サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
半年経ったので感想を。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
デザインはシンプルで、暑い時期以外は街乗りでも違和感ない感じ。
3シーズン使えてお値段そこそこなので、コスパも良いと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
ちょっと余裕があって、冬用にインナーを追加してぴったり。
【使ってみていかがでしたか?】
急な雨に降られましたが、防水性は問題なしでした。
耐水性10000mmなので高速走行中は別でしょうが、一般道なら特に問題ないです。
ベンチレーターもあって、真夏以外は使えると思う。
【期待外れな点はありましたか?】
春の良く晴れた日に着用したら、1日で日焼けして色むらになりました。
いずれ日焼けするとは思ってたけど、買ったその年の1日目でなるかねぇ...
ですので品質は☆2にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
夏用にメッシュジャケットを探してたら発見!
パワーエイジのジャケットは他にも持っていてサイズ感もわかっていたので即購入(笑)
胸部プロテクターはとりあえず他から移植、まだ街乗りだけですがめっちゃ涼しい
生地はメッシュでは無いけど風を凄く通します
ただし胸部プロテクターが邪魔して体正面は涼しくない、メッシュプロテクターに変更した方が良いか?
正直、メッシュジャケットのデザインはあまり好きでは無い物が多くこういう普段着っぽいのを探してました
早速ツーリングで使おう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥36,018 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ウエア・バイク全体で見てカラーリングのまとまりがありかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
シンプソンのメッシュジャケットからの入れ替えで、プロテクター別売りだったので、取り敢えず、シンプソンのプロテクターを、装着してみたところ、ほぼピッタリ合いました。着心地ですが、今迄メッシュジャケットを着用していたためか、軽く感じました。バイクウェア以外に、普段着としても、ぜんぜんいけるとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥36,018 (税込)
サイズ:3L(メーカー品番:0SYEG-43C-H)
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
CBR1000RR−Rファイヤーブレードに乗っている訳ではないのですが、
背中のCBRのロゴが心に刺さり、
セール中で他のサイトより7000円近く安かったのもあり、
勢いでポチッちゃいました!
初めてのライダースジャケットでしたが、
やっぱしカッコイイですよね!
携帯やパソコンの設定にもよるとは思いますが、
腕の紺色部分は写真より若干明るい紺色でしたが、
ホンダのサイトの写真よりは確実に濃い紺色で、
配色が凄くかっこいいです!!
腕の部分は全体的にはブカブカな印象で曲げ伸ばしても余裕のスペースがありますが、
束ねて風でバタつかせない様にすることが出来るので、
よく考えられてると感心させら。れる。
懐いました
風の通り道をつくっているので、
汗だくのジャケット内に風が流れ涼しく感じる。
また、ジリジリと刺してくる強烈な日差しはカットしてくれるのか、
ジャケット内が灼熱にならない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
再入荷を知り、即座にポチりました。昔から湘南爆走族が好きで、いつかバイクに乗ったら赤いスイングトップを着て走ってみたいと思っていました。流石KADOYAさんなので、作りはしっかりしています。自分に合うかは別にして、バイクの色とは合ってると思うので、自己満ですがとても気に入ってます。早くこれを着て走ってみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
インナーが分厚いのでつけると暖かいが動きにくい
シルエットが太く見える。
個人的にはインナー無しでちょうどいいサイズがシルエットが良くなると思う。
1年半でフェイクレザーが割れてきました。
ロゴがトゲトゲしてとんがっている部分がちぎれたり欠けていきます。
同じ製造元のエルフの方が着心地もフィット感もいいです。
こちらはガッチリと見せたい方向きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
腕が短いので袖が少し余る
【使ってみていかがでしたか?】
生地やプロテクターはしっかりしている
ベンチレーションを全部開けると結構涼しい
【期待外れな点はありましたか?】
首周りのスナップが嵌めづらい
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段の割にプロテクターがしっかりしている
ベンチレーションを開けると鮮やかな緑
カワサキのバイクには合いますね
個人的には黒が良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
冬でも暖かいです。
バタつきも少ないので疲れにくいです。
体をしっかりホールドしてくれるので、姿勢が保ちやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
現在、片道25kmの通勤時に使用してます。今年の暑さに負けて風通しのいいウェアを探してました。プロテクター付のUVカット機能付きで風も良く通します。上に防風性のジャケットを羽織えば秋口まで使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )