5.0/5
【購入の決め手】
脱着式のインナーダウンの軽さと暖かさ及びジャケットのデザインとカラーが気に入ったので購入しました。
【実際に使用してみて】
通勤時の早朝の気温7度前後で距離60キロ以上の通勤に耐えられるジャケットして選びましたが申し分ない保温性だと思います。
【サイズについて】
普段のライディングジャケット類はLLサイズですが、このジャケットについては、インナーダウン装着時のかさばり感やインナーを装着しない場合でも肩、背中、肘のパッド類を常時装着してあるのでワンサイズアップのXLにしました。丈がロングですが使い勝手は良いです。
雨天時はまだ未着用なのでオールウエザーは未確認です。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望】
秋から冬のステップアップ式にジャケット、インナーと買い足ししていくようにすればトータルの値段は一緒かもしれませんが買いやすいと思いました。
【比較した商品はありますか?】
HYODのジャケットも候補でしたが、タイトな造りなので今回はサイズアップしてクシタニにしてみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
コメント(全0件 )