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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5500件 （詳細インプレ数：5174件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車体側の電源ケーブルが、リコール対象で回収されたので、このジャケットもタイチで回収返金してくれました。暖かいですが、アウタージャケットを着ると、SWがアウタージャケット下に隠れるので、SWの操作性は良くないです。生地がシッカリしていますが、インナーに着るにはゴワゴワし過ぎて、アウタージャケットを選びます。結局、返金してもらったお金で、eHEATのフリースを買い直しました。インナー使用ならコッチが○です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：2BM
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱の入り具合は良く温かく、商品としては良いと思います。内側の肌触りも良くしっかりとした作りです。
しかしあくまでもインナーとして使用するので、あまりしっかりしたジャケットでは着心地が悪いと思います。
バイク用のアウターはパットが入っていたりして既にしっかりしているので、このインナーを着ると上半身の動きが悪くなりワインディング等では動きが取りづらいです。
あと、背中と肩に電熱パットが入っていますが、肩ではなく腕に電熱パットが必要かと思います。肩にはアウターにパットが入っているのでそんなに冷えません。冷えるのは腕なので長距離ツーリングには安心して使用出来ないと思います。
RSタイチと言うバイク用品の専門メーカーとして、なぜそんな事に気が付かないのかと疑問に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他社と比較して値段と素材感のバランスが非常に良いです。
インナーではありますが、春ならこれだけでも大丈夫なくらいに風を通さず暖かさもあります。
電熱の特性上、背中に配線がたくさんありますが、あまりそれを感じないので良くできていると思います。
私は電熱グローブも併用していますが、使わないときの配線をしまっておく部分があるのもグッドです。
サイズ感としてはタイトなので、中にはあまり厚着出来ない感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作業スキルもなにも着て配線繋ぐだけだし（笑）
腕まで電熱線入ってたら良かった。
でも、暖かいです！
普段着はLLですが、密着してた方が良いのかな？
と思いLにしましたたがキツイ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヒーターが付いてる部分は当然暖かいのですが、
難しいと思いますが、腕にも欲しかったかな。
グローブとセットで、使ってますが
配線処理が工夫されてて、いい感じですね。
普段はLサイズなので、同サイズをチョイス。
インナーなので、ピッタリと着る感じです。
買って後悔は無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャケット全体像
ケーブル処理がし易くなるのがいいですね
電熱グローブ用のケーブルも袖からスマートに取り出せます
TAICHIの電熱グローブを入手し、車両バッテリーからの宮殿としたので、インナージャケットも合わせてみようかと23年モデルのこちらをGETしました
TAICHIのジャケット類はMサイズを使用していたのでこちらもそのつもりでしたが、ショップで試着してみるとTシャツ1枚の上に羽織っても少し窮屈だけど動きを阻害するほどではない、Lサイズだとゆとりありな感じでサイズ選定に悩んだのですが、体に密着していたほうがより効果があるかな？とMサイズをチョイスしました
ジャケット自体はシンプルなデザインですね
そしてケーブルをうまく内装に収納、電熱グローブ併用の場合は袖を通してコネクターを取り出せるようになっており、ケーブルの取り回しが楽になります
何気にこれが一番うれしいポイントかもしれません（笑）
まだ10℃を少し下回るくらいでしか使用しておりませんが、他のメーカーの物と違い、電熱線が背中と肩にしか入っていないものの、エコノミーモードでも必要にして十分な温かさでした
ただ、電源切れると途端に寒くなり、防寒着としてはあまり期待せずに、電源合ってのジャケットだなぁと感じました
他の方のレビューにもありましたが、フルフェイスヘルメットの視界だとスイッチが目視できないので、どの辺にスイッチがあるか、また押した感じで好みの温度に調整できるかは慣れが必要になると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
肌触りも良く着てるだけでも暖かいです。車両から電源を取り使用しましたが、弱でほんのり暖かくこの時期の寒さが十分軽減できました。冬のバイク乗りには最高な商品になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
生地が柔らかくない
バッテリーの厚み
これをポケットに入れると他には何も入れれない
スイッチ この短さでは全く見えない
赤い部分が電熱部分
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と変わらず
【フィット感はどうでしたか？】
おおよその測定になりますが当方、
肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
サイズM。
丁度良い感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
初めての電熱でしたが本当に世界が変わりました。
こんなに暖かいとは思っていませんでした。
実際にこのジャケット自体もなかなか防風効果も高く、生地もかなりしっかりしている為、それも相まって非常に暖かいです。
また、このジャケットのいい所は電源がバッテリーの為、バイクから離れても温かいまま移動できること。
これは非常に大きいです。
その為、バイク以外の場面でも使えるというのが非常に大きなメリットです。
電熱部分を外せば洗濯も可能です。
シルエットもタイトと言うほどではないが綺麗。
【期待外れな点はありましたか？】
上記のメリットがデメリットにもなります。
まずバッテリーが分厚い。ポケットに入れなくてはいけない為、どうしてもその分膨れ上がる。
また、そのバッテリーが入ったポケットには何も入れられない。
この上にさらにジャケットを着るわけで、必然とポケット周りがきつくなり、外ジャケットのポケットに物が入れにくくなる。
また、バッテリーは1個でも駆動可能だが、駆動時間を考えても絶対的に2個は必要だ。
温かさは3段階で、エコ、ノーマル、ハイパワー。
エコは走り出すとやはり物足りなさを感じ、大体ノーマルを選択。
ノーマルの場合、バッテリー1個で4時間半、2個なら9時間。
どれだけの時間走行するかによると思うが、私のツーリングでは1個は厳しい。
そして電熱を入れるためのボタン。これが乗車中全く見えない。
元々走行中に操作するものではないのであろうけど、温度調節は必須であろうし、
もう少し長めにした方が良いと思う。
ちなみに、バイクを降りた後でもフルフェイスをしているとしたが見えない為、これまたほぼ見えない・・。
自分はフルフェイスでストリートファイター系バイクだが、SS系に乗ったらどうなるんだろうか？
次はジャケットの生地感。
単体として見るととてもしっかりしていて良いのだが、あくまでインナーを謳っている。
インナーにしては分厚すぎるし、固すぎる。
その為、この上に着るジャケットにまあまあ余裕がないとかなり身動きのキツイことになる。
特に腕周りがパンパンに感じた。
洗濯に関して。
これは洗えること自体有難いが、こんな配線だらけの物をわざわざ外して洗うのは面倒と感じてしまう。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを入れることはできない
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヒートマスターの電熱インナーを購入したが、圧倒出来にヒートマスターの方が温かい。
バイクバッテリーから電源を取っている所が最もな温かさの差と思われるが、
電熱が入っている部分がタイチは肩、背中のみなので圧倒的に少ない。
ヒートマスターはインナーを謳っているだけあって生地がかなり薄い。
且つ防風生地の為これまたかなり温かい。
同じジャケットを上から来ても余裕が全く違う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
インナーを謳うなら、もっと薄くした方が良いと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
薄手でインナーに着ても着ぶくれせず普段のジャケットにも使用できます。
ただ前に電熱がないのが残念です。風を受ける部分なのでそこにもほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
未だ出番が有りません。
リターンライダーで真冬は今まで、ほぼツーリングはしてませんでした。
この様な状況でヒートウェアが必要か迷いましたが初冬迄はバイクに乗るので、転ばぬ先の杖的な考えで寒ければヒートオンすれば快適かと思います。
春先や秋ではインナーとして使います。
バッテリー込では、かなり高価なインナーですが真夏以外は使い道が多いので納得しています。
また、こちらでお値打ちに購入出来ましたので満足しています。付属のハンガー助かりますm(_ _)m
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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