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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5501件 （詳細インプレ数：5175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前保有していたeヒート インナージャケットが、バイクからのバッテリー接続コードRSP041が断線。さらに。グローブも インナージャケットの配線からとっていたYケーブルも断線も断線。書き込み等で覚悟していて、ビニールテープ等で補強していたのにもかかわらずだめでした。しょうがなく、RSP064 e-HEAT 7.2V 充電器&バッテリーセットを新たに購入することで問題解消。今回RSU638もこのバッテリーセットが使えるということで購入。このコードの断線には、本当にタイチへの信頼が大きく損なわれていたのだが、eヒートグローブも二種類保有していてeヒート地獄に陥っている以上、ほかのメーカーに浮気することもできずこの商品を選択。バッテリー1個でとりあえず日帰りツーリングの朝夕の使用は十分間に合うようです。この商品自体は問題ないのですが、バイクからのバッテリー接続コードを再度購入する気にもなれず、かといってRSP065は残量確認ができるわけでもなく、少なくともグローブに使用するのは大いに重さがネック。タイチさん、完全に信頼できるコード類も含めたeヒートシリーズの完成はできているのでしょうかね?。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ：WM
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
サイズもちょうどよく着やすい、丈もちょうどよい。
【使ってみていかがでしたか？】
電熱で背中があたたかい。デザインがよいのでバイク以外でも着用できます。
デザインが好みです。フリース素材であたたかい。
背中だけでも結構ポカポカしますが、背中以外にもあたたかくなるとよりいいのになと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ使用一回ですが…
冬用アンダーと､同じくRSタイチの防風防滴アウターとの組み合わせで使用。
最低気温１℃ 最高気温１３℃ 朝５時出発で高速走行。
高速走行中に日の出となりましたので、体感はマイナスかと。
高中低の『中』で使用しましたが、充分快適でした。
バッテリー残量をある程度減らす為､夕方と夜間（恐らく7?8℃）は『高』で使用しましたが、暑い位でした。バッテリー1個で使いましたので、『中』で4.５時間持続ですが、冷え込みのキツイ時間帯のみ使用で工夫すれば、充分間に合うと思っています。
良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
e-heatのグローブとセットで購入。給電はバッ直にしました。300km程度のツーリングが多く、専用バッテリーだと電池切れが不安なので。また専用バッテリーの値段もお高いですから。サイズはXXLで丁度な感じです。レザージャケットを普段着ています。実際に着てみましたが、ジャージなんかの重ね着は無理です。薄手のインナーを着ようかと思います。グローブに給電するケーブルを袖に通しますが生地の裏側を通すので、特に違和感はありません。電熱効果はまだ実際に使用していないのでなんとも。
グローブ、ケーブルも合わせて46000円！もう少し安いといいかなぁ…その意味ではコミネさんのエレクトリックヒート方が多少お安いです。コミネさんはベストタイプを買うなら、重ね着しないといけませんが、こちらは長袖で重ね着しなくてもいいので、こちらを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前のタイプの電熱インナーを持っていたんですが、電圧グローブを新しく買ったら
それに合わせて車載バッテリー電源取り出しコードも新しくしたら対応してなくて
仕方なく新しい方の電熱インナーも買いました。
型変わっても接続端子は共通にしておいてほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフシーズン出やすかったので買いました。お得でした、ものもよいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトに着た方が電熱効果を得やすいとの事なのでsサイズを選択。
特に背中の電熱効果は弱でもじゅうぶんあたたかい。
腕まわりが寒いのが少し残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
アマゾンで売っている中華製のものを買うよりは、信頼できるTAICHIのものを・・・と思いましたがこれは良くないですね。
まず、腕に電熱が入っていないので腕だけ寒いです。
他のメーカーさんはだいたい腕にも電熱が入っていると思いますが、これは入っていません。
電熱が入っているグローブとタイツを使っているので、余計に腕が寒く感じます。
とにかく寒いです。
次に電線の取り回しも謎。
TAICHIさんにはテストライダーもいると思いますが何も言われなかったのでしょうか？
ただ、この商品は電線がオプションなのでここでいうのは筋違いだと思いますから、詳しくは「車両バッテリー接続ケーブルセット／5TU」の方に書かせて貰います(こちらにも大いに不満があります)。
最後になりますが根本的に厚すぎます。
これは実際に見て判断すれば良かったんですか、ウェビックさんだとそうはいかないんでね・・・。
「インナー」なのに中途半端に厚いので、重ねて着るものも迷います。
インナーにしては厚すぎます。しかも腕は寒い。電線は邪魔・
大枚を叩いて買いましたが、結局1ヶ月も使わずアマゾンで買った中華製のものに乗り換えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
先にグローブのみ使用していたが、ケーブルに付属のクリップだけだと外れたりしやすく裾から必要以上にケーブルが出てくることがあったり、ジャケット内で異物感が強く煩わしいと感じたが、パーカーを使用するとケーブルが裏地に内蔵できる為にケーブルが気にならなくなった。
パーカー単体の評価としては、熱いぐらい発熱するので一番低い設定でも良いくらいで、冷え切る様なロングランまではしていないが早朝の-1℃でも身震いするような冷えは感じなかった。
その時はタイチのエクスプローラーオールシーズンジャケット上下と下半身の保温はフリース系のタイツのみで1時間半ほど走行した。
付属インナーとフリース系で保温しグローブのみのときは同じ様な気候で1時間半走るとブルブルと冷えたので効果が有ると感じる。
カイロなどは温度調整ができないが、調整できるのは結構便利に感じるし、余力も有り長距離ツーリングには必須かもしれない。
気になったのはチャックが大きめで裏地でカバーされていないためアウターの首周りを締めると刺さり痛い。
電熱の為にそうなっているのか裏地がつるつるで着始めがヒンヤリしているといった事くらい。
長時間走る人はグローブとセットで車両電源使用がオススメ。
グローブしか持っていない人は買ったほうが良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フードは取り外して、バイクのバッテリーから電源を取って使っています。背中と肩にヒーターが入っていて、お腹側は暖かくないですが、きちんとした冬用ジャケットと合わせれば暖かさは特に問題ないと感じました。気温が5?6度以下くらいになるとスイッチオンする感じでしょうか。以前からTAICHIの電熱グローブを使っていましたが、このフリースを経由することで、電源ケーブルの取り回しがしやすくなり、グローブが使いやすくなりました。そのため、フリースのヒーター機能が不要でも、電熱グローブを使うときは、このフリースを着ています。ジャケットを変えてもケーブルを通しなおす必要がないので便利です。薄手のフリースなのでジャケットの下でごわごわしなくて良いです。袖の長さは短めですので、腕が長い方はちょっと気になると思います。自分は短めなのでちょうどよかったです。服のサイズはいつもXLでモノによってはLサイズという体型ですが、このフリースはLサイズでちょうどよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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