エアベントとわき腹を締めるベルトが付いたジャケットを探していた。
要件を満たすので2XLを購入した。

使っていて不満に思った点だけ挙げると
・喉元がチクチクする
　　縫い糸のほつれ防止が棘みたいになっている？指で触って引っかかりがある
・首のフラップが留めにくい
・ポケットの口がベルクロ止めなので物を入れるのに苦労する
・オプションのネックブレースを止める紐が頼りない
・歩行時にわき腹のベルトと前腕のベルトが干渉する

喉元とポケットは布を貼るなどで解消した。

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インナーがタイトに出来ているので着ぶくれ感がなく◎
インナーが取り外しができるので夏以外は使用できそうです。
非常に満足してます。

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細部までこだわった作り！
さすがクシタニのウェアは素晴らしいです。
着てみるとすごく暖かいのが実感できます。
またインナーを外した時、サイズ調整できたり
パーカー部分を中にいれれたりと、使用方法に富んだ
3シーズンジャケットです。
何よりカッコいい！

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ウェビックではなくホンダドリームで同商品を半額で買ったので使用インプレを。

黒地の部分は反射材が仕込んであるのかキラキラと反射します。一見派手に見えますが夜間の視認性を考えると良さそうです。
肩と肘付近、腰部のホンダウイングと、ホンダロゴのワッペンがゴールドで黒地のワンポイントになっていてオシャレです。

サイズは少し大きめで、いつもLL（XL）を使っている私でもLでちょうどでした。インナーが少し厚みのある綿入りの保温インナーだから少し大きいのでしょう。
インナーはチャックとボタンでウエアに装着するタイプなので簡単に脱ぎ着できます。秋に行きたくなる高原などの寒暖差がある場所のツーリングでも安心です。
購入した日が30度の暑い日でしたが、インナーを外してメッシュだけにすれば普通のメッシュジャケットと同じで快適でした。首筋に使われているcoolMAXのお陰か、汗でベタつくこともなく◎。
プロテクターはコミネのウエアに使われているハードプロテクター程ではありませんがそこそこしっかりしたのが入っているので安心して着られます。

気になる点はインナー装着を見越したサイズのせいか、純粋なメッシュジャケットと比較して腕部が太めになっているが、そこを絞る為のボタンや、ベルクロが付いていない事。絞りがあるのが袖だけです。その為、メッシュだけで着ると風と姿勢によっては軽く靡きます。

後ひとつ足りない点はありますが、総合的に考えたらかなり良い、買いなジャケットだと思います。

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他に着ている人はほぼ見かけないブランドなので、被ることはないと思います(笑)
当方170cm、70kgくらいでMサイズがジャスト
バイクから降りても違和感なく。のコンセプトの通り、あまりガッツリしすぎず、主張しすぎずなデザインで、いかにもなジャケットじゃないモノを探してたところで購入。
ただいかんせん値段が高い…。が、ベンチレーションやタンクに当たる部分のチャックを保護したりと、要所はキチンとおさえてます。

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購入後2年が経過しての感想です。ベンチレーション機能があるこのジャケットとオプションのウインドストッパーポケッタブルジャケットの組み合わせで、朝晩と日中の気温差が激しい時期にも快適に着用できます。例えば私の経験では、一昨年の9月下旬にツーリングをした際、早朝の出発時の気温は13℃とかなり冷え込んでいたので、このジャケット＋ウインドストッパーポケッタブルジャケット＋他社製のウインドストッパーハイネックインナー＋夏用長袖Tシャツの4枚着用で出発したところ全く寒さを感じず、その後日中に真夏並みに気温が上昇しても、中間着2枚を脱いでベンチレーション全開にしたこのジャケット＋長袖Ｔシャツの2枚になり快適に過ごせました。上記の4枚着用でＴシャツを保温製アンダーに変えると、気温10℃前後までは対応できますが、それ以上に冷え込みと秋冬ジャケットに取り替えた方が良いと思います。首元がネックウォーマー対応なのも便利です。真夏の暑い時の快適性についてはフルメッシュジャケットにかないませんが、ロングツーリングで気温変化が激しいときこそ、このジャケットが威力を発揮すると思います。防水機能は全くないので、レインウェアの携行は必須です。

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３シーズンのジャケットとしては、大満足です。これを購入する前に３シーズン用を３着ほど着ましたが、寒いときは良いが、夏は暑くて、前面のチャック開けて使用するか、使い物にならない場合が多かった。スポーツライドジャケットは、夏に威力を発揮しました。北海道は寒暖の差が大きく、昼３０℃以上だと思ったら夜１５℃なんてことも多く、寒さは重ね着でなんとかなりますが、暑さ対策ははジャケットの機能に左右されるため、大きく風を取り込めるこのジャケットに満足してます。
さらに、ポケットが多いのも良いところです。
欠点は、防寒用についているのが中綿厚手のベストなので暖かいですが、１５℃以下で長距離ツーリングしたら寒くて耐えられなかったので、Ｒ＆Ｒチタン・インナーを購入して使ってます。標準で使用した場合、過去に使用していた３シーズン用と比較して一番寒さには弱いです。しかしインナーを後付けで色々と選べるため、天候や気温の変化の大きい、長距離ツーリングで活躍してます。

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チェストプロテクターも装備され防護性能の高いパッド類が装備され安全性が高くカッコ良くてお気に入りです。　肩のシャーリングでバイクに乗る姿勢でも窮屈じゃなくてライディングに集中できます。

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購入しようと考えてから日が過ぎて、
気が付けばウェビックさんでは販売終了となっていた（苦笑）
おそらくメーカー廃番なんだろうなぁ・・・
仕方なく量販店を探すが、
好みのカラーが無かったり、サイズが無かったりで
次で無ければ諦めようと１０件目の店舗にて見つけました！

なぜこのジャケットかというと、

１．オールシーズンジャケットでタイチさんのインナー最高！

２．レインスーツを着るのが面倒！そして携帯する必要無し！

３．パーカーのような少し長めのジャケットが好き！

４．同じ素材のカーゴパンツを使用している！

そして最初のツーリングで雨に降られましたが
まったく雨が浸透せず、レインスーツの必要無しでした。

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2018年秋より使用開始しました。
このジャケット、片手で持つとかなり重く、プラ製ハンガーがヘタるほどですが…いざ着用してみると全身が適度にフィットして重さをあまり感じません。
真冬の海辺をインナー2枚着装の上で走りましたが、防水インナーとプロテクターの効果か、腰回り辺りまで寒さを感じませんでした。電熱インナー不要です！（脚は寒いので個別対応を）
購入検討の際は、中に二重のインナーが入る事を踏まえ、普段のジャケットより1サイズ上を選ぶと良いでしょう。

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