであり普段着に近い感覚で着用できること）、安全性（必要なプロテクターを内蔵していること）、価格（コストパフォーマンスに優れていること）の3点。

本製品は私にとって、デザインおよび安全性の面で文句ないものであった。
PCX125でもSR400でも違和感なく着用できるデザインに加え、背中と肩、肘の３ヶ所にそれなりにしっかりしたプロテクターが内蔵されており、安心感を得られる点も魅力的であった。

実際、商品が到着し、日々の通勤をメインに着用を開始してみると、プロテクターの安心感は絶大である。特に背中のパッドはしっかりとした厚みがあり、これまでにはない安心感を得られている。

唯一、価格面で3万円という価格に少し躊躇したが、手元に届いた商品はクオリティが高く、上述のとおり安心感のある物で、買って良かったと言える。また、中綿入りのインナージャケットが簡単に着脱できる点でも、幅広い季節に対応できるため、コストパフォーマンスの良さに拍車をかけていると感じる。

ファスナーに止水ファスナーを採用していること、細部にリフレクターがプリントされていることなど、流石はバイク専用品だけのことはある。3児の父として、日々の通勤を安全かつ快適にこなすためにも、こうした配慮は嬉しいものである。

最後にサイジングについて。私は身長174cm、体重64キロの標準よりやや細身体型であり、基本的に衣類はMサイズを着用することがほとんどだが、購入前に店舗で試着したところ（悪しからずお許しを！）Mサイズでは明らかにタイトであった。恐らくプロテクターを内蔵しているためだと思われるが、冬場は重ね着をする機会も多いと判断し、余裕を持ってLサイズを購入し、結果的には大正解であった。

皆さまも購入の際はサイズ選びにご留意されたい。

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170CM63キロです、アルパインは海外製なのであえて1サイズ落としたSサイズを買いましたがきつかったので、胸のプロテクターを外して使ってます、サイズで悩んでる方はMサイズを買いましょう。防寒性能は気温15度くらいのところで使用、中は薄着で本製品を着てみたところあったかかったです、そのまま気温8どの周遊道路に行ったら少し、、いや結構寒かったです、真冬で使うならもう一枚インナーを着たほうが良いです。中にインナーが入っていて取り外し可能なんで、秋春も使用できそうです夏はやめましょう。

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初めて、ホンダジャケットを利用してみましたが予想より良いものでした。
背中のバッドは、コミネのハードプロテクターが使えたので入れ替えて使用しています。
胸パッドは別売りなので、これもコミネ製を装着してます。
防寒性は、だいたいの効果はあります。真冬には、インナーなどがどちらにしろ必要です。

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170?、55?、コミネマンです。Mがジャストフィットでした。下に着込むならLのほうが良いかもしれません。11月現在、関東で朝夜共にユニクロのヒートテックと薄い長袖の上に使用していますが、着込む必要は今のところ有りません。

とても温かい、というか防風性能と保温効果が高いと思います。これ自体はそこまで温かいと言えませんが、熱が逃げないため室内で着替えた後、外に出ても温度変化が感じられません。冬本番になってどうなるかはまだ分かりませんが現時点ではかなりお勧めできます！！
悪い点を挙げるなら重い…ということでしょうか。冬物はある程度仕方ないと割り切っているので私はそこまで気になりませんが。またファスナーを上げきると首が若干苦しいです。バイクを乗る頃には気にならなくなりますけどね。これも風を入れないためと思えば仕方ないと思います。それとファスナーを開けるときにちょっとしたコツが必要かな？個体差があると思いますが…
それと余談ですが、女子の友達には受けが良かったです笑

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