【Webikeモニター】
私の体型（163cm、67kg）だと、Mサイズでちょっときつめのぴったりで、LサイズだとゆるすぎでしたのでMサイズをチョイス。
同メーカーのスピーガも試しましたが、チャックを下げたときのゆとりが、あまり無くて、とてもトイレが困りそうなのと、チャック上げたときの止め具がなくてマジックテープだけなのに対して、マーキュリオIIだとしっかりしたホックで止めることができる安心感で、スピーガのポケット＆ベンチレーションはお気に入りだったのですが、あきらめてこちらを購入しました。
まあ、形状はポケットがない分、すっきりしていて、履いたときのシルエットは、お気に入りです。
ひざのプロテクターは、3段階調節できて、全部試しましたが、最終的に1番下にセットしました。私のXpdXP-3Sのブーツと履くと、ブーツがプロテクターの支え？になって降車時でもちょうどいい位置にプロテクターが来ます。なのでブーツを履かないとかなり下に来てしまうので、アクシデントの際には、ひざが守れなくなりそうです。
最初は、足つき時に股から突っ張る感じや腰のプロテクターの違和感がありましたが、数日もすれば、全体的なごわごわ感も無くなってくるのと同時に先の違和感は、なくなってしまい、乗車時はまったく問題ありません。その分、腰周りやモモ周りに少し余裕が出てきて、降車時には、モモから腰にかけて若干ダルダル感が漂います。
防寒については、11月の深夜の秩父でおまただけが少し寒いくらいで他は、暖かかったです。でもおまただけ、なんで？と思って風の流れを気にしてみたら、ちょうどウインドウシールドを超えて来た密度の高い風が胸にあたってそのまま、おまたを直撃していました。私の隼は、アップハンドルにしているので、その姿勢がそうさせるのだとも考えられます。
コストパフォーマンスを考えるなら、すばらしいと言って良いと思いますし、私自身とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬用のパンツにしてこの価格、評価できる。コミネはそこがイイ。
インナー外せるので春秋でもイケル！
サイズは少し大きめ。身長169cmの私ではLでは大きくMでちょうどよい。
膝プロテクターは3段階の高さ調整が可能。
寒さは全く感じないのでアンダーウェアと併用すれば真冬のライディングも大丈夫だろう。オーバーパンツと使い分けてもよい。
全体的にもう少しシルエットを細くしたら星5個。

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身長173センチ、体重74キロでLサイズを選びました。
足が短いからか、膝パッドの位置が僕には低かったです。
調整できればよかったかなと思います。
4時間ほど雨の中を走りましたが、股のあたりに若干水が滲みてきました。
着替えの必要の無い程度でしたので問題ありません。

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一年前に購入し、長距離を走る時のメインパンツとして真夏以外に使ってきました。

標準体型の自分にはそのまま履くには少し太目だけど、寒い時期には下にインナーやウォームを重ねて履けるのでかえってちょうどいいくらいです。そしてだんだんと暑い季節になれば、エア導入用のファスナーから空気も通り抜けて快適で、特に腰後ろの長いファスナーを全開にすれば熱気が一気に抜けていくのを感じます。しかしさすがにこの生地では真夏は厳しいので他のメッシュパンツを使っていますが。。。

厚めの素材はレインウェアみたいなゴワツキ感があって最初は気になりましたが、小雨ならそのままでたとえ突然の豪雨であっても停車して着替える時間程度は余裕で耐えられて慌てずに済むので、それも機能のうちだと思えば気にならなくなりました。

画像にある前合わせの部分が雨の侵入を防ぐためかあまり余裕がないので、自分の体型でも用を足す時に少し不便な感じです。この部分があと3cmくらいの余裕があればいいのですが。

前ポケットの形がジーンズと同じなので使いづらく、キーくらいしか入れません。後ろポケットはそこそこ大きいので財布やケータイも入りますが、乗車する時はジャマになるので結局使わなくなりました。

自分の場合は、標準のパットのままでもそっと足を入れれば引っかけてズレたりする事はありません。欲を言えば両腰骨の位置にもパットを入れられる工夫があればもっと良かったと思います。

いくつかの不満があるので☆4つと評価しましたがそれはツーリング先での闊歩や休憩時までを含めてのことで、ライディングパンツとしての機能だけなら高評価です。

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膝と腰にパットが付き、夏期に重宝するベンチレーション付くライディングパンツを探していました。
膝＆脛パットの上下位置が、体型に合わせ無段階に調整出来る優れ物。
防水＆防風で生地も丈夫そう。
ルーズフィットタイプでゆとりが有り、突っ張り感が無く快適。

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　購入して届くまでの間に、友人に購入した旨の話をすると・・・・・「そこメッシュパンツ買ったけど、プロテクターがふにゃふにゃだった」と聞き不安になりながら待ちました。

　届いた商品を見て・・・・愕然・・・・「ホンマや」・・・・
　いったい何の役に立つと言うのだろうか、こんな薄っぺらなガード(^^;
　
　サイズも他社のライディングパンツなら「L」で十分間に合うのに・・・・かなり小さいし、その割に丈だけ異常に長いのはなぜだろう！？
　バイクに跨り膝を曲げてもまだ余る・・・・そんなに脚が短かいのだろうか・・・・
　残念な結果でありました。

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3シーズン用のツーリング用と長距離ツーキングに使うため、何か良い具合のパンツを探していた所、この商品を見つけました。
☆良い所
・開閉式ベンチレーションや、本体と防風インナー・保温インナーの3重構造のため、幅広い調整が効きます。
（今の時期だと、夜でもベンチ閉じ＆防風インナーのみで大丈夫です。）
・太ももに着いているポケットは、ちょっとした小物（鍵・財布）も収まります。
・リフレクターの位置がよく考えられているので、後方から見える。（NK乗りの場合）
・CEプロテクターなので、膝の曲げ伸ばしが楽。
★悪い点
・汗で防風インナーが張り付き、膝の曲げ伸ばし時に引っかかる。
雨の日と真夏の時期は流石に無理ですが、それ以外の全ての、季節に対応できる、オススメの一品だと思います。

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膝部にニーシンが収納できるポケットがあるので、このパンツを選んだのですが、まったくの失敗作だと思います。
まずブーツカットの膝の絞りがきつすぎて、ライディング姿勢をとったとき何も入れなくても膝が曲げにくいです（私はやや細身体系です）。加えて、膝部ポケットは飾りに近いので入るニーシンは無いと思われます。素材はストレッチが入っておらず、またなぜか非常にすべりが良い素材のため、ニーグリップしずらいし、シート上でもずれます（HYOD社のように立体裁断が施されていればまだ実用的なのですが）。
このパンツは単なる「バイカーズ風ファッションアパレル」のタイトブーツカットパンツです。本当に、バイク用とは決して名乗らないでほしい。

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メッシュパンツでは肌寒く、かといって防水透湿パンツでは暑い。ジーンズではプロテクションが心もとないといった使用状況ではなかなかのパフォーマンスを発揮すると思います。ウェストもベルクロとドットボタンとファスナーの3ウェイで調整できますし、かなりウエストの守備範囲は広いと思います。難点を強いて言えば裾の内側にある難燃素材とパンツ生地との固さの違いが気になるくらいですが、雨天使用を考慮しないのであれば、幅広い気候に適応する優れものだと思います。ちなみにRSタイチブランドで出されているパンツとロゴ・刺繍以外は同じものであると思われます。OEMかな？。これは未確認であるため参考程度に。

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