プロテクター付きで気軽に着れるウエアを捜した所、こちらの商品を購入しました。以前までは、ウエアといえばタイチかヒョウドウをメインに使用していましたが、気軽さに欠ける所があり他メーカーのウエアも試しましたが、今一つでした。去年頃からコミネのウエアを使用した所、金額の割にはしっかりしていた事から春秋用として購入しました。
適性気温は20℃前後ですね。気温25℃以上ですと、走行中は暑ければ腕や背中に付いているエアインテークで風を取り込めば快適ですが、バイクから降りている時はかなり暑いですね。
30℃以上ですと走行中も含めインテーク以外からは風が入りませんので、フロントファスナーを開けても暑いですね。メッシュジャケットをオススメします。15℃位までは大丈夫ですが、それ以下ですと単体では寒いと思います。何か下に着ましょう。
欠点は、フロントファスナー上部でウエアを巻き込むことです。ファスナーが通る上部の内側がルーズなため、ファスナーを上げる時に意識しないとウエアをかなりの確率で巻き込みます。ですが、気軽に着れてフルプロテクター付きの良い商品だと思います。

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それ以前は普段着を使用してたんですが、SS購入に伴い初めてとなるライディングジャケットを購入しました。ツーリング先やチョイ乗りなど降りた先での行動もあって本格的なライディングジャケットはどうもなぁ…と言うのもありましてカジュアルなパーカータイプの物を探していました。
他の候補はRSタイチ、モトレック ウインタージャケットでしたが、用品店で現物を試着した所パッドがこちらの方がシッカリしており、全体の造りが厚手。インナーが脱着式でオールシーズン使えたり、収納やフェイスマスク、袖にずり上がり防止のインナーグローブのような物？が付いていたりと多機能なのと、カラーバリエーションが豊富だった。
ジャケットは汚れが目立つ関係なのか黒系統ばかり。外気温10度の中Tシャツ一枚にこれを着て近所を走って見ましたが、風を通さず暖かく快適です。あとタイチもそうだったんですがワンサイズ大きめの方が動きが快適です。サイズ表のまま購入すると少し窮屈な感じがします。試着するのが一番ですけど。
専用のライディングジャケットってこんなにいいものなんですね。早く買っておけばよかった。

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以前のモデルを10年使い、くたびれてきたので
このモデルに買い替えです。

毎度ながら良い物です(*^^*)

都内ですが真冬の20分位の通勤では
中にYシャツ一枚でも寒さを感じないです　(≧ω≦)ノ

逆にコンビニ等に入ってしまうと汗をかいてしまう位です

※当方、物凄い寒がりです。

手首の風進入防止のフィンガーホールカフは
良いアイデアなのてすが
いつか親指と人差し指の間が切れそうで心配です。

気になる点はバイクを降りて手を温めたくて
ポケットに手を入れたいのですが
位置が低過ぎでイマイチです、、、、

タンデムグリップ入りのポケットが有るのですが
上方に有りタンデムの人用なので
ライダーには使いづらいです。

前を閉めるチャックも特殊で下からも開けられる仕様の為
チャックの合わせ？が入れにくく少し大変です。

お値段も結構しますが長く着れると思えば
この位のランクの物を購入した方がお得かと思います。

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Sサイズがないのが残念ですが、他メーカーより比較的に手ごろな価格でCEプロテクターがついていて安心できます。やはり転倒のリスクを考えた際にソフトプロテクターだと・・・という人にはおすすめです。命やケガは買えませんが、ある程度の安心・安全は買えますので備えておいて損はないと思います。

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買う際にシグネーチャーと迷ったが、インナーが単独使用できるということで、こちらを選択。
RSタイチ製品は初めてだが、価格の割に全体的な造り縫製は良好。

身長162cm体重67kgとメタボ気味なためサイズもMとLで迷ったが、Lを購入。

インナーはジャストサイズで、アウターだけだと袖が長く、少し緩いが同時に着用すると丁度良い。上手くできていると思う。
Mサイズだったら少し小さかっただろう。

インナーは想像以上にしっかりしていて、中綿の厚みもあり冬場は活躍しそうだ。

この季節、ロンTとアウターだけで走ると気温20度を下回ると少し肌寒い感じもあるが、止まると暖かい。

付属のインナーは完全冬向けなので、微妙な気温の春、秋、はインナーに別のウインドストッパーなどを使う事になりそう。

腕や脇腹に施されたベンチレーションの効果は思った以上にあるが、気温35度以上になる昨今の夏場の使用はまず無理だと思う。

とはいえ、3シーズン街乗りや気温差のあるツーリングでかなりの適応性が期待できるので今後メインアイテムになりそうだ。

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　今までフェイクレザーが使われていたジャケットを使用していたのですが、3年目にしてフェイクレザー部分がボロボロになってきたため買い換えをしました。
　条件として、フェイクレザーが使われていない事と、プロテクターがハードタイプである事で探していました。
このカエサルは2つの条件を満たしており、デザイン、防寒機能も満足が得られるものでした。
　ただ、どこのメーカーも同じなのですが、マジックテープが多用されているのが気になります。2~3シーズンで接合部分がダメになる様な気がします。

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3Lまでサイズがあるということで購入。
大柄な私ですが、十分ゆったりと着ることができました。
Kawasakiの赤いロゴが目を引く素敵なデザインです。
薄いので11月以降のツーリングにはきびしいようですが、日中に近所に出かけるには申し分ないです。
来年の春にはツーリングに使いたいと思います。

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昨シーズンはGWのマルチフーデッドを愛用してたのですが、評判のいいチタンシンサレートのインナーを下に着込むと袖周りに余裕がなかったので、サイズを1サイズ上げてこのジャケットを購入しました。このジャケット単体でも十分暖かいのですが、極寒期はこれの下に更にチタシンのインナーを着込んで乗り切ろうと思いますw

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昔から今でもバイク用ウェアはレザーが良いし、実際持っていますが、
ツーリング時に天気が不安定とか、急な雨とかを考えるとレザーを着ていくのに躊躇する場面が多く、
全天候に対応し、オールシーズン着られるジャケットを求めて行き着いた

【防寒性能】
・朝10℃平野部：インナーダウンを着ると暑くもなく寒くもなく実に快適
　逆に厳寒期は大丈夫か心配
・15℃の山間部：エアインテーク全開では涼しすぎたので、インテークを全閉にするとちょうど良い
・真夏はムリっぽいが、さすがはゴアテックス、幅広いシーズン使えそうです

【機能】
・軽い、止水ファスナーも縫製もしっかりしてるし、表面がガサガサしない
・両脇、両袖上腕部のエアーインテークがありますが、グローブしたままでは開閉操作は難しい
　まぁ防水を考慮した作りなので仕方ないところですね
・ロング丈なのでバイクの姿勢に合わせられるよう、前面メインファスナーは上下から開閉できるダブルファスナーにして欲しかった

【サイズ】
・クシタニは製品ごとにサイズがまちまちで非常に選びにくい
　※正規店に行ってサイズ合わせの上購入して欲しいという思惑かと邪推してしまうぐらい
・ショートジャケットはタイトだが、これはゆったり目と事前情報があったので、
　165cm／65kgでちょいメタボのため、Lを選択
・インナーダウンがアウターに比べてきついので、
　インナーに合わせるとアウターが大きすぎるのでサイズは要注意ですね

【プロテクター対応】
・プロテクターはすべてオプションで標準装備されていません
　役に立たないプロテクターが付属していても不要だし好みのプロテクターが入れられるのは○
　プロテクター収納は袋状で入れやすい（HYOD、タイチは逆にすごく入れにくい）
・KlimのD3Oを入れましたが問題なく装着できました

【KUSHITANI CONNECTION】
・最近から導入されたというインナーとアウターの袖口をジョイントする仕組みですが・・・
接続部が1カ所しか無い上、インナーダウンの袖口内側がだぶついているため、結構腕が抜きにくい
正直他メーカー（イエローコーン、HYOD）に比べると5年以上は遅れてる印象

【トータルで見て】
ウィンタージャケットでゴアテックスとしてはラフロとかコミネにも安価なのがありますが、
インナーがダウンなのはクシタニだけですし、全体的にしっかりしてて良いのですが、
やっぱり値段もハイクラス
モデルチェンジの度に値上がりしていくのは何とかして欲しいところです

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身長181センチメートル体重76kgでXLでゆったり着れてる感じです。
これからの季節、下に着込む事を考えたら丁度いいかも。
機能性も良く満足してます。

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