長袖Tシャツを着てちょうどいい感じ。袖が少し長い気もするが乗車姿勢でジャストフィット。もう少しなじんだら薄手のプロテクタ?を検討します。久々のレザ?ウエアですがやはり重い。慣れれば大丈夫かな。この価格でこの質感は文句のつけようが無いと思う。

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万一の転倒時、滑り具合が丁度良い革は最強！と言ってる僕ですが、一つだけ弱点をあげるとするなら、
伸びにくい・伸びない？  ヨレないんだから良いじゃん？　なんですが

下にスマートジャケット(エアバッグ)を着る時は、展開時に備えてこのスペースがないと十分に効果が発揮できないそう。
それに寒がりだから厳冬時には「腹、背中、腕、肩、首に電熱シートが入る」この最強電熱ダウンを着たいし

となると、伸びないレザージャケットだと、冬の重ね着を考えるとワンサイズ＋αのガバガバのになってしまうんです

その点、丈夫なコーデュロイならある程度伸びますからワンサイズUPで大丈夫そうだから、エアバッグベスト用には最適かな?　
レザーは迷ったけど、やっぱり「LAGUNA SECA 3 D-DRY®JACKET」

裏地はD-Dry防水素材がラミネートされた記事なのかな。サラッとした感じです。ライトダウンの厚さくらいのライナーが
付いてますから初夏前、晩秋までなら重宝しそう。ただ、厳冬期はやっぱり電熱ウエアですな

ライナーのファスナーはジャケットのファスナーからズレて配置するので、前立て代わりの防風効果アップに期待できます。
ライナーはボタンとファスナー留めで、左右のタブがオスメスなので、サイズに余裕があるなら、
中に手を回してタブ裏の引手を閉めれば単独で着ることもできます

パンツと結合できるファスナーは標準装備。この位置に内ポケがあるのは大好き。使いやすいんですよね。
ベンチレーションはたぶん役には立たないと思いますが、袖のはライターくらいなら入るな

襟元のイタリア国旗カラーがカッコイイ。やっぱドゥカティじゃないとダメ？　襟元はフリース素材の
柔らかい肌触りですが、ここがフリースだと、雨とかで濡れるとなかな乾かないんですね

コーデュロイ素材マークです。↑のSHOTGU TEXはブルガリア製造ですが、SECAはベトナム製造です。


サイズ感:身長166cm、体重45kgの?せっぽち男性の場合

ダイネーゼ製品はブーツもグローブもアパレルも細身な気がします。中Tシャツ一枚なら「46」でピッタリサイズですが、
普通に重ね着するなら「48」です。ただダイネーゼのウエアって、モデルによってサイズ感がだいぶ違う

メッシュのこのダイネーゼ「G.SHOTGUN TEX」は、夏でピッタリだと暑苦しいし、夏でも高所、避暑地、夜間は冷えるので
重ね着を考えると「50」にしています

ググるとモデル別のサイズ感とかでてきます　https://blog.dainesejapan.com/saitamamisato/jacket_fitting_autumn_winter

LAGUNA SECA 3のサイズ感は「VELOCE」よりもさらに袖丈が長くなり、ショートタイプのウィンターグローブでも
防寒性を期待できます。また、身幅にも余裕がありますので、ある程度着込みたいという方にはより良い選択になろうかと
思います」だそうですから、僕は「48」サイズで何かと都合がいいのです

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169ｃｍ、62ｋｇ中年オヤジ体形でＬかＭかで悩みましたが、使用季節が春・秋の温かい方なのでインナーを外す形で考えＭサイズにしました。
着た感じはほんの少しユッタリ感があり、ウエストの調整ベルトを絞り、腕スナップを1つ絞って丁度良いです。
インナーのみ装着では調整なしでジャストフィット、インナー&防水インナー装着だとピッチリ感がありますが
ここは着る方の好き嫌いが出てくると思います。
インナーを主に外して着る方はＭサイズ、インナー&防水インナーを常に付ける方はＬサイズですかね。
私はピッチリが好みなのでＭサイズ

コミネは胸プロテクターが初めから装着されているのが良いですね。

あえて不満を言うと後ろ（肩甲骨）のベンチレーションチャックが体が他固く着た状態で開閉できないので今後はその辺を考慮してほしい。

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自分の体にちょうどフィットして着心地良好です、生地がソフトなのも気に入ってます。フードが簡単に着脱できて使い勝手がとても良いです。

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Lサイズを購入。
あえて脱着式のインナーがないのが良い点です。
温度調節は既存の服で調節できるし、バイクを降りて歩く時、天気によって着るものが違うので自由度があった方が良いです。
腕周りが少しタイトなのが気になるけど、肘パッドを外せば問題はない。

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身長165cm、体重60kg、肩幅広め・胸周り厚めの体型です。
他の方のレビューを参考にSサイズを注文しましたが、付属のCE2プロテクターが入った状態でピッタリです。
インナーは下着＋Tシャツ1枚くらいなら問題なさそうで、追加でインナージャケット等が入るとちょっとキツく感じ始めるかも？
外見はお腹周りが絞られたスリムな感じになるので大変好みです。

見た目はジーンズ風ですが、ストレッチがよく効いていて着心地がとてもよいです。
生地はしっかりしていてそこそこ厚みがあるので、春秋の肌寒い頃にちょうどよさそうに思います。
ストレッチのおかげで体を動かすのに全くストレスがなく、乗車姿勢でも無理がありません。

この見た目でこの着心地の良さならコスパは抜群だと思います。
ブラウン等、他のカラー展開を期待したいです。

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【フィット感はどうでしたか？】
パーカーなのでゆったりとしてます。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がシンプルなので着たままでも違和感なく買い物できます。
【期待外れな点はありましたか？】
生地の性質上すぐに汚れます。プロテクターを外せば洗えるのですが、肘プロテクターが少々面倒です。
また別売りの胸部プロテクターを入れると胸がもっこりと目立ちます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・背中　（胸）

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期待通りに普通のパーカーです。
ホンダのロゴも控えめで良い感じ

チェストプロテクタは、テクセルがオプションということになっていますが、スナップボタン式の胸プロテクタなら大体吐きそうです。私は手持ちのクシタニのプロテクタに、コミネのチェストアーマーアダプターを巻いて使っています。

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デザインと質感は思っていた通りでとても良いものです。但しサイズが若干オーバーサイズとのことでしたが、172cm64kg普通体型で最初Ｌサイズを注文して試着したら、ピッチリで下に薄手のシャツくらいしか着れない感じでした。また丈も短い感じでした。無料返品してＸＬが来たら、少しオーバーサイズで良かったq

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今まで着用していたメーカーはサイズに余裕が無くてインナーの選択に迷いましたがこのジャケットは丁度良いサイズ感で気に入ってます。

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