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4.0/5
モニター当選してから、なかなか着る機会（勇気？）がなくてインプレッションが遅れました。
ツナギを着た経験はないのでちゃんとした評価にならないと思いますが、着た（走った）感想を書いてみます。
着てみてまず思ったのは、着辛いということです。
新品でまだ革が堅いので片方の袖を通した段階で着るのを諦めかけました。それから騙し騙しもう一方の袖に腕をなんとか通して30分くらいかけてやっと着れました。
ツナギなので当然ですが、肘・肩・背中・膝にパッドが入ってるのでかなり動きづらいです。着ていくうちに体に馴染むとは思いますが、初めて着ると余りの拘束度合いに驚きます。それだけ安全面を考慮しているとうことなんでしょうね。
フルフェイス、ツナギ（当選品）、レーシングブーツで走ってみての感想は、体全体が包まれてる感じでかなり安心感がありますね。
ネックサポートがあるせいで前傾姿勢の度合いが通常のバイクジャケットよりも強い感じがしました。これも安全性を考慮すると仕方ないことだと思います。
ツナギ全体にパンチングメッシュが施してあるので走行中は胸と肩辺りに風があたるのが感じられました。
メッシュインナーを着て走りましたが、冬はメッシュだとかなり寒そうです。
マイナス面ばかり書きましたが、安全性を考えると全てがプラス面に働くと思います。
定価の半額で買えたのでこれからも大切に着続けていこうと思います。
ショップで売ってる5万円くらいのツナギと見比べると素人目でも素材やつくりのよさが分かります。
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4.0/5
LWサイズで、当方175cm、62kg。外観には膝部の縫製に一箇所のホツレと、肩部に落ちない汚れがあった。それ以外は問題なし。実際に着てみると、肩・腕・胸にタイトなフィット感があり、最高。手が長めな私では、やや丈が余る。お腹から腰、お尻にはかなりの余裕がある。そして太腿から膝、踝にかけてまたタイトになっている印象。着脱性や着心地・動き易さは普通。革は分厚く、大変上等な物を使用しているように見受けられる。普通にしているとスライダーの位置が気になるが、乗車時では膝にスライダーが来るようになっている。
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4.0/5
初めての革ツナギということで、他との比較はできませんが、率直な感想を書かせていただきます。
GOOD
1．要所にシャーリングが入っており中々動きやすい。
2．転倒はまだしていないのですが（笑）、プロテクターもしっかりしていて良い。甲羅を背負えば更に良いと思う。
3．エアダクトがあり今の時期には気持ちよい。
4．値段からすると装備は充実しているし、RSタイチブランドというのもありお買い得（今回は半額だったので余計にそう感じる）
BAD
1．オーダーメイドではなく既製品なので、どうしてもピッタリというわけにはいかない。
2．ワンピースタイプのツナギ全般に言えることだが、急にトイレに行きたくなった時に大変。
3．パンチングメッシュではないので、夏場はツライと思う。
サイズが合って、なおかつ15万以下で有名ブランド物が欲しいという方にはピッタリだと思います。大事に使っていこうと思ってます。
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5.0/5
個人的な意見ですが、他のメーカーより少し大きめな感じです。
着心地、動きやすさはすばらしいです！
肩にエアインテークもあって、快適です！
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4.0/5
事故で腕の骨を折ったことで、より安全なウェアとして購入しました。プロテクターなどの安全装備が充実していて、この価格のスーツとしては大変満足しています。パンチングメッシュの通気は良好で、雨でカッパを着ても蒸れにくく、ツーリングには使い易い安全スーツだと思います。セパレートなので、トイレに行ってもそれほど難はありません。
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4.0/5
セパレートタイプのツナギは禁止、というサーキットもありますが、250クラスや、スクーターワンなどのスクータレースでは使えるので、手ごろなのでは。
身長183センチ、91キロの俺は、4Lでちょうどよかったです。
コミネのワンピースの4XLとおなじくらいで、コミネほうはおなかに余裕がありまくりでしたが、こちらは、伸縮素材がうまく配置されていて、フィット感があります。
ホンダとスーパーボルドールのネームが、嫌味じゃない程度に入ってるので、他社のバイクに乗っても違和感なし。
おすすめ。
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