レザーパンツでは雲行きが怪しい時に履きたくなくウインター用の暴風・防滴を探していたらこのPK-907に出会いました。当方 177cm・80Kg・Gパンは33インチで緩めの体系でXLでジャストフィットでした。10℃弱の昼間のツーリングでインナータイツ2枚で殆ど寒さを感じません。雨に降られた事は無いので防滴性能は不明です。(念のため防水スプレイ済)若干ローライズ気味で乗車姿勢によっては上着をしっかり下ろさないと背中が冷えるときがあるのが難点です。総合的は略満点で満足しています。3月くらいまではツーリングの強い味方です。
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4.0/5
今までずっとジーンズで乗ってましたが、安全面と快適性を求めて
ライディングパンツが欲しいなと思い、色々と探しました。
希望は、長期間使用できる、プロテクター装着、スリムなシルエット、インナー取り外しは不要でした。
最終的に、この商品になりました。
【品質】
このパンツは、フルイヤーということで、ウィンター用より薄く、夏用メッシュパンツより厚いです。
冬はインナーパンツを履けばジーンズよりはずっと暖かいです。
夏は太もも部分を開放してメッシュにできますが、生地全体が少し厚いので暑いかもしれません。
膝から脛にかけてのプロテクターは高さ調節できます。
【サイズ】
私の体型は、身長170cm/体重59kg/ウェストはジーンズサイズ29インチです。
いつもウェア関係はMサイズで問題ないですが、この商品はサイズが細かく設定されており、
インプレなどを見ると、小さめで1サイズアップした方がよいと書いてましたので、Lサイズにしました。
試着しようと何店か店舗を回りましたが、置いてなかったので少し不安でした。
全体的に若干の余裕がある感じですが、おそらくMサイズではウェスト回りが小さかったと思います。
裾丈は、床に着く程度で、靴を履いてライディングポジションでは足首まで隠れて
ちょうどいい感じです。
【使用感】
買ったばかりで、真冬にしか履いてませんが、インナーパンツを履けば
ジーンズにインナーパンツよりよっぽど暖かいですし、腰、膝の部分が立体構造で動き易いです。
ただ、膝プロテクターは、パンツに装着されている為、少しズレるような気はします。
デザイン的には好みもありますが、ツーリング先で少し観光する時を考えると
それほど違和感はないと思いますが、ジーンズの方が自然ですね。
全体的には、長いシーズン使用できそうで、シルエット的にもスッキリしてて
よいパンツだと思います。
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4.0/5
以前使っていたオーバーパンツがよれてきたため購入しました。
裏起毛のジーンズの上から履き、-1℃~5℃の中を6時間ほど走行しても少し冷たいかな…?という感じでした。夜間でも同様でした。
インナー着脱式なので暖かくなってからは中を外して使えそうです。
他のシーズン使用時の蒸れ対策なのか低速走行時に膝の横付近が妙に涼しいですが、
ある程度速度が出ると寒さが消えてきます(謎)。
裾のファスナーが噛みやすいので-1点ですがおおむね満足です。
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5.0/5
防水、3シーズン、プロテクター付き、尻ポケット有りで探していました。
待ち乗り程度なら、中にゴールドウィンのGSM4351ウインドストッパーをはいただけでも暖かかった。ラフ&ロードのチタンシンサレートインナーパンツも買ったので、それをインナーにすれば、冬のツーリングもいけそうです。
あとはベンチレーションがどれだけ効くのか、春秋に試してよければ最高です!
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4.0/5
【Webikeモニター】
寒さに対しては怖いもの知らずで。
ですが着づらいです。
そのおかげで寒くはないのだと思いますが。
あと自分で思ってるより大きなサイズを選んだ方が良いかもしれません。
足首が出ます。
あと腰の部分の留め具が冷たくなった手だと痛いです。
あとけつぽけっとがないので長財布がいれられません。
普通は入れませんが
寒くって買ったので満足です。
短距離時はめんどくさくて履きませんが。
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5.0/5
オーバーパンツを持っていなかったので購入しました。
良い点:
防寒性については大満足です。
・コミネのジャケットを持っているので連結して着用しましたが隙間風が大幅に減って楽になりました。
・インナーが2枚入っていて動きにくいかと思いましたが私はそんな事はありませんでした。
改善点:
・チャックの部分が上までつながっている為トイレで少し困りました。
・シートの質にもよるのですがコージーシートを装着している私は結構すべりました。
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4.0/5
購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。
・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
(乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・)
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。(足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK?)
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。(ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。)
私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。
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4.0/5
今まで、冬はレザーパンツで乗ってました。
この手のパンツは本当に暖かいのかどうか不安だったのですが・・・。
買ってみて・・・。
何で早く買わなかったんだろう???って感じです!!
165cm、体重59kgですが、Mサイズでは少し大きい感じでした。
(ちょっと大きいめで作ってある感じです。多分ユニクロのサイズと同じぐらいでちょうど良いかも・・・。)
インプレですが、インナーを履かずに、5~10℃の中を2時間ぐらい乗りましたが、少し寒いかな?って感じで、防寒的にはバッチリでした!!
もう少しスリムめに作ってあれば、5つ星です。
不満は、トイレに行きづらい事かな?
安いし、生地もしっかりしてるし、プロテクトもバッチリ!!
買いだと思います!!
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3.0/5
「とりあえずオールシーズン履けるやつを1本!」というものを選びました。
機能的には防風と防寒の2枚のインナーの組み換えでかなりの時期カバーできそうですが厳寒期の長時間運転なら防寒専用パンツにはかなわないでしょうね。
そして真夏はメッシュに1歩も2歩も譲ります。
真夏に使用をためらうであろう理由はライダージャケットに多くみられる厚めのゴワゴワした硬い生地にもあります。
安心感はあるんですけどね。
私はコミネさんのパンツは初めてですが試着は必須かと(コミネさんに限らずこれは他のメーカーにも言える事ですが)。
他メーカーが小さめで悩むのと違い”大きすぎ”で失敗しました。
ウェスト周りの調節幅が大きいのでメタボ世代にはありがたく、日本人の為に開発してくれるウェアメーカーさんだとおもいます。
が・先に書いた「硬い生地」がそのウェスト調整及び機能おも阻害する程に使い難いのが残念。
大きめを買って真冬の重ね着の裾をウェストに仕舞いこむには便利かもですが。
多くを求めすぎたのが裏目に出て「帯に短し襷に長し」な印象です。
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【ウェビックモニター】
私は、身長176cm 体重66kg ウエストは80cmです。
普段ばきズボンのウエストサイズは、78cmをはいて丁度良い体型です。
今回、このパンツのMサイズを注文しましたが、80cmウエストがきつかったので、サイズ変更をしてもらいました。(ウェビックで快く交換してもらえたので良かった)
交換サイズですが、LかLLで悩みましたが、股下が長いLLに交換してもらいました。
Mサイズで、想像より膝を曲げた時に裾が短かくて裾がずり上がりそうだったので…。
結果、サイズはLLで正解でした。ウエストはマジックテープを絞れば大丈夫でした。
気になる性能ですが、気温1℃で1時間走行しましたが、このパンツ直ばきのみで全然寒くありませんでした。ただし、ブーツのつま先が冷たくなりますが…
防寒性能は良いと評価できます。インナーを外せば10~20℃位の春秋でも使えるのでかなり使いまわせそうです。
安っぽい感じもせず、お気に入りです。
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