これはモトクロスグローブかと思うほど操作性が良いです。しかもこの安さでワンシーズンきっちり使えます。さすがにハードにコース走行に使うと２シーズン目は縫い目付近から特に人差し指先と親指先の生地が薄れて破れてきますが、コスト的にも操作性の良さも相まってなかなか良いバランスです。カラーラインナップも豊富ですので今後多量にストックしたいですね。プロテクションはナックルと指の第1、２間接にもソフトプロテクターにパームスライダーまで付いていますので、速度域の遅いモタードには最適のグローブかと思います。欲を言えば同社のstunt シリーズの様に手首にソフトパッドが付けば言うこと無しです。

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【使用状況を教えてください】

春秋用と夏用でグローブを使い分けていましたが、両方とも草臥れてきたので、一まとめにしようとオールシーズングローブである本製品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

商品画像にある通りの仕上がりでした。

【使ってみていかがでしたか？】

グローブ専門メーカーとして定評があるだけあって、フィット感が良く、ハンドルを握った際にしっくり馴染む感じが気に入りました。

プロテクターは、ナックル部分（インテーク兼用）、手の平（こちらの方が頑丈）についています。

メッシュ生地は使用していませんが、要所要所にパンチングが空いており、インテーク部も走行風が抜ける感じはあるので、夏場も何となりそうな気がします。

※使い始めて間もないので、耐久性は何とも言えず、その辺を考慮した品質・質感・コスパの評価となります。

【注意すべきポイントを教えてください】

サイズ感は、概ねメーカーのサイズチャート通りだと思います。（私はチャートに沿ってLサイズを選びましたが、丁度良いフィット感でした）

ただ、よく言われているように、親指の先が少し余るような造りになっています。ハンドル操作に影響があるほどではありませんが、そういった部分が気になる方は店舗で試着をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
ヨーロッパ仕様なので指が長いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは合わせてから購入した方が良い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アルパインスターズの他のショートグローブは持っていないのでわかりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【購入動機】
これまで使用していたグローブが破れて壊れたので買い替えました
春?秋くらいまで、通勤からツーリングまで幅広い用途での使用を想定してチョイスしています。
あと金額が高すぎないことも割と重視しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーリングや素材感についてはイメージ通りでした。
ただよく見るとプロテクション部分の見た目が若干ショボイ感じがしましたが、そこまで高価な商品ではないのでまぁこんなもんでしょうと割り切っています。
手首の赤いデザイン部分は、何度か使っていくうちにポロポロ崩れていくような気がしています。

【フィット感はどうでしたか？】
商品画像のサイズ表を元にLサイズを購入しました。
ちょうどいい感じです。握り込んだときに窮屈感もなく、走行中に着用感が気になることも無いです。

【使ってみていかがでしたか？】
以前同メーカーの他のグローブを購入した際はファーストフィッティングから柔らかかったので、そういうメーカーなのかな？と思ってましたが、今回のは割と硬め。
プロテクション部分があるので仕方ないですが、使っていくうちにもっと手に馴染んでくれると期待しています。

【期待外れな点はありましたか？】
・細かい部分で安っぽいところ
・ちょいちょい汚れがついていました

【他商品と比較してどうでしたか？】
派手すぎず地味すぎずでいい感じです。
着用感はまだこれからかなという感じですが、最初から柔らかめのグローブがほしい方はあまり合わないかもしれません。

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先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です

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家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

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これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。

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寒くもなく暑くもない春先や秋口に丁度良いです。しかも真夏もレザーのレーシンググローブと比較して脱ぎ着もしやすいです。何よりもデザインがやる気満々でカラフルです。モタードと相性はいいです。しかしやはり耐久性はレザーには劣ります。掌や指先の合成レザーは１シーズンでかなりぼろぼろ、コスパを考えるとレザーのレーシンググローブが勝ります。しかし脱ぎ着のしやすさと使用期間の長さは魅力です。パームスライダーも装備で速度域の低いモタードには充分な防御力です。せめて値段が５０００円程度にしてほしいですね、１年で使い捨てなので、耐久力をアップさせるかプライスダウンを求めます。でもやっぱり使っていて一番しっくりくるのはfiveなのでリピートしてしまいます

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あまり深く考えずに「Ｌサイズで許容範囲だろう」と買ってみたら想定の範囲を超えて指先が余った

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ＷＲ２５０Ｘで、レザースーツを着ずに町中を走行するときに使おうと購入しましたが、やはりファイブは一番手の形が合います。

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