ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8332件 (詳細インプレ数:8035件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3243 | |
| おおむね期待通り: | 3349 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1206 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 215 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。
2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。
熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。
フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。
昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。
海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。
20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。
価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【サイズ】2XLを購入。他メーカーのXLと同等程度のサイズです。
【デザイン】シンプルで良い。
【防寒性】付属インナーの他にあと1枚程度しか中に着ることができない。
インナーを着ても真冬は辛い。
フルイヤーということでしたが、真冬を除く2~3シーズン対応と考えた方が妥当。
【フィット感】細身に作られている。
各所にプロテクターが装備されているため、着心地はかなりタイトに感じる。
着慣れるとプロテクターの収まりも良くなりそう。
【耐久性】普通。
脱着防水インナー付属、リフレクターが袖、背中に配置、プロテクターも必要部分に装備、ベンチレーション機能も多数装備。機能性に優れたウェアです。
コミネのウエアのサイズは他社同サイズ製品と比較すると小さめに出来ていますので、購入する際は事前に試着するなど注意しながら購入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
他の方のインプレッションを参考にサイズを決めましたが、私は身長180センチ体重67キロですが、2XLで下にトレーナーを着てちょうどいいサイズでした。しかし、腹回りはスリム感があるので体型によってはきつく感じるかもしれません。値段の割に作りが非常に良く満足しています。
ただ、パッドの脱着は少しやり辛いですが、頻繁に外す事はないので特に気になることはないです。着用した感想は冬でも使えそうですが、夏はさすがに無理かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
全体の作りはきっちりしていて価格以上の仕上がり。
ただ、インナージャケットのフィット感が今ひとつなので、冬季はUCのダウンベストをインナーとして着る予定。
プロテクターは、かなりしっかりしていて、万が一の事態にも安心かな!?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
生地がもう少し強度があれば・・・でも価格を考えると妥当です。プロテクターの素材が少し固く、身体にフィットしずらいです。細部の創り込みなどはさすがKOMINEのクォリティーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
初めてのバイク用ジャケットとして昨年購入しました。
他のインプレにもあるように、夏でもそこそこ使えます。
ベンチレーションが胸・上腕・背中にあるので非常に通気がよく、
走行中の快適さは思ったよりもあります。
さすがに降りると熱いので脱がなければならないのですが、
プロテクター装備ですからやっぱりかさばります。仕方ないようです。
しっかりした厚さのあるジャケットなので、冬はレイヤードしてやれば
使えます。私は、ヒートテックにノースフェイスのフリースジャケットを
着込めば0度くらいまで大丈夫でした。
それらの経験から都内の気候で9月~12月と2~6月ぐらい、気温で言うと
5~25度くらいが使える目安でしょうか?
サイズは175cm 75kgの半デブ半筋肉の体格でXLです。
ベンチの他に、外ポケットx2、内ポケットが右脇腹に、眼鏡掛けが右胸に
あります。
バタツキを抑えるベルクロが、手首・腕・腰にあるのですが、私には腕の
ベルクロに少し問題がありました。
ちょうど関節の内側にベルクロのプラスチック部分があるので、腕を曲げると肘のプロテクターがジャケットの内側からベルクロを引っ張ってしまい、これが腕に食い込みます。
体格から大きめのサイズを選んでいるので、腕の長さが少し合っていま
せんから、それが原因なのかもしれません……。
その点マイナスに感じましたが、ベルクロを緩めておけばさほど問題あり
ませんでしたし、それ以外に機能的な不満がありませんので満足してい
ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
去年購入したメッシュジャケットチタニウムにネックブレイスストリートが付いて
装着可能なこのジャケットを購入。
体型はLサイズで冬着用に社外保温インナーを重ね着する為、2XLにしました。
春先シーズンは朝の気温10℃弱ではウインドストッパーを重ね、日中20℃前後
には脱着インナーと脱着保温ベストを外し、腕のファスナーで温度調節します。
インナーとベストはかさばらないので良いです。胸プロテクターは外し社外プロテ
クターで対応しています。
インナーとベストを外すと脇の下部分がダブつくので両脇にアジャスターが有ると
良いのですが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
去年からバイクに乗り始めたばかりなので、夏・冬用のジャケットは持っていたもののその中間は持っていなかったので、春先に備えて早めにジャケットを調達しました。
サイズや乗車した時に違和感がないかを確認するためにテストしてきたのですが、夕方の16~17時に乗車したにもかかわらず、思ってた以上に寒くなく普通に乗れました!ちなみにその日の日中の最高気温は10℃でジャケットの下には肌着とユ〇クロのヒー〇テックの2枚だけしか着てませんでした(笑
肝心の着心地等ですが、身長165cmで体系普通の私にはMサイズでピッタリでしたし、テストした時には特に違和感はありませんでした☆強いて言うなら腕を折り曲げたときに肘に固めのプロテクターが入っている関係で、少し折り曲げにくかったですが、乗車してる時や極端に腕を曲げない限りは問題ないでしょう。
そしてこの商品はなんといっても、標準で胸のプロテクターは装備されていることが魅力です!やはり同じ製品でも標準装備とオプションとでは買いそろえる手間も省けますし、もしもの時に威力を発揮してくれるでしょう。(そうならないことを祈りますが・・・)
このジャケットはオプションでインナーウェアもあるのである程度の寒さは凌げると思います。この価格でこれだけの装備があるジャケットはなかなか無いと思うので、お奨めしますが、ベンチレーションの効果や耐久性がまだ判らないので、☆4つとさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
寒さが一段と増してきて、バイクを通勤でも使うので寒さに耐えきれず購入しました。
良い点は、プロテクターが肘、肩、胸部、背中と4カ所に標準装備してあり、転倒時に安心感があります。
首などの部位も付けれる構造になっているため、オプションで購入時も簡単に取り付け可能になっています。
防寒性では、このジャケットは、三層構造になっていて、どれもチャックで着脱可能になっています。
一層目は、写真に出ているジャケットです。着脱以外のチャックを開けるとメッシュ生地がでて通気性が良くなります。これにより夏場でも蒸れる事なくすごせるように出来ているのだと思います。
二層目には、メッシュ生地が長袖が装着されています。
この時期走っても全く寒くありません。(首は少し寒いです)
デザインですが、自分はここが一番気に入っています。このジャケットの購入の決め手になったのも、デザインが気に入って購入しました。ネットの購入なので現物を見れるわけではありません。(バイクショップで確かめた場合は別ですが)
なので機能性や着心地なども確認できません。頼りは自分でどこかに現物を確認しに行ったり、商品の説明を読んだり、インプレッションを読んで購入しなければなりません。その為、写真で確認できるデザインで選んだため見た目はものすごく気に入っています。そして背中の下部にはLEDがついています。
ボタンを押すと赤いランプが付きます。これはたぶんバイクをおりたときなどに
視認性をあげるためについているものだと思います。
そして防水機能も付いているので、水を弾き雨の日に乗るときも便利です。
悪い点では、初めての購入なのでわからなかったのですが、中にあまり着れません。
身長172なのでLを購入しました。中に長袖を着ると結構体がしまります。
周りからはピッタリと言われますが、もし不安でしたら一つ上のサイズをお勧めします。そして、グレー/黒という色がありますが、写真で見ると明らか、グレーの部分が白に見えます。そして最も嫌だった部分は防寒性や防水性を高めるためか、マジックテープが付いていて、行き場を失ったマジックテープが、メッシュ生地のところに張り付き、とるときに生地がゴワゴワになりちょっとショックでした。
総合的に初めての物にしてはとても良いもの選んだと満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【2012あったか】
寒くなってきたので寒さにも強いレザ-ジャケットが欲しかったです。
コミネのこの製品は値段も程ほどでプロテクタ-も胸部やネックも
オプションであり徐々に揃えていきたいですね。
このジャケットはファスナー開口によりメッシュ部より風を取り込むことができるのもポイントですが暑い時期に試せてませんので楽しみです。
インナーが別売りで保温ライニングジャケットを合わせて購入しました。
思ったより保温性も良く写真時の琵琶湖ツ-リング時は冷え込んだ温度でしたが
下はシャツ1枚で全然問題なしでした。
他にもレイン用インナ-やメッシュインナ-等もあり季節を通じて
使えるジャケットだと思います。
今までで一番のお気に入りジャケットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )