KUSHITANI:クシタニ

機能的でデザインもカジュアルなためこれからのシーズン活躍しそうです。

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シンプルにクラス感のあるおしゃれです。
バイク用に特別何かした訳ではないシンプルなアパレルな印象です。
出先の道の駅などでアウターを脱いだ時にこれを着てるとバイク乗りからしたらオシャレないいブランド品を着てて羨ましいなと感じたので購入しました。
シルエットがとにかく綺麗でこれ一枚着でもとても映えます。
防風機能とかは特にないので防寒に期待とかはしない方が良いです。
ただ着心地は良いので着てて気持ちは良いです。

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シルエットとデザインがとにかくかっこいい！
値段は可愛くないけど、購入したら確実に満足するデザインです。高級感もあるので安物の同じような物と比較したらびっくりするくらい質感が違います。
なのでツーリング先などでジャケットを脱いだ後でも、インナーがカッコいいのでもう一ランク上質な物を着てる高揚感もあるのでとても満足してます。
生地は防風仕様とかではないのでいたって普通の服と防風防寒などの大差はないかと思います。
またえりが高くつくられてるので、フード物ジャケットに合わせやすく、フードなしジャケットには合わせにくいと思います。

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クシタニ春秋ジャケットでも最軽量のアメニタジャケットはほんとに軽量でプロテクター入れていても重さを感じないくらい軽量です。
その上安全性も考慮されていて縦横に縫い合わせて摩耗強度を増しているそうです。
着用できるシーズンも長く使えます。
なんといっても優れたベンチレーションがフロント、上腕部、背中にあるため寒暖差に適応することができます。
対応気温としては15?27度までは可能だと思います。
ここにインナー調整までいれるとさらに対応気温幅は広がります。
年間通して使用頻度が最も多いジャケットになるかと思います。

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真夏以外は着れるので、年間において使える頻度が非常に高い。
サイズ感もバタつきなど発生しないように丁度良くまとまっている。

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盛夏と冬を除いたツーリング用の3シーズンジャケットなら回り道せずこれを買っておけば間違いないと実感しました。
ベンチレーションがあまり効かないので真夏はメッシュジャケットじゃないと乗れません。
デザインが気に入れば買いです。

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デザインが若いと思いましたし、実際にインナーを加えると冬も使えます。スキー場で試しました。。

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良い点
軽くて動きやすい
暑い時にはベンチレーションが効果的

悪い点
防風フラップが無いため春秋の夜になると風が侵入して寒い。
背中のセンターベントから冷気が侵入して寒い。
適応季節は5月6月10月といったところで使える時期が狭い。
プロモーション動画では防水素材を強調しているがベンチレーションやファスナーから水は侵入してくるので防水効果はかなり弱い。
首の後ろの襟が高いので髪が長いとヘルメットと襟で髪の毛が挟まれて不快。

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推しブランドのクシタニ
高くて中々買えないのですが....かっこ良さに負けて購入しました。

地域柄、春初夏・晩夏秋は朝夕と日中の温度差が激しい＋標高差による温度差。
出発・帰宅時間や高標高ではミドルレイヤーを着ないと寒い。しかし、日中や街中ではミドルレイヤーを着たままでは暑い。
着こむミドルレイヤーも、高機能インナー＋ロンT、高機能インナー＋フリース、ロンT（＋高機能インナー）＋ダウンなど、気温に合わせてチョイス。
防風性能がありレイヤリングしやすいジャケットは無いかと探していました。

レイヤリングしても気にならない薄くて柔らかい生地、多彩なベンチレーション、インナー着用時・未着用時共に程よいサイズ感（腕・肩・胴回り）、羽織った時から「これだね！」と。

中綿入りの防寒インナーが標準装備されているウインターアメニタジャケットもありますが、真冬はバイクに乗れない環境なのでそこまでのスペックは不要。また、厚手の防寒インナーを考慮したサイズ設定の為か？アウター単体だと少し大きい（ダボつく）感じが。
同じようなデザインの3.0フレキシブルジャケットとも比較しましたが、しっかりした生地目、少し大きめ（ゆったり）の着心地だったので。

クシタニ製品、同じシリーズ名でも販売年度によって品番（型番）が違うことが殆ど。
生地の変更などのケースもあるようですが、品番違いで若干着心地（サイズ感）が違うことがあると店員さん。
店舗に前年度？モデルのK-2400がありましたが、袖丈のサイズ感は同じなのですが胴回りが少し大きく感じました。（実際は分かりませんが）
ほんの僅かな違いだと思うのですが、ミドルレイヤーを着ていない時のバタつき（シルエット）に違いがありそうでした。
今までLサイズを購入していますが、モデル間でのサイズ感違いがあるのはもちろんですが、同じ品名でも型番が変わるとサイズ感が違うので購入時は注意が必要ですね。

実際の着心地は.....
フードへの風の巻き込みを極力減らす為のデザインか？？　首元のファスナー部が顎まできているのが初めは少し気になりました。
また、あえてのデザインみたいですが、袖が長めに設定されているのが気になりました。（私的にはもう少し短くても？良いのではと）
フードに風がはらんで首が引っ張られるのでは？？との心配もありますが、
高速道路で着用していませんが、下道走行では特に感じることはありませんでした。
ただ、巡航速度が上がると多少は引っ張られると思います。
巡航速度が高めで長時間高速道路を走られる方は、事前にフードを仕舞うなどをされた方が良いと思います。

あと、標準装備のThin CE プロテクターですが、
私の場合、少し硬い為なのか？肩やひじに周囲部分が当たる感じがして気になったのと、軽いジャケットなのもありますが少し重い為に折角の軽くて柔らかいジャケットの着心地が失われているように感じたので、手持ちのソフトパットに変更しました。

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スリムフィットです。
防風素材ではないので、防風アウターのインナーにて使用しています。
生地感は柔らかく着心地良いです。
比較的細身なのでサイズ選びには注意が必要です

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