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オールシーズンジャケットのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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yoyoyoさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

以下要件を満たすウエアを探していたところ、こちらの商品を発見しました。
まさにピッタリな商品です。
・バイクをネオクラシックな感じでカスタムしているため、ウエアもそれに合ったもの
・走行時に他車から目立つことを重視したいため、カラフルなウエア

付属のプロテクターは薄くて固い発泡スチロール(?)のような素材で少し心もとないなと感じたので、胸プロテクターを含めてコミネのプロテクター(エニグマ ライト)に入れ替えました。重量は増しましたが、着てしまえば気になりませんし、動きづらさも感じません。

唯一にして最大の欠点は、ファスナーの保護カバーが欲しかったです。タンクに保護シールを貼っていますが、それを見事に外してファスナーが当たっていたようで、盛大に傷がついてしまいました…。
乗車時は、ジャケット下部を内側に折り込むなどの工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/26 16:08

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kenzoさん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

秋冬用に色々試着したんですが、バイクの前傾がきついと長めのジャケットはタンクの辺にグシャっとなるのが邪魔なので、短めのこれを選びました。
今は11月ですが、気温が10℃ぐらいならインナーは不要です。
インナーは結構暖かいので、真冬にも期待してます。
暑いときは脇のファスナーで調整できて、特に高速だとすごい風が入ってきて快適です。

値段の割に胸部と背中のプロテクターが付いてないので、別で購入しなければならないのが不満点。
しかも純正は結構な値段がするんで、両方買うともう一つジャケット買えちゃいそうです。
とは言え、特に胸と背中は大事なので、背中はNUCLEONのソフトタイプ、胸部は薄いSAS-TECのトリプルフレックスにしました。(ベストに入れて着る奴)
肘と肩のプロテクターは付いてますが、随分ペラペラで、これでCEかという感じ。

自分はピッタリが好きなので171cmでMにしましたが、Lでもよかったかなーと思ってます。
インナー+胸部プロテクターは大分きつくなるので、購入前にプロテクター付けて試着することをお勧めします。

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投稿日付: 2025/11/22 10:55

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どんすけさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:LL
利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

良い点
良いデザイン、チャコールグレイが思ったより良い色合い、豊富な収納、透湿防水
悪い点(期待外れ)
肩や背中、胸元の大きなベンチレーションに、寒くなるくらいか?と期待し気温27度湿度高め環境で走ってみましたが全然涼しくない。脇腹にベンチレーションがないのもマイナスポイント。手持ちのハーフメッシュジャケットの方がマシ。本州の夏場は無理ですね。
総評
昨今の夏本番(本州)では使えません。とはいえ秋?初夏、湿度の低い時期なら、カッパ要らずは大いに重宝します。25年の異常気象ではない通常の北海道の夏ならいけるかな。来夏北海道で使ってみます。
なお18年使用してきた冬用透湿防水ジャケットの代替としては合格です。ハーフメッシュジャケットとの統合、つまりはオールシーズン対応かと言われれば、残念ながら不適合です。

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投稿日付: 2025/10/08 20:36

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しらたまさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

サイズXL、色は茶色を購入。
サイズ感はちょうどいい。
色合いも画像の通りの発色でした。

デザインがシンプルで色合いも好みだったので購入。
一言言うとすれば胸部プロテクターが別売りなことです。

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投稿日付: 2025/10/03 01:05

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

サイズ:4L (0SYES53VK4L)
利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 背面

    背面

  • 表面

    表面

大きめの冬用ジャケットが欲しくて探していました。
購入時に大きいサイズが残っていたので購入しました。
前後黒地に黒のHONDAの刺繍が良いです。
背中と胸元のHRCのロゴも目立って良いと思います。
脱着式の防寒インナーも暖かく使い勝手がよいです。

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投稿日付: 2024/02/01 09:33

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やんでれさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

174cm 64kg、Lサイズ購入。
バイクウェアの中で見た目は大分良い。
ただし防風防水のためか生地が硬くゴワつきがあり着心地は良いとは言えない、元々タイトなデザインのうえ付属インナーを着用するとワンサイズ小さい物になる感じで動き易いとは言えない。あとジッパーカバー?のボタンを留めないとボタンがタンクを傷つけるので注意。
見た目をとるなら通常の服サイズでインナー付けた時は小さめになると思ってよいかと。
否定的なようだが見た目はとても良いので街乗りやショートツーリングにはもっぱらコレがお気に入りです。
個人的には夏用・冬用のジャケットを持っていて見た目の良い春秋物が欲しいならとてもお勧め。

胸プロテクターはコミネのSK-693インナープロテクターの物が流用出来ました。
付属インナー着用後は厚着しにくいため電熱装備を考えて下さい。

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投稿日付: 2023/12/16 18:47
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レイジさん(インプレ投稿数: 50件 )

サイズ:XL
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

178cm80kgのおじさんですが少し余裕があり気持ちよく着れます。本日25°まで気温が上がりましたが走行中は風を通して暑くありません。渋滞中などは暑く感じるかもしれません。

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投稿日付: 2023/04/16 17:09
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taka70さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SWISH )

サイズ:XL
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 満足!

    満足!

タイチの冬用ジャケットを下取りに出してコチラで購入。デザインも良く、177cm・73kgでXLを購入しましたが丁度良かったです。気温5度でのツーリングで充分暖かかったです。唯一の難点はタイチと比べて中綿インナーの取り外しがしづらいところですかね。

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投稿日付: 2023/01/29 12:29

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hoppy330さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 5

長176cm、体重70kgの中肉中背で、LLサイズを選びました。
薄めのインナーの場合は少々ゆったりしていますが、冬用のインナーを着るとちょうど良いサイズです。

ヘンリービギンズのインナーウェアと併用した場合、0℃付近でも寒さを感じませんでした。


肘、肩、背中に標準でプロテクターが装備されています。
背面プロテクターは薄いスポンジのような感じで、若干頼りないのです。
ですので、コミネのCE規格プロテクターと取り替えて使っています。

目立ちすぎず、程よい感じのカワサキブランドアピールが気に入っています。

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投稿日付: 2019/12/18 22:41

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