172cm、体重60kgやせ方ですがXLを選択して正解でした、少し大きめですが肌着、シャツやフリースなど着ると丁度良く、プロテクターを入れるとパンパンだと思いますがこれ以上のサイズだと大き過ぎです袖の長さもバイク用のジャケットなのでやや長めです、皆さんの投稿にも有りますが首周りはややきつめです(息苦しさは無いです)むしろ走行風が入ってこず好都合です、ちなみにいつも涼しい北海道在住です、脱着式のインナーは意外とシッカリした物です、レザージャケットとしてのデザインも含め素材、細部の造り込みなどクオリティーは非常に高くまさにお値段以上です、大満足です、今回ウェビックのスタッフの方々には大変お世話になりました、この場をお借りしてお礼申上げます、ありがとうございました。

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デザインが良くて、ベンチレーション機能もあり、購入しました。試着はせずに画像のみ、サイズも表記を基準にXLにしました。日本人サイズならXXLを通常は着用。サイズは大きめです。新開発発売のエアープロテクター対応だから余裕を持って作ったのだろうと想像しています。冬場に中にたくさん着込みことはできるので、メリットと考えます。生地素材は画像で見るよりもゴワゴワです。破断などに強い素材を使っているので安全性が高いと思うので仕方ない。肘、肩、バックにプロテクター装備、胸部ブロテクター装着可なのが良い。バックと胸部は別売りのプロテクター(高価)に換装しました。ツーリング時に気楽に気軽に軽く着用しようと思いましたが、意外に重くて肩が凝りました。ダイネーゼの革ジャケットよりは軽いですが、想像を超えてきました。プロテクターもジャケットも重い。安全性が高いと思えば良いのですので、気合を入れたツーリング、林道などには良いでしょう。防水性は、あるけど弱いと言った方が正解かも。ジッパーをしっかりキッチリハジは押し込んで締め切らないと水が簡単に入ってきます。素材は防水らしいですが、撥水性はほぼゼロなので、雨が降るとベターっと水が生地表面にベターと広がりジッパーの隙間から軽く染み込む感じです。確かに生地からはダイレクトには水は入ってっきませんが、表面はいやーな濡れ方をするので撥水スプレーは必須にした方が良いです。その方が泥水にも汚れないと思います。グダグダ書きましたが、冬場は中にダウンやパーカーなどを着込めば、ピッタリサイズです。着こまなない秋、春先も腕は締め込めるし、暑ければ腕からのインテークと前面ジッパー部分のエアインテーク化もできて、背面エアー出口解放すれば涼しくなります。インナーを薄いものを着て、ベンチレーション機能を使って頑張って耐えても30℃の気温が上限だと感じました。
いろいろ書きましたが、デザインが好きであれば、他の人はあまり着ていないので、どこに行ってもカブら無いのは良いです。右も左も私もクシ○ニ？みたいなことにはなりません。

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春・秋の街乗り用として、ガッチリしたいかにもライダースジャケットではなく、気軽に羽織れるカジュアルでソフトな素材のジャケットを探してタイチ・コミネ・ラフロー等々いろいろと検討し悩みましたが、最終的にはクシタニのベクトルジャケットを選択しました。
もう少し薄手の素材が希望でしたが、クシタニのベクトルジャケットはそこそこ風も通し、かつ、背中にベンチレーターも付いているので少し暑い日に着用しても快適でした。
真冬には手持ちの通常のジャケットのインナーにこのベクトルジャケットを着用できそうですので、予想以上に長いシーズン着用できるかもしれません。
デザインも体にぴったりフィットしバタつかず、運転にもまったく支障がないことろも気に入りました。
年間を通してみて使い勝手が良かったら、色違いの購入も検討したいと考えてます。

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春、秋のツーリングや通勤で使うために購入しました。

デザインと形状は一般的なアウトドアメーカーのフード付きアウターに近いですが、RSタイチのこのジャケットの生地は非常に厚めで、しっかりした生地なので、バイクに乗ってもバタつく、ということはほぼありません。

250CCのオフロードバイクでツーリングした際、高速道路も走りましたが、ジャケットのバタつきは全くきになりませんでした。サイズ感もジャストサイズで170cmの普通体型でMサイズだとピッタリです。袖はちょっと短めなので、前傾が深いバイクだと袖が足りないかもしれません。
背中のベンチレーションの開口部が大きく、初夏の暑い日中でも前ジッパーを開けておけばわりと快適に走れました。

自分がこのバイクを購入した最大の理由は、このジャケットならロングツーリングの際に、カッパを持たずにツーリングすることが可能になるのでは？と思ったからです。

【耐水性10000mm・透湿度10000g／m2／24h以上】というスペックはバイク用カッパとして考えれば、ちょっと物足りないかもしれません。
※RSタイチのドライマスターシリーズのレインスーツは耐水圧20000mm、透湿度10000g／m2／24hになっています
早速、土砂降りの日に通勤で1時間ほどのバイク通勤に利用してみました。結果、胸の部分で生地がたわんでしまった箇所に水が溜まったところから、若干の浸水が見られましたが、それ以外では全く問題なし。水が溜まってしまうとレインウェアでも水は滲みてしまうことがあるので、ちょっとしたレインウェアに見劣りしない性能といえます。

ジャケットの内側に着る素材を選べば、ロングツーリングでもレインウェア無しで行けるかな？と思いました。もちろん、レインパンツは持っていく必要がありますが、それでも荷物をだいぶ減らせるのは大きなメリットです。

今回購入したのはテックオレンジというカラーですが、これも雨や夜間に目立って良いです。プロテクション性能も備えているし、非常に使い勝手の良いライディングジャケットだと思います。

一点、フロントジッパーをしっかりしめておかないと、かみ合わせが悪くて外れてしまいます。ジッパーの裾側が袋状になっていて、しっかり合わせづらいので、その点だけ気をつける必要があります。

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オールシーズンジャケットの購入をしたいと思い検索した所、デザインと色に惚れて購入しました。
ポケットが少ないのが難点ですが、暑いときには、ベンチレーション全開で涼しくなります。
肩、肘には硬めのプロテクター、背中には少し柔らかめのパットが装備されております。
走行時及び移動時は、特に邪魔になることはありません。
胸にはプロテクターを取付けできるアタッチメントがあります。
そのプロテクターについては、また後で投稿したいと思います。
サイズは、Lを購入しました。
自分的には丁度良いです。

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デニムと合わせて着ていますが、普段着っぽくて気に入っています。ライディングジャケットでお店に入るのに抵抗がある人には良いと思います。夏向けのも作って欲しいです。

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冬用防寒防水ジャケット候補として購入。結果から言うと同時に購入した別のジャケットを選び、こちらは返品しました。でも着た時のシルエットはこちらの方がスリムに見え格好良かったです。しかも防寒防水です。返品理由は海外サイズLでも全体的に私には窮屈に感じたのと、袖の部分が別のジャケットの方が冬には防寒機能が優れていたためです。本当は別のジャケットは中国製、こちらは確かベトナム製か何かだったので（中国ではないアジア製）こちらが良かったです。私は袖とグローブとの適合性に強いこだわりが今回はあったので見送りましたが、普通におすすめできる商品です。

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まずは洗練されたシルエットがいいですね！クシタニとヨシムラのコラボ　リフレプリントがライダー達の
憧れのジャケットです。肉厚な綿タッチが走行時の体温調節を可能にしたと思います。アンダーウェアを
選択することで暑さ寒さに対応出来ました。首回りもファスナーで調節出来ますが首の動きがロボットの感じです。
（首を保護されているのでしょう）　　交差点停止時　皆様から見られました。
肩パット　胸の下に左右通気口のあるオシャレなジャケットで価格も満足です。

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ロングツーリング向き。防水性能は高く、透湿性はゴアテックスより多少悪いぐらい。天候不順でレインウエアを着るか？着ないか？雨上がりでレインウエア脱ぐ？脱がない？を悩まなくて済むのが嬉しい。
真夏の北海道は涼しく、コレ（上下着用）でちょうどよかった。特に真夏の道北は霧が発生するので、雨は降っていないのにずぶ濡れになるが、コレを着ていたので大丈夫だった。しかし土砂降りの場合には、安全のためにコレの上にゴアテックスのレインウエアを着ていました。
ただし真夏にコレ着ていると熱射病で死ぬ。例えば夏に北海道に大洗からフェリーに乗るため、真夏の関東圏でコレ着て走ると熱射病でフラフラになります（体験談）。仕方ないので、コレのインナーだけを着て走りました。見た目は悪いですが、プロテクターは付いているし、なんとかなりました。

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サイズは、日本サイズより若干大きめです。インナーは現地で街歩きできます。冬場の長距離は、厚めのフリースで寒さ対策で大丈夫でした。生地的にしっかりしていて風は通しにくい素材、ジャケットとしてズッスリとした重さがあります。色は黒を選びました、オン・オフ車両共に気にする事なく使えます。ベンチレーション前後に付いてます、時期によって便利に使えると思います。あと金額的に日本のウェアーより高く思いますが、通勤・ツーリングに使え、デザインもシンプルなのでそこそこ長く愛用できると思います。最後になりますが、カッパサイズも一回り大きめにする必要がありますね ?…

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